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1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
  서울특별시 간선버스 602번 | ||||||
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기점 | 서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 태평로2가(시청역8번출구) | |||
종점 행 | 첫차 | 04:10 | 기점 행 | 첫차 | 05:15 | |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:40 | |||
평일배차 | 6~10분 | 주말배차 | 토요일 7~11분 / 공휴일 9~12분 | |||
운수사명 | 인가대수 | 26대(예비 1대)[1] | ||||
노선 | ||||||
3. 역사[편집]
- 구 327번 도시형버스(신월6동 - 시청) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 602번으로 변경되었다.
- 2006년 5월 7일에 '신곡시장 - 신월시영아파트'가 '양천차고지 - 신월시영아파트'로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2010년 3월에 오케이버스가 풍양운수를 인수하면서 운수업체가 바뀌었다.
- 2019년 2월 1일에 평일과 토요일의 1일 총 운행횟수가 각각 5회, 4회씩 감회되었다. 이번에도 이 조치에 의한 배차간격 증가 수준은 경미할 것으로 보인다.관련 공문
- 2023년 4월 3일에 기점 첫/막차시각이 04:20/22:40에서 04:10/22:30으로 각각 10분 앞당겨졌다.
- 2025년 9월 21일부터 서소문고가도로 철거에 맞춰 공사 완료 시까지 기존 '광화문역6번출구 → 서소문 → 충정로역2호선 → 아현역' 구간 대신 '광화문역6번출구 → 시청역8번출구 → 서울역 → 경찰청.동북아역사재단 → 충정로역(중) → 아현역' 구간으로 우회한다.
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 시청앞.덕수궁(02286) 정류장에 정차하지 않는다.
- 신월동에서 신정역과 목동역을 지나서 염창역까지 연결해주는 유일한 노선이고 신월동 - 목동 수요가 많다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 간선버스 602번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 20,157명 | - |
2014년 | 19,163명 | ▽ 994 |
2015년 | 19,200명 | △ 37 |
2016년 | 18,611명 | ▽ 589 |
2017년 | 18,194명 | ▽ 417 |
2018년 | 17,356명 | ▽ 838 |
2019년 | 16,810명 | ▽ 546 |
2020년 | 13,096명 | ▽ 3,714 |
2021년 | 12,677명 | ▽ 419 |
2022년 | 13,271명 | △ 594 |
2023년 | 13,898명 | △ 627 |
2024년 | 14,294명 | △ 396 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 노선[편집]
| 서울특별시 간선버스 602번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6. 연계 철도역[편집]
수도권 전철 4호선: 서울역
서울 지하철 6호선: 합정역- 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서울역
- 인천국제공항철도: 홍대입구역, 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)