1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
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기점 | 서울특별시 강남구 개포동(구룡마을) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:00 | ||
평일배차 | 9~14분 | 주말배차 | 토요일 11~16분 / 공휴일 13~18분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 17대(예비 1대)[1] | |||
노선 | |||||
3. 역사[편집]
- 구 42번 일반좌석버스(염곡동 - 광화문) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 염곡동 - 구룡마을 구간을 연장했고, 방배동 구간을 서울성모병원, 서초역 경유로 변경했다. 번호는 406번으로 바뀌었으며, 운수업체는 도선여객으로 변경되었다.
- 방배동 대신 주거지역도 적은 서초역 일대를 가게 되어 민원이 발생하자, 2004년 7월 14일에 다시 내방역, 방배역 경유로 변경되었다.
- 2008년 6월 1일에 삼호물산 대신 개포시영아파트 경유로 변경되었다. 관련 기사
- 2024년 11월 4일을 기해 첫차/막차 시각이 이전보다 20분씩 앞당겨져 04:20/23:20에서 04:00/23:00으로 변동되었다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 방배동에서 종로, 광화문, 시청 등 서울 도심을 잇는 유일한 노선이며 방배로 전구간을 완주하는 노선이다. 이에 따라 방배동과 구반포, 신반포에서 서울 도심으로의 출퇴근 수요가 나름 있다.
- 도곡동 캐릭터빌 정류소는 도로구조 및 안전상 정차하지 않는다. 캐릭터빌 정류소에 정차할 경우, 매봉터널 사거리에서 좌회전을 할 때 차선 급끼어들기를 해야하는 불편함이 있기 때문이다.
- 안내방송상으로는 구룡산입구 정류소를 종점으로 안내하지만, 구룡마을 종점(도선여객 차고지)에서 하차할 수 있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 간선버스 406번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 8,056명 | - |
2014년 | 8,205명 | △ 149 |
2015년 | 8,098명 | ▽ 107 |
2016년 | 7,365명 | ▽ 733 |
2017년 | 7,366명 | △ 1 |
2018년 | 6,957명 | ▽ 409 |
2019년 | 7,069명 | △ 112 |
2020년 | 5,243명 | ▽ 1,826 |
2021년 | 5,578명 | △ 335 |
2022년 | 6,494명 | △ 916 |
2023년 | 6,988명 | △ 494 |
2024년 | 8,685명 | △ 1,697 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
4.2. 노선[편집]
서울특별시 간선버스 406번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5. 연계 철도역[편집]
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
신분당선: 양재역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역 (KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)

