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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 둘러보기

1. 개요[편집]

중부운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 37.4km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 603번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
서울특별시 양천구 신월동(신월동우성상가)
종점
서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점행
첫차
04:20
기점행
첫차
05:20
막차
23:00
막차
00:00
평일배차
8~12분
주말배차
토요일 10~15분 / 공휴일 12~15분
운수사명
인가대수
21대(예비 2대)[1]
노선
신월동우성상가 - 신한은행신월동지점 - 신정네거리역 - 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 - 목동역 - (→ 목동운동장남문.아이스링크 → 이대목동병원.목동6단지 →/← 목동7단지 ← 목동3단지 ← 월촌중학교.목동1단지 ←) - 선유도역.한신아파트 - 당산역 - 선유도공원 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.현대백화점 - 이대역 - 아현역 - 종근당.충정로역 → 시청서소문2청사 → 숭례문서울역버스환승센터(6번 승강장) → 충정로역 → 이후 역순

3. 역사[편집]

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스 체계 개편 때 신설되었다.
  • 2009년 7월 25일에 서울역버스환승센터가 완공되면서, 이곳을 경유하게 되었다.
  • 2018년 10월 1일부터 일 운행 횟수가 평일 기준 4회 감회되었다. 다만 배차 간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다.관련 공문
  • 2022년 2월 28일을 기해 공휴일의 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 그러나 이와 동시에 공휴일 운행 댓수가 1대 증편되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수가 80회에서 82회로 2회 증회되었으며, 공휴일 최대 배차 간격이 16분에서 15분으로 줄어들었다.관련 공문
  • 2022년 4월 18일부로 잉여예비차 1대가 감차되어 한남여객운수로 양도되어 N75번에 투입되었다. 관련 공문1관련 공문2[2]
  • 2023년 2월 1일을 기해 기점 첫/막차시각이 04:30/23:10에서 04:20/23:00으로 각각 10분 앞당겨졌다. 동시에 공휴일의 운행대수가 1대 증편되었다.

4. 둘러보기[편집]

[1] 토요일 16대 / 공휴일 15대 운행[2] 여담으로 이 때의 잉여예비차 업체간 증감차 및 정규차 전환이 사실상 마지막 잉여예비 정규화 사례였다. 이 마저도 서울시 기조 상 심야버스 투입을 위한 목적이었기에 승인됐을 가능성이 높다. 이전의 잉여예비차 정규화 사례도 주간 정규노선 증편이 아닌, 맞춤버스 신설 투입을 위한 경우가 절대다수였기 때문. 이 때 이후로는 잉여예비차에 대해 더 이상 활용계획이 없음을 서울시에서 못박고 지속적으로 각 업체에 감차를 요구하고 있다.관련 공문