서울 버스 1711

구 135번 도시형버스(국민대 - 공덕역) 노선이 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 노선 변동없이 번호만 1711번으로 변경되었고, 도원교통에서 단독 운행하게 되었다.

2004년 8월 9일 자하문길 왕복 운행으로 변경되었다.

2005년 5월 19일 공덕역 - 대흥역 - 마포세무서 - 광흥창역 - 합정역 → 홀트아동복지회 → 새서울의원 → 망원정입구 → 성산초교 → 합정역 구간이 연장되었다.

2006년 4월 13일 다시 공덕역으로 단축되었다. 관련 공지사항

2013년 9월 N62번 신설로 1대가 감차되었고, 2016년 11월 28일에는 N62번 증차로 1대가 감차되었다.

2022년 8월 22일을 기해 평일 인가 운행소요시간이 122분에서 125분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수는 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 감축되었다. 이에 따라 각 요일별 1일 총 운행횟수는 182회/142회/142회에서 7회/2회/2회씩 감회된 175회/140회/140회로 조정되었으며 이번 운행계통 변경에 따라 평일의 최소/최대 배차간격이 4~8분에서 4~9분으로 조정되었다.관련 공문

2024년 2월 29일에 예비차 1대가 증차되었다. 1213번의 경성여객 단독운행으로 인한 증차이다.

2024년 3월 11일부터 8111번 신설에 따라 평일 운행계통이 일부 변경되었다. 2대 있던 단축 차량 중 1대가 정상 투입으로 전환되고, 나머지 단축 차량 1대와 비투입 예비차량 1대가 평일 오전 시간대에 8111번으로 투입되었다. 총 인가대수는 25대로 변함없었으나, 동년 9월 이후 일자미상으로 해당 대수가 8111번으로 정식 이동하였다.

2024년 12월 11일을 기해 평일/토요일/공휴일 인가 운행소요시간이 125분/122분/122분에서 130분/125분/125분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수는 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 감축되었다. 이에 따라 각 요일별 1일 총 운행횟수는 173회/140회/140회에서 12회/5회/5회씩 감회된 161회/135회/135회로 조정되었으며 이번 운행계통 변경에 따라 평일의 최소/최대 배차간격이 4~8분에서 6~8분으로 조정되었다.관련 공문

주 수요처는 국민대학교, 상명대학교, 평창동, 세검정, 청운동 등 종로구에서 나오며 대부분 세종문화회관, 시청, 서울역에서 다 내리고 또 도심에서 타 용문동에서 많이 내린다. 물론 공덕역 수요도 많다. 자하문로 완주하는 노선들 중에서 제일 배차가 좋아 가장 인지도가 높은 노선이며, 상명대학교 학생들 등/하교시간에는 7016번이 앞문까지 꽉 차므로 등교 때는 세검정교회에서 종로13번을 타고 오거나 언덕을 걸어서 올라가고, 하교 때는 언덕을 내려가서 1711번을 탄다.

서울예술고등학교, 경기상업고등학교를 지나가기 때문에 평창동~경복궁역에서 하교시간에 북새통이 되며, 이 구간에서 심심찮게 혼잡도로 인한 무정차 통과가 발생하곤 한다. 여러 지역에서 오는 학생들 특성상 등굣길엔 보통 사설 셔틀을 이용하지만 하교 때에는 대중교통을 많이 이용하기에 이 노선이 셔틀버스나 다름 없다.

도심 집회 등으로 우회 운행 시 우회 경로 상의 정류장에서 하차는 물론 승차 요청 시 승차도 받도록 회사 차원에서 기사교육을 한다고 한다. 이를 아는 일부 승객들은 우회 시 아예 기사에게 서대문역에 승하차 요청을 한다. 보통 우회 운행 시 경유하는 정류장에서 하차만 주로 시켜준다는 점[2]을 생각해보면, 회사가 시민을 배려함을 알 수 있다. 물론 중앙버스전용차로 상의 일부 우회 정류소는 하차 요청이 없을 시 옆 차로로 그냥 통과할 수 있다.

1020번은 부암동주민센터와 자하문고개를 경유하지만, 이 노선은 자하문터널을 통과하므로 평시에는 도심까지 비교적 빨리 이동한다. 출근시간에는 터널에서 정체가 심해 1020번이 더 빠르다.

0017번과 함께 용문시장을 직접적으로 경유한다.

숭례문 정류장에는 정차하지 않는다. 7016번도 동일.

공덕역→서울역버스환승센터 이동 시 인천국제공항철도나 173번, 261번, 463번, 604번, 7013번이 더 빠르다. 단 반대방향은 정차하지 않는다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

수도권 전철 1호선: 시청역, 서울역, 남영역

서울 지하철 2호선: 시청역

수도권 전철 3호선: 경복궁역

수도권 전철 4호선: 서울역, 숙대입구역

수도권 전철 5호선: 광화문역, 공덕역

서울 지하철 6호선: 효창공원앞역[A], 공덕역

수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 효창공원앞역[A], 공덕역

인천국제공항철도: 서울역, 공덕역

수도권 광역급행철도 A선: 서울역

일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)