1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
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기점 | 서울특별시 양천구 신월동(신월동우성상가) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(강남역9번출구) | |||
종점 행 | 첫차 | 04:20 | 기점 행 | 첫차 | 05:25 | |
막차 | 22:50 | 막차 | 00:00 | |||
평일배차 | 8~12분 | 주말배차 | 토요일 10~15분 / 공휴일 11~16분 | |||
운수사명 | 인가대수 | 21대(예비 1대)[1] | ||||
노선 | ||||||
3. 역사[편집]
4. 특징[편집]
- 개편 당시에는 인가대수가 41대에 이르렀으나, 2004~2008년에 거쳐 16대가 감차되어 노선 단축 전까지 25대를 유지했었고, 지속적으로 감차되었다.
- 이 노선의 연장으로 서운로 연선 주민들이 고속터미널로 향할때 많이 편해졌다. 반대 방향으로는 이미 643번이 운행 중이다.
- 제일약품사옥 앞 정거장에서 기사들이 화장실 이용, 휴식을 위하여 자주 정차한다. 이는 643번도 동일.
- 2007년 2월 4일에 640번 첫차와 관련하여 시사매거진 2580에 출연하였다. 주로 첫차를 이용하는 승객들의 이야기가 나와있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 간선버스 640번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 14,292명 | - |
2014년 | 11,940명 | ▽ 2,352 |
2015년 | 11,825명 | ▽ 115 |
2016년 | 11,591명 | ▽ 234 |
2017년 | 11,421명 | ▽ 170 |
2018년 | 11,777명 | △ 356 |
2019년 | 12,033명 | △ 256 |
2020년 | 9,313명 | ▽ 2,720 |
2021년 | 8,994명 | ▽ 319 |
2022년 | 9,828명 | △ 834 |
2023년 | 10,209명 | △ 381 |
2024년 | 10,655명 | △ 446 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
- 2013년 논현동~삼성동이 단축되면서 승객이 2,300명이나 감소했다.
5. 노선[편집]
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6. 연계 철도역[편집]
신분당선: 논현역, 신논현역, 강남역
서울 경전철 신림선: 대방역
[1] 토요일 17대 / 공휴일 15대 운행
