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1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
  서울특별시 간선버스 501번 | |||||||||||||||||
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기점 | 서울특별시 관악구 신림동(한남운수대학동차고지) | 종점 | 서울특별시 종로구 관철동(종로2가.삼일교) | ||||||||||||||
종점 행 | 첫차 | 04:30 | 기점 행 | 첫차 | 05:10 | ||||||||||||
막차 | 22:30 | 막차 | 23:20 | ||||||||||||||
평일배차 | 7~11분 | 주말배차 | 토요일 8~12분 / 공휴일 9~13분 | ||||||||||||||
운수사명 | 인가대수 | 18대(예비 1대)[2] | |||||||||||||||
노선 | |||||||||||||||||
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선은 구 550번 도시형버스(시흥3동 - 종로2가) 적색 서울대입구역 - 종로2가 구간을 띤 형태다.
- 2004년 9월 15일에 서울대학교에서 신림9동차고지까지 연장되었다.
- 2018년 6월 18일에 기존 종로2가(01195) 정류소가 폐쇄되면서 종로2가.삼일교(01004) 정류소에 정차하게 되었으며, 종로 중앙버스전용차로상의 종로2가(01013) 정류소에도 추가로 정차한다.
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 간선버스치고 노선 길이가 짧지만 대학동과 봉천동의 인구가 상당히 많고 상도동, 본동 수요도 많아 배차간격이 짧고 출퇴근 시간에는 혼잡하다. 그래서 난폭운전이 심하고 신호위반도 빈번하다.
- 막차시각이 매우 이르다. 다만, 서울대에서 도심 방향 이동시에는 750번이라는 대체 수단이 있다. 750번은 서울대 정문에서 0시 15~20분쯤에 회차하므로 서울대에서 용산, 수색 방면으로는 상당히 늦게까지 운행한다.
- 전면 행선판 등에는 서울대 - 종로2가로 표기되어 있지만 대학동 차고지의 위치상 서울대 정문에서 신림역 방향으로 3정류장 전인 대학동차고지 골목길 입구(신림로 87 지점에서 시종착한다. 이를 반영해 현재는 전면 행선판도 고시촌 - 서울대라고 병기하는 중이다. 501번이라고 써 있는 큰 안내판이 있고 또 사실상의 승차장 역할을 하고 있지만, 의자와 천장 등 정식 정류장 시설이 설치되어 있지 않아 비와 눈이 오는 날에는 줄 서 있는 사람들이 전부 우산을 쓰고 있어서 줄이 평시보다 심하게 길어지며, 신림로의 인도 통행에 방해가 될 정도다.
- 신림동 고시촌 에서 유일하게 도심으로 직행하는 버스이기 때문에 많은 승객들이 타고 내린다. 고시촌 출발 기점부터 평일에는 통근객, 주말에는 광화문 쪽으로 가는 사람들로 혼잡하다. 서울대 커뮤니티 사이트인 스누라이프에서는 "어둠의 세계에서 문명과 빛의 세계로 한 방에 이끌어주는 기적의 버스"라고 칭송하는 글이 많은 추천을 받아 베스트 게시물에 간 적이 있다. 또한 고시촌이 집세와 물가가 다른 지역에 비해 저렴하므로 이 버스 노선 하나를 믿고 강북 도심 쪽에 취직한 지방 출신의 서울대 졸업생들이 졸업 후에도 결혼하기 전까지 고시촌에 거주하는 경우도 있으며 출퇴근시간 고시촌 - 도심간 이동 시간으로 넉넉잡고 1시간 정도가 걸리나 환승을 하지 않아도 되고 착석 보장도 되기 때문에 오히려 이 노선을 이용한다.
- 을지로입구역에서 서울대 이동할 때 2호선 타고 돌아가지 않고 한번에 직선으로 이동 가능하다. 을지로입구역 수요 역시 많다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 간선버스 501번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 13,539명 | - |
2014년 | 13,239명 | ▽ 300 |
2015년 | 13,129명 | ▽ 110 |
2016년 | 12,696명 | ▽ 433 |
2017년 | 12,196명 | ▽ 500 |
2018년 | 11,884명 | ▽ 312 |
2019년 | 11,976명 | △ 92 |
2020년 | 8,796명 | ▽ 3,180 |
2021년 | 8,877명 | △ 81 |
2022년 | 10,394명 | △ 1,517 |
2023년 | 10,628명 | △ 234 |
2024년 | 10,975명 | △ 347 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 노선[편집]
| 서울특별시 간선버스 501번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6. 연계 철도역[편집]
서울 지하철 6호선: 삼각지역- 인천국제공항철도: 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
