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수도권 전철 3호선

분류
수도권 전철 노선
파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선
일산선
대화 ~ 지축
(19.2km, 33.45%)
서울 지하철 3호선
지축 ~ 오금
(38.2km, 66.55%)
역 목록 | 연장
파일:Seoulmetro3_icon.svg
수도권 전철 3호선
首都圈 電鐵 3號線
Seoul Metropolitan Metro Line 3
파일:0I9A4963.jpg
서울교통공사 3000호대 전동차
파일:W397.jpg
한국철도공사 3000호대 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
노선 정보
노선 분류
도시철도
일반철도(일산선)
차량 분류
대형 중전철
기점
대화역
종점
오금역
역 수
44개
구성 노선
일산선(대화~지축)
서울 지하철 3호선(지축~오금)
상징색
주황색 (#EF7C1C)
개통일
1985년 7월 12일(40주년)
소유자
대한민국 정부[구간1]
서울특별시[구간2]
운영사
한국철도공사[구간1]
서울교통공사[구간2][5]
사용차량
서울교통공사 3000호대 전동차
한국철도공사 3000호대 전동차
차량기지
지축차량사업소
수서차량사업소
노선 제원
노선연장
57.4㎞
궤간
1,435㎜
선로구성
복선
급전방식
직류 1,500V 가공전차선
지상: 카테너리가선, 지하: 가공강체가선
신호방식
US&S(현 히타치 레일 STS) ATC
최고속도
80㎞/h
표정속도
35.88㎞/h
지상구간
대곡
원당
지축
옥수[6]
통행방향
우측통행
개통 연혁
1985. 07. 12. 구파발 ↔ 독립문
1985. 10. 18. 독립문 ↔ 양재
1990. 07. 13. 지축 ↔ 구파발
1993. 10. 30. 양재 ↔ 수서
1996. 01. 30. 대화 ↔ 지축
2010. 02. 18. 수서 ↔ 오금
2014. 12. 27. 원흥
개통 예정
2032. 오금 ↔ 하남시청
1. 개요2. 특징3. 문제점4. 노선도5. 둘러보기

1. 개요[편집]

대화역에서 대곡, 지축, 종로3가, 신사, 고속터미널, 양재, 수서를 거쳐 오금역까지 가는 수도권 전철 노선. 광역철도에 속한다.

2. 특징[편집]

3. 문제점[편집]

  • 한때 코레일의 구형 차량 (한국철도공사 3000호대 전동차 1차분)에서 소음이 심했는데, 이 문제는 2024년 6월에 구형 차량이 전부 퇴역하여 해결되었다.

4. 노선도[편집]

파일:수도권 3호선 노선도.svg

5. 둘러보기[편집]

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선의 역 목록
다른 노선의 역 둘러보기
[구간1] 1.1 1.2 일산선(대화 ↔ 지축)[구간2] 2.1 2.2 서울 지하철 3호선(지축 ↔ 오금)[5] 열차운전계획 수립 및 기동검수실 운영[6] 동호대교