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수도권 전철 경춘선

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참고하십시오.
수도권 전철 노선
파일:Korail_Wlogo.svg
파일:GyeongchunLine_icon.svg
수도권 전철 경춘선
Seoul Metropolitan Subway
Gyeongchun Line
首都圈 電鐵 京春線
파일:경춘선 전동열차-361x12.jpg
한국철도공사 361000호대 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:수도권 전철 경춘선 노선도.svg
노선 정보
분류
일반철도
기점
청량리역
종점
춘천역
역 수
25
개통일
2010년 12월 21일
소유자
파일:대한민국정부상징_좌우.svg
대한민국 정부
운영자
파일:코레일_기본_로고.svg
한국철도공사
사용차량
한국철도공사 361000호대 전동차
차량기지
평내차량사업소
노선 제원
노선연장
90.2km
궤간
1,435mm
선로구성
복선
사용전류
교류 25,000V 60Hz 가공전차선
신호방식
ATS-S2, ETCS Lv.1(ATP)
최고속도
110km/h
표정속도
상봉~춘천: 60.2km/h
청량리~춘천 완행: 56.5km/h
급행: 64km/h
파일:경춘선_라이트.png파일:경춘선_다크.png
선형도
1. 개요2. 특징3. 정차 역4. 급행

1. 개요[편집]

청량리역에서 가평을 거쳐 춘천역까지 이어지는 수도권 전철 노선. 광역 철도에 속하며, 급행도 있다.

2. 특징[편집]

  • 한국철도공사의 적자 노선 중 하나이다.
  • 수인분당선이나 경의중앙선과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다.

3. 정차 역[편집]

청량리 - 회기 - 중랑 - 상봉 - 망우 - 신내 - 갈매 - 별내 - 퇴계원 - 사릉 - 금곡 - 평내호평 - 천마산 - 마석 - 대성리 - 청평 - 상천 - 가평 - 굴봉산 - 백양리 - 강촌 - 김유정 - 남춘천 - 춘천

4. 급행[편집]

청량리 - 춘천 간 급행이 출근시간대에 청량리행 1회, 춘천행 1회 운행하며, 퇴근시간대에 청량리행 1회, 춘천행 2회 운행한다.

급행의 표정속도가 상당히 빠르다. 평내호평 ~ 남춘천 구간은 역 간 거리가 무슨 서울양양고속도로 나들목 간 거리 뺨칠 정도로 길다.