미야자키현

미야자키현(宮崎県(みやざきけん), Miyazaki-ken)은 일본 규슈 남동부에 있는 태평양에 면한 현이다.

온화한 기후와 풍부한 자연 환경으로 옛날부터 휴양지로 유명했던 지역으로, 일본 내에서도 해외가 본격적으로 뜨기 전까지는 오키나와현과 함께 국내 신혼여행지로 명성이 있던 곳이기도 했다. 현재는 과거에 비하면 관광 산업이 침체 중이지만, 온화한 기후를 배경으로 조용한 휴양을 원하는 사람이나[3] 골프 여행[4] 수요를 중심으로 방문 수요는 꾸준한 편이다.

옛날에는 휴가노쿠니(日向国)라는 율령국이 있었다. 그래서 미야자키 일대에는 휴가oo라는 행정구역명이 많다.

가고시마현처럼 오키나와를 제외한 일본 본토에서 가장 남단에 있어서 따뜻한 기후와 아름다운 자연으로 둘러싸인 일본의 대표적인 관광지이다. 오키나와가 반환되기 전까지는 일본 내 신혼여행지로 최고 인기를 끌던 지역이었다.[6][7] 또한 두산 베어스 등을 비롯한 프로야구 팀이 스프링캠프를 열 때 제주도, 오키나와와 함께 가장 자주 가는 곳이며 일본 프로야구팀 선수들이 모여 미야자키 피닉스 리그를 펼친다. 한국에서는 이를 미야자키 교육 캠프라고 불리며 한화 이글스, 삼성 라이온즈, 두산 베어스 등 3개 구단이 참여 중이다. 일본 구단 측도 교류전 요청을 적극적으로 받아들이는 이점 때문에 2군 선수들과 구단에서 키우려고 하는 1년 차 상위 유망주들을 보낸다.

기후는 오키나와현을 제외하고 일본 열도에서도 위도가 낮은 지역이라 상당히 온난하며 보편적으로 연간 기온의 양상을 나타내는 월별 일일 평균 기온은 국내의 제주특별자치도 서귀포시와 비슷하다. 최고기온 기록은 서귀포시보다 높지만 최저기온 기록은 오히려 소폭 낮다.[8]

천손강림의 땅으로서 일본 신화에서 중요하게 다뤄지는 곳이다. 고대에는 히무카(日向)라고 불렸는데, 규슈에서 동쪽으로 태평양을 접하며 일출을 가장 먼저 맞이하는 좋은 땅이기에 이러한 이름과 지위를 얻은 것으로 보인다. 태양신 아마테라스의 손자 니니기가 지상으로 내려와 그의 손자까지 이곳에서 다스렸다. 이후 니니기의 증손자인 진무 천황이 이곳의 타카치호(高千穂)에서 출발하여 기나이의 야마토(大和, 지금의 나라현) 지역을 정복하고 그곳을 도읍으로 삼아 다스릴 때까지 일본 황실 원류 세력의 근거지였다.

율령제 하에서는 휴가국(日向国)이 설치되었다. 가마쿠라 시대에는 시마즈 타다히사가 이곳에 봉해져 대대로 다스렸다. 센고쿠 시대에는 시마즈씨, 이토씨, 키타하라씨 등이 할거했다가 도요토미 히데요시에 의해 1587년 모두 복속되었다.

에도 시대에는 사쓰마번에 일부가 속하였으며 그 외 군소 번으로는 노베오카번, 타카나베번, 사도와라번, 오비번이 있었다.

폐번치현 이후에는 여러 번이 그대로 현으로 전환됐다가 통합을 거쳐서 두 개 현으로 정리되었다. 그 두 개 현도 미야자키현으로 통합되었다가 가고시마현에 흡수되었다. 1883년 다시 가고시마현에서 분리되면서 미야자키현이 재설치되었고 지금에 이른다.

규슈에서도 산림지형이 많고 지리적 위치 때문에 시골이라는 이미지가 매우 높은만큼 주 산업은 밭농사와 축산으로 양돈, 양계는 전국 2위이며, 육우 사육은 3위를 차지하고 있다.[9] 밭농사로는 토란과 무는 전국 2~3위를 차지하고 있다. 또한 휴가나쓰(日向夏)[10]라는 귤속 과일도 유명하다. 그 밖에 피망, 고구마, 감자, 차, 담배 농사가 성하다. 조선용 삼나무와 오이의 생산량은 전국 1위이다. 닭으로 유명한 고장이라 달걀과 닭고기 맛이 좋기로 유명하다. 또한 치킨난반이라는 지방 음식도 유명하다.

공업은 식품, 전기, 화학, 음료, 사료, 목재, 목공제품 등 경공업이 성하고 소주등 알코올 공업이 유명하다. 미야자키시 주변은 니치난(日南) 해안공원에 속하는 아오시마(靑島)[11] 등의 경승지와 남국의 풍광으로 1960년대 일본 최고의 신혼여행지로 선정되기도 했다. 그러나 해외여행이 보편화되면서는 관광지로서의 메리트는 많이 줄어들었다.

방송 관련해서는 일본에서 가장 열악한 지역으로 손꼽힌다. 공영방송 NHK를 제외하면 민영방송은 2개밖에 없고, 그중 하나(TV 미야자키)는 무려 3사(후지 테레비, 닛폰 테레비, 테레비 아사히)와 네트워크를 구축한 트리플 네트워크 체제라 편성이 뒤죽박죽이다. 그나마 인접 현 방송을 볼 수 있는 경우도 제한적이라 다른 민방 2사 지역(야마나시현, 후쿠이현)보다 상황이 더 열악하다.[12] 그래서 케이블TV가 구마모토현, 가고시마현 민영방송국의 전파를 역외로 재전송해 주기도 한다.

민주당이 압승했던 2009년 총선 때도 자민당을 압도적으로 지지했을 뿐 아니라 2013년부터 2016년까지 참의원 중의원 선거 할 것 없이 4번 선거 연속으로 자민당이 싹쓸이하였다. 다른 규슈 지역이 그렇듯 자민당 강세이긴 하지만[13], 그래도 10년간 평균 자민당 득표율을 보면 의외로 텃밭 수준까진 아닌데10년간 평균 자민당 득표율 15위로 도호쿠 지방인 아오모리(12위), 아키타(14위), 야마가타(16위)와 비등비등한 순위이다. 중선거구제 시절 이 현 북부 노베오카시에 위치한 아사히 카세이의 노조 때문에 민사당에서도 의석을 1석씩은 배출했었고 소선거구제에서는 그 세를 야권인 국민민주당이 받았기 때문이다.[14]

49회 중원선에서 입민이 1석을 얻은 이후에는 점점 보수 약우세 경합지가 되어가고 있는데 자민당 심판 정서가 거셌던 50회 중원선에서는 미야자키 1구에서 입민당 의원이 쉽게 이겼고, 2구에서는 국민민주당 후보가 비례당선되기도 하였으며 참원선에서도 입민당 후보가 당선되는 등 여러 변화가 있었다.

그리고 2026년 51회 중원선에서는 자민당이 단독으로 300석을 넘기는 역사적 대승을 거두는 상황이었으나, 오히려 이곳에서는 국민민주당이 자민당으로부터 2구를 뺏어오고, 텃밭 지역구와 거물급 정치인들이 싸그리 털려나가며 거의 모든 지역구를 상실한 중도개혁연합(입민당)이 미야자키 1구는 지켜냈다. 이 결과로 미야자키현은 일본의 모든 도도부현 중 유일하게 야권이 범여권을 상대로 승리한 곳이 됐으며, 미야자키현은 야권이 여권보다 많은 의석을 보유한 2개의 도도부현 중 한 곳[15]이 되었다.[16]

현의회 선거구의 경우 두 지역이 함께 뽑는 선거구는 사이토시-니시메라손 선거구, 코바야시시-니시모로카타군 선거구가 두 지역이 하나로 묶여서 1명을 뽑고 나머지는 인구에 따라서 정수가 정해져 있다.

코미디언이 현지사를 한 적이 있는 곳이다. 그 주인공이 히가시코쿠바루 히데오(재임기간 2007년 1월 21일~2011년 1월 20일). 기타노 다케시의 다케시 군단 1군의 소노만마 히가시였던 게닌으로, 현지사를 하기 전에도 폭행사건을 일으키는 등 사고를 거하게 쳤었다. 때문에 당시 경쟁후보들이 이 건을 집요하게 추궁했으나 당시 일본인들의 기성정당과 정치에 대한 정치혐오증이 무지막지해서 씨알도 안 먹혔고 결국 현지사 당선에 성공했다. 직무수행을 썩 잘하진 않았으나 정치경험이 일천한 것에 비하면 그럭저럭한 수준. 다만 재임 중 개인적인 인지도로 현의 이미지와 인지도 상승에는 큰 도움을 줬다.

현지사 재선에는 불출마하고 2011년 도쿄도지사 선거에 출마하였지만 3선의 현직 이시하라 신타로에 크게 밀려 2위로 낙선. 다음 해 제46회 일본 중의원 의원 총선거에 일본 유신회 후보로 출마해 비례 긴키블럭 1번으로 중의원에 당선되나 1년 후 탈당하고 의원식을 사임했다. 이후 정계를 은퇴하여 방송계에 복귀하였다가 2022년 미야자키현지사 선거에 다시 출마를 선언하였지만 현직에게 5% 차이로 패배하였다. 여담으로 현직 고노 슌지 지사는 히가시코쿠바루 히데오가 지사 당시 부지사로 임명되었으며 2011년 히가시코쿠바루 지사가 불출마를 하고 후계로 지명해 당선되었다.

이곳 휴가시 부근[17]에는 백제마을(쿠다라노사토)이라는 곳이 있는데, 660년 나당연합군에 의해 멸망한 백제의 왕족 정가왕(禎嘉王)이 망명하여 정착한 곳이라고 한다. 그 일가가 지역민에게 불교 문화·건축술·농업 등의 문물을 전하였다. 전쟁통에 정가왕 일가는 최후를 맞았으며, 그 뒤부터 이곳에서 해마다 이들의 넋을 기리는 시와스마츠리(師走祭)가 미사토 정에서 열린다.

골프로 매우 유명해서 전체적으로 방문객들이 많다.

이 지역에 한때 워터파크의 본좌까지 취급받던 미야자키 오션돔[18]이 있었으나, 경영난으로 인해 2007년 9월 30일 휴관에 들어갔고, 지금은 완전히 철거되었다.[19] 오션돔 없이도 이 동네는 규슈 관광지 중에서도 인기 있는 동네 중 하나. 현재는 오션돔이 워터파크 폐쇄 후 피닉스 씨 가이아 리조트로 바뀌어 영업 중이며, 골프팬들 사이에서도 매년 11월 열리는 JGTO 던롭 피닉스 토너먼트로도 유명하다.



정말 뜬금없지만, 모아이 복제본이 이곳에 세워져 있다.(니치난 시, 선 멧세 니치난) 칠레 대지진 당시 도움, 이스터 섬에 누워 있던 모아이 석상을 다시 세워준 인연으로 복제를 허락했다고 한다. 선멧세에는 모아이가 유명하긴 하지만, 풍경 자체도 좋고 생각보다 규모가 크기 때문에 2시간은 잡고 봐야 한다. 보통 근처에 우도신궁과 묶어서 한 세트로 다녀오는 경우가 많다. 미야자키 시내에서 저곳을 가는 경우 미야자키 버스패스가 무조건 유리하다. 패스값이 2000엔인데 저곳으로 가는 버스요금이 편도로 1510엔이다. 물론 남규슈, 전규슈 산큐패스도 이용가능하다. 미야자키역에서 965번 버스[20]를 타면 갈 수 있으며, 90여분 정도 소요된다.

요미우리 자이언츠가 1958년부터 다른 구단보다 먼저 스프링캠프를 도입한 이래 일본 본토 중 따뜻한 지역 중 한 곳이라서[21] 일본 프로야구 구단들이 오프시즌 캠프를 여는 곳이기도 하며[22], 미야자키 교육리그가 이곳에서 열린다. 이 영향으로 인해 후쿠오카 소프트뱅크 호크스의 인기가 높은 규슈의 다른 지방보다 요미우리의 인기가 압도적으로 높은 곳이 미야자키이다. 실제로도 시범 경기가 미야자키에서 펼쳐지며[23], 상점가에서 요미우리를 응원하는 세일을 하기도 한다. 그러나 다이에에서 소프트뱅크로 호크스 구단이 넘어간 이후 인기 상승과 함께 미야자키 캠프 프로그램에도 공격적인 투자를 하고 있어서 최근 소프트뱅크의 인기도 높아지고 있다.

한국 프로야구에서는 두산 베어스가 매년 오프시즌에 미야자키에서 훈련을 하는 까닭에 매년 한국에서 팬 참관단이 왔다.[24] 이 외에도 타 구단들도 한국에서 열리는 시범경기가 열리기 직전 스프링캠프 막판 즈음에 스프링캠프로 와서 한국 구단과 일본 구단과의 친선 연습경기를 벌인다. 2016년에는 미야자키 관광협회로부터 토종닭 10kg, 돼지고기 20kg을 기증받았다고 한다. 하지만 코로나19의 영향으로 2021, 22년에는 스프링캠프를 국내에서 진행했으며, 2023년에도 호주에서 훈련을 진행하면서 당분간 두산의 미야자키 캠프는 못 볼 가능성이 컸으나, 24년부터 미야자키에서 2차 캠프를 가지면서 두산의 미야자키 캠프는 부활하였다. 하지만 2019년 이후 지금의 선수들 입장에선 즐길거리가 많은 멜버른 등에 비해 미야자키는 도시 크기가 너무 작아[25] 휴일을 즐기기에도 따분하다. 다행히 미야자키 공항 직항편은 다시 열렸다.

미야자키현은 일본 최남단 스키장을 보유하고 있다. 아마 구마모토현과 가고시마현의 스키 수요를 확보하기 위해 지어진 듯하다.

현의 북서쪽 경계에 위치한 다카치호 협곡이 매우 유명하다. 특히 규슈의 대표 관광지로 소개할 때 빠지지 않을 만큼 신비로운 모습인데, 위에서 보는 모습도 좋지만 진가를 느끼려면 밑에서 보트를 타고 협곡을 따라 뱃놀이를 하는 게 좋다.

일본 본토에서 항공 교통을 배제하면 소요시간 기준으로 도쿄까지 가는데 가장 오래 걸리는 지역이다. 어느 정도냐면 일본 본토에서 떨어져 있는 오키나와 등의 도서 지역을 제외하고, 육로로 도쿄를 갈 수 있는 45개 도도부현 중 도쿄 당일치기 왕복이 안되는(도로, 철도 모두) 유일한 현이다. 삿포로조차 신칸센을 이용하면 도쿄 체류 시간이 1시간 정도 나오는 반면, 미야자키는 첫차를 타고 도쿄에 도착하기도 전에 도쿄에서 미야자키까지 갈 수 있는 막차[26]가 떠나버린다.[27] 중간에 신칸센을 끼고 빠른 버스를 타는 등 시간을 최대한 단축시켜도 최소 8시간 반 이상은 잡아야 한다.[28][29]

일단 자동차 기준으로 혼슈의 관문인 시모노세키까지 가는 데만 4시간이 넘게 걸리고, 미야자키가 속한 규슈의 중심 도시인 후쿠오카까지도 3시간 반이 걸리는 등 육로 교통이 좋지 않은 상황이라 항공 교통이 우세하다. 정말 비행기가 아니면 답이 안 나오는 곳이라고 볼 수 있다. 미야자키 공항도 미야자키 시내와 딱 붙어 있어서 접근성이 우수하다. 국내선으로는 같은 규슈의 후쿠오카 노선이 일 13회 왕복(2026년 기준)으로 상당히 시간표가 조밀한데, 미야자키가 규슈 안에서도 산맥에 가로막혀 지리적으로 고립된 지역이라서 규슈 내부 다른 현과의 육로 왕래도 쉽지 않은 상황이라 비행편이 많다. 이 구간이 직선거리로 따지면 부산-후쿠오카와 비슷한 짧은 거리이고[30] 인구가 그리 많지 않은 시골 지역인데도 하루에 10번 넘게 왕복을 한다는 건[31] 그만큼 육로 교통이 매우 불편하다는 방증이 된다. 후쿠오카 공항과 미야자키 공항이 모두 시내 접근성이 좋다는 점도 항공편의 경쟁력을 높이고 있다. 한편 국제선으로는 아시아나항공이 인천-미야자키 노선을 주 3회(수, 금, 일) 왕복 운항한다.

일본 내에서도 미야자키에 대해 "陸の孤島(육지의 외딴 섬)"이라는 표현이 있을 정도로 교통이 안 좋기로 유명해 외지에서 찾아가기 어렵다는 인식이 있었다. 지금은 미야자키자동차도, 히가시큐슈자동차도 등 고속도로가 미야자키까지 개통하면서 그나마 나아진 편이긴 하지만, 고속도로마저 없었던 시절에는 그야말로 오지 중의 오지로 꼽히던 곳이다. 고속도로가 있는 지금도 소요시간이 짧은 편이 아니라서 항공편이 경쟁력에서 훨씬 우위에 있다.

신칸센이 없어서 거리에 비해 훨씬 멀게 느껴지는 것도 있다. 사실 미야자키 옆 동네인 가고시마현도 거리로만 따지면 미야자키와 별 차이 없을 정도로 멀긴 한데, 큐슈 신칸센이 가고시마까지 직통으로 꽂아주는 덕분에 심리적으로 미야자키만큼 멀게 느껴지지는 않는다. 하지만 미야자키에는 신칸센이 없다. 철도를 이용하더라도 구불구불한 기존선을 이용해 들어와야 하는데 하카타역에서 미야자키역까지 특급열차를 타도 무려 5시간~5시간 반이 소요된다. 복선 구간도 없다.[32]

일단 일본 교통에서 가장 중추적인 철도를 기준으로 설명하자면 가고시마츄오역이나 고쿠라역까지 신칸센을 끼고 온 다음 특급열차를 타고 미야자키까지 이동하는 방법이 있지만, 구마모토현에 위치한 신야츠시로역에서 미야자키행 고속버스로 환승하는 것이 시간상으로는 가장 빠르다. 신야츠시로역-미야자키역 간 고속버스는 2시간 20분 정도 소요된다. 미야자키역 매표소에서도 이 방법을 적극적으로 홍보 중이다. 물론 이렇게 해도 후쿠오카에서 미야자키까지 3시간 이상 잡아야 한다.

중심도시로의 통근 비율이 10%를 넘는 시정촌을 묶어 하나의 도시권으로 나타낸 것이다. 2015년 기준이며, %는 통근 비율이다.

한자와 나오키와 리갈 하이에 출연, 최근 일본에서 급부상한 배우 사카이 마사토가 미야자키현 출신이다. 실제 출생은 고베시이지만, 유년 시절과 학창 시절을 미야자키현에서 보냈다.[34]