ICAO

유엔이 설립한 국제민간항공기구. 유엔 산하 전문기구로, 국제 항공 운송의 연결성, 효율성, 안전성을 증진하기 위해서 모든 회원국이 준수해야 할 표준과 권고를 제정한다. 사람 생명은 물론 군사 영역과 직결되는 항공을 다루는 곳이다 보니 UN에서 WHO, UNSC와 함께 가장 권한이 강한 기관 중 하나.[2]

1944년, 국제민간항공협약(시카고조약)에 근거해 발족한 UN산하 기구이며, 1947년 설립되었다. 국제민간항공에 관한 표준과 권고 (Standards and Recommended Practices, SARPs)을 개발하고, 제정하여 항공분야 발달을 목적으로 한다.

본부는 캐나다의 몬트리올이다.[3]

줄임말로는 'ICAO'이다. ICAO 총회나 관련 컨퍼런스에 참가해 보면 알겠지만 영어권 원어민들이 주로 "아이카오"라고 발음한다. "이카오"라는 발음을 하는 경우 영어가 모국어가 아닌 사람들이라 보면 된다. 로고에도 키릴 문자로 "이카오"가 쓰여있다. "아이시에이오"라고 끊어서 발음해도 무관하다.

대한민국은 1952년 12월에 시카고 조약에 서명하며 가입하게 되었다.

ICAO는 국제민간항공협약에 의하여 설립된 정부간 국제기구로서 UN 전문기구의 지위를 가지고 있다. 반면 IATA는 항공사들로 구성된 민간 동업 조합(trade association)이다.

ICAO 이사회는 3년마다 개최되는 총회에서 당선된 36개 이사국 대표로 구성되며, 총회에서 결정된 항공정책의 집행을 결정·감독하고 항공분야 국제기준의 제·개정안 채택, 국제 항공분쟁 중재·조정 등 입법·사법·행정권한을 갖는 ICAO의 실질적 의사결정 기구이다. #1, #2

ICAO 이사회는 파트1부터 파트3까지 나눠 선출되며, 선출 이후에는 파트에 따른 구분 없이 활동하게 된다.

국제민간항공기구에서 제정한 세계 각국 공항의 코드. 네 자리 알파벳으로 구성되어 있어 세 자리를 딴 IATA 코드와 구별된다. IATA 코드가 도시, 혹은 항공편과 연계된 철도역까지 관여하는 반면에 ICAO 코드는 철저하게 공항 코드만 부여하는 것도 차이점이다.[4] 대신 항공기 이착륙이 가능한 군사기지나 활주로, 심지어 헬기장(헬리패드)에도 부여되기도 한다.

IATA 코드와는 달리 지역구분 체계를 도입해 좀 더 체계가 있는 편이지만, 대개는 공항이나 도시 이름에서 쉽게 유추가 가능한 IATA 코드에 비해 일반인들에게는 친숙하지 않은 편이며, 운항 관리 등 전문적인 영역에서 주로 사용된다. ICAO 코드의 앞의 1-2자리는 권역-국가별 코드로 구별된다. 좀 더 나가서는 지역별로 구별되기도 하나 보통은 1자리가 권역, 2자리가 국가로 나뉘는 편. 3-4자리는 지역이나 도시, 지역, 공항별로 구분되는 편이다.


1자리의 권역별 구분 지도


1-2자리의 권역-국가(지역)별 구분 지도