대한항공

대한민국의 플래그 캐리어. 대한민국 최대 규모의 항공사이자 스카이트랙스 5성급 항공사로 2025년 10월 기준 40개국 116개 도시에 운항 중이며 여객기와 화물기를 합쳐 162대의 항공기를 보유하고 있다.

대한항공공사에서 민영화되어 현재는 한진그룹 계열의 항공사이자 현 한진그룹의 총자산 중 약 70% 이상을 차지하는 핵심 계열사. 세계적으로도 손꼽히는 대규모 항공사이자 세계 3대 항공 동맹 중 하나인 스카이팀의 창립 멤버로 미국의 델타항공, 프랑스의 에어 프랑스, 멕시코의 아에로멕시코와 함께 창립을 주도했다. 따라서 스카이팀 소속 항공사 중에서도 대한항공의 영향력은 큰 편이며 특히 동아시아 지역에서 그 위상이 매우 높다.

대한항공은 인천국제공항과 김해국제공항을 허브로 수많은 국제선을 운행하고 있다. 특히 중국과 동남아 노선의 규모가 방대한데 그 지역의 대형 항공사들이 스카이팀에 가입한 이후에도 여전히 해당 노선은 대한항공의 주력일 정도이다. 그럼에도 대한항공의 중국 의존도는 다른 항공사에 비해 낮은 편이다. 이는 플래그 캐리어인만큼 유럽과 미주행 장거리 노선이 탄탄한 덕분인데 특히 동아시아 항공사 중 가장 다양하고 촘촘한 미주 노선[1]을 자랑한다. 이외에 여객 부분 이상으로 인정받는 화물업, 항공우주산업, 자체 정비, 여객기 개조, 부분 제조까지 손을 뻗고 있는 세계적인 항공 기업이다.

2025년, 호주의 항공 안전 및 제품 평가 기관 '에어라인레이팅스(AirlineRatings)'에서 작년의 카타르항공을 제치고 1위에 올라서면서 '올해의 대형항공사'로 선정됐다.[2] 출처