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수도권 전철 1호선

분류
수도권 전철 노선
파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선
[ 펼치기 · 접기 ]
경원선
(60.7km, 27.73%)
서울 지하철 1호선
(7.8km, 3.56%)
경인선
(27.0km, 12.33%)
경부선
(93.6km, 42.76%)
천안직결선
(3.1km, 1.42%)
장항선
(19.4km, 8.86%)
병점기지선
(2.2km, 1.00%)
경부고속선
(4.7km, 2.15%)
역 목록 | 운행 계통(급행 / 광명셔틀) | 역사 | 연장 | 문제점 | 사건 사고
파일:SeoulMetro_Wlogo.svg
파일:SM-1.svg
수도권 전철 1호선
Seoul Metro Line 1
首都圈 地下鐵 1號線
파일:yiEyFoirgASt-hmSUyF8ZCy3iZLKPNYG-hzqS3o2pn03nPSL8QTHBCm-kC3wR1Ta0_IosXhRM47eKN3dOKBVuA.webp
한국철도공사 31x000호대 전동차
노선도
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파일:수도권 전철 1호선 노선도(2023.12).svg
노선 정보
분류
운행계통 (경원선, 지하철 1호선, 경부선, 경인선, 경부고속선, 병점기지선, 장항선)
기점
연천역
종점
인천역·광명역·서동탄역·신창역
역 수
102
노선 기호
1
개통일
1974년 8월 15일
소유자
파일:대한민국정부상징_좌우.svg
대한민국 정부[1]
파일:서울특별시 휘장_국영문.svg파일:서울특별시 휘장_국영문_다크모드.svg
서울특별시[2]
운영자
파일:서울교통공사 로고.svg
서울교통공사[3]
파일:코레일_기본_로고.svg
한국철도공사[4]
사용차량
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
한국철도공사 1000호대 전동차
한국철도공사 31x000호대 전동차
차량기지
구로차량사업소
병점차량사업소
이문차량사업소
군자차량사업소
노선 제원
노선연장
218.9km
궤간
1,435mm
선로구성
복선(소요산~남영, 동인천~인천, 천안~신창, 병점~서동탄)
2복선(남영~천안, 구로~동인천)
단선(연천~소요산)
사용전류
교류 25,000V 60Hz 가공전차선 (카테너리가선)
직류 1,500V 가공강체가선
(지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선)
폐색방식
4현시 복선자동폐색방식
신호방식
점제어식 ATS-S1(소요산~연천)[5]
속도조사식 ATS-S2(그 외 구간)
최고속도
110km/h
지상구간
서울 지하철 1호선 구간 제외 나머지
통행방향
좌측통행
1. 개요2. 역할3. 특징4. 문제점5. 전 구간 주행 영상6. 운행 차량7. 급행

1. 개요[편집]

1974년 8월 15일 서울전차를 대신하여 개통된 대한민국의 광역전철이다.

2. 역할[편집]

수도권의 최북단이자 대한민국의 최북단 지역인 연천에서부터 수도권의 최서단에 위치한 인천, 최남단에 위치한 신창까지 이어지는 노선이다.

또한 경기도 주민이 서울로, 서울 주민이 경기도 지역으로 이동하기 쉬워 수도권 주민들에게는 매우 중요한 노선이라고 볼 수 있다.

3. 특징[편집]

  • 연천에서 신창까지 한 번에 가는 열차가 없다. 광운대역이나 구로역[6]에서 갈아타야 한다.
  • 여러 구간을 다른 운행계통과 선로공용[7]하다 보니 일반열차 시각표 개정 시 1호선도 같이 개정되는 경우가 많다.[8]

4. 문제점[편집]

  • 출퇴근 시간대에 혼잡도가 상당히 심각하다.

5. 전 구간 주행 영상[편집]

▲ 소요산역 → 인천역 전 구간 주행 영상
▲ 광운대역 → 신창(순천향대)역 전 구간 주행 영상

6. 운행 차량[편집]

7. 급행[편집]

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 수도권 전철 1호선/급행 문서
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[1] 나머지 구간[2] 서울 지하철 1호선 구간[3] 서울 지하철 1호선 구간[4] 전 구간의 열차 운전 계획 수립 및 서울 지하철 1호선 구간 제외 나머지 구간 관할[5] 소요산 이북 구간은 CTC 미적용으로 연동폐색식 체계를 사용한다.[6] 그러나 신도림역에서 갈아타는 것이 추천된다. 왜냐하면 신도림 발차 이후 경부2선과 경인선이 갈라지기 때문이다.[7] 광명셔틀이 경부2선, 경부고속선을 모두 경유하며, 경부선 급행 B가 경부1선과 경부2선을 모두 경유한다.[8] 상습 지연되는 다이어를 개편하기도 한다.