아이치현

아이치현(愛知県(あいちけん), Aichi-ken)은 일본 혼슈 중부에 있는 현이다. 현청소재지는 중경(中京)이라고도 불리는 나고야시(名古屋市).

현기와 문장은 히라가나 아이치(あいち)를 하나로 합쳐서 표현하였다.

현청소재지는 나고야(名古屋)이다. 도쿄(東京), 오사카(大阪)의 동서 2대 도시권 사이에 있는 일본 제3의 대도시권이다. 인구는 2021년 2월 기준 753만 명 정도이며, 인구 절반 이상이 나고야 시 주변에 거주하고, 도도부현 중 4번째로 인구가 많다. 2005년 아이치 세계박람회를 개최하였다. 1988년 대한민국 서울에 밀려 올림픽 유치에 실패한 것을 계기로 엑스포 개최를 검토하게 되었고 우여곡절[5]끝에 결국 2005년에 등록 박람회를 개최하게 되었다.

일본의 역사적 인물인 오다 노부나가와 도쿠가와 이에야스의 초기 근거지였다.[6]

아이치현은 나고야의 비중이 커서 아이치라고 하면 모르고 나고야라고 해야 알아듣는 사람도 있고, 심지어 나고야를 현으로 착각하는 사람도 있다.[7] 오죽했으면 아이치현 출신 성우인 사쿠라이 타카히로는 "너희들은 아이치라고 하면 나고야밖에 모르지?!"라면서 농담식으로 화냈던 적도 있다.[8]

노동자 인구가 많기 때문에 정치적으로 입헌민주당의 지지세가 일본 혼슈에서 가장 강한 편이다. 현내 대표 언론이자 전국적으로도 영향력이 있는 주니치 신문도 비슷한 성향이다.[9] 그런데 의외로 1980~90년대에는 현대 일본에서 가장 군국주의 시절에 가까운 교육정책이 행해진 곳으로 악명 높았다. 특히 당시 기준으로 역사가 짧은 공립학교일수록 심했는데[10], 자세한 내용은 관리교육(管理教育) 문서 참조. 이 당시에는 단순히 엄하다는 수준을 넘어 교외지도조차 매우 빡빡하게 하고, 동네 상인들조차도 군것질을 하는 학생들을 신고하는 것을 당연시 여기다 보니 돈이 있어도 무시당한 관리 교육 세대들이 나고야 내 상점 출입을 거부해서 나중에 나고야 상점가의 쇠락을 불러왔다는 분석이 나올 정도였다. 당시에는 아이치현 외 타 지역에서도 비슷한 교육 정책이 실시되긴 했지만[11] 워낙 아이치현의 스파르타식 교육이 훨씬 유명해서 "아이치 현=스파르타식 교육"으로 통하기까지 했다. 일본판 해병대 캠프라 할 수 있는 토츠카 요트 스쿨도 지타군에 있다.

지타 반도는 일본에서 유일하게 골뱅이를 먹는 지역이기도 하며 냉라멘에 마요네즈를 쳐서 먹는 지역이기도 하다. 이러한 풍습이 있는 지역은 도카이, 도호쿠, 주고쿠, 시코쿠 정도라고. 아이치현 주민이 다른 지역에서 냉라멘을 시켰다가 마요네즈가 같이 딸려나오지 않는 것을 이상하게 여긴다고 한다. 더 나아가 마요네즈를 미소시루에도 마치 보르시처럼 올리기도 한다는데 이게 녹지 않고 위에 뜨는지라 건더기로 취급한다고 한다.

자동차 산업을 기반으로 하여 아이치현 전체가 유지되고 있기 때문에 기본적으로 남초 지역이며,[12] 육체 노동 위주의 외국인 노동자가 많이 거주하고 있다. 2017년 기준으로 일본 거주 재일브라질교포인 총 19.1만 명 중 1/4이 넘는 54,566명이 아이치현에 거주하고 있다.[13] 이에 따라 나고야를 중심으로 현 전반의 공공시설의 안내판에 브라질의 공용어인 포르투갈어를 병기하는 경우를 많이 볼 수 있다. 참고로 일본에서는 특이하게 파키스탄인들이 4번째로 많이 사는 지역인데 이유는 토요타 자동차가 탄생한 토요타시의 존재 덕분. 참고로 파키스탄은 인도산 차에 대해 엄격하고 관세 폭탄을 메기기에 주로 좌측통행 국가의 중고차를 선호하는 데 일본 중고차는 인접국인 스리랑카, 네팔, 방글라데시 등에 비해 질이 매우 좋기에 일본에서 직접 중고차 딜러로 취업해 중고차를 싼 값에 사서 파키스탄으로 팔아 돈 버는 재일 파키스탄인들이 매우 많다. 아이치현 역시 토요타 중고차 취급하는데가 많기에 파키스탄인 인구 수가 적지 않다. 그러나 위에 언급된 일본계 브라질인이나 중국계, 한국계 인구 수에 비하면 당연히 적은 편이다.

아이치현의 북동부는 주로 산지가 많고 현의 서부와 남부는 평야로 대비된다. 산지는 기소(木曽)산맥 남단부에 있는 해발고도 600~800m의 미카와(三河)고원이 미카와만안(灣岸)까지 미치며, 고원의 서쪽에는 야하기강(矢作川)이, 동쪽에는 도요가와강(豊川)이 흐르고 있어서 하류에 유역평야를 형성한다. 서쪽의 기소·나가라(長良)·이비(揖斐)의 세 하천이 모이는 곳에 노비(濃尾)평야가 펼쳐지고 하구 부근의 이세만(伊勢湾)에는 간척지가 넓게 조성되어 있다. 해안선의 총연장은 450㎞이다. 기후는 전반적으로 온화하여 겨울에도 서리나 눈이 내리는 일이 드물고, 여름부터 가을까지 태풍의 피해를 입는 경우가 있다. 예를 들어 주니치 드래곤즈의 옛 홈구장이었던 나고야구장는 태풍으로 인해 경기장이 침수 및 반파피해를 입어서 한동안 경기를 치러내지 못한 적도 있었다.

유명한 산으로는 토요네무라와 시타라초에 걸친 차우스산(茶臼山)과 토요타시에 있는 사나게산(猿投山) 등이 있다.

도시명에 토요(豊)가 들어가는 도시가 7개[14]로 굉장히 많다. 다만 우연히 모여있는 것일 뿐이며 특별한 이유는 없다.

여담으로 토카이시, 안조시는 동해시, 안성시와 한자가 같지만 별다른 도시 간 교류는 없다. 또한 가마고리시의 경우 다케시마가 존재한다. 다만 독도랑 상관없이 이름만 같은 섬이다.

인근 현인 기후현, 미에현과 함께 주쿄광역권을 형성한다. TV 방송사로는 토카이 TV(후지 테레비계열), 츄쿄 TV(닛폰 테레비계열), CBC TV(TBS 테레비계열), 메테레(테레비 아사히 계열), UHF국인 TV 아이치(테레비 도쿄계열)가 있다. 디지털 방송을 기준으로 배당된 채널은 다음과 같다.

특히 애니메이션들 중에서 수위가 상당해서 가린 경우가 있는데 특이하게도 이곳에서 방송되면 수위가 케이블이자 수위 제한이 느슨한 AT-X와 유사하다는 점 때문에 아이치판이라는 이야기가 나오게 되는데 최근에는 어느 정도 규제되는 모양.

라디오 역시 대부분의 방송국이 기후현과 미에현을 커버하며, 지역 방송국으로 CBC 라디오(TBS 네트워크), 도카이 라디오(닛폰 방송&분카 방송 네트워크), FM 아이치(FM 도쿄 네트워크), ZIP-FM(J-WAVE 네트워크)이 있다.

율령국으로 현의 서쪽은 오와리(尾張), 현의 동쪽은 미카와(三河)라고 불렸는데, 전국시대를 종식시킨 '3대 천하인'인 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스 모두 오늘날의 아이치현 출신이다. 노부나가와 히데요시는 오와리 출신이고 이에야스는 미카와 출신. 또한 이들의 가신들도 대부분 이 지역 출신으로 일본 전국시대에 큰 영향을 끼친 인물들을 많이 배출한 곳이기도 하다. 그래서 전국시대를 다룬 오늘날 이 지역에서는 위의 세 명을 마스코트로 활용하고 있으며 3대 천하인을 기리는 지역행사 또한 열고 있다.

한 가지 재미있는 건 오와리와 미카와로 나뉜 옛날에는 바로 옆 동네였음에도 불구하고 사람들의 기질이 매우 달랐다고 한다. 오와리는 상업이 발달한 관계로 약삭빠르고 출세지향적인 사람들이 많았던 반면에, 미카와는 농업이 발달하여 우직하고 고집불통인 사람들이 많았다고 한다.[16] 그래서인지 전장에서의 미카와 사람들은 퇴각을 모르고 용감히 싸우는 등 주인에게 철저히 순종했다고 한다.[17] 그래서 전국시대 최후의 승자인 미카와 출신의 이에야스의 천하통일에는 바로 동향인 미카와 무사들의 용맹함이 많은 도움이 되었다고 한다. 이러한 기질의 차이는 지금까지도 일정 부분 남아서 구 오와리 지역인 나고야 등 서부와 구 미카와 지역인 오카자키, 토요하시 등 동부는 문화적으로나 기질적으로 차이를 보이는 측면이 있다.

도쿠가와 막부의 영향으로 전국통일 후 오와리 지방도 도쿠가와 일가의 영향을 받았는데, 당시 번이었던 오와리번(尾張藩)을 다스린 도쿠가와 일가를 오와리 도쿠가와씨(尾張徳川氏)라고 부르며, 에도 막부 초중기까지 고산케의 필두 가문으로서 강력한 영향력을 행사했다. 한편 동쪽의 미카와 지방은 막부가 직할령으로 삼았다.

나고야시에 위치한 나고야 성은 앞에서 언급한 오와리 도쿠가와의 거성으로 일본 3대성이라는 타이틀이 붙기도 한다.[18] 1940년대 중반까지 현존하는 천수각을 보유한 성에 속했으나, 1945년 5월 14일 나고야 공습으로 나고야 성에 미사일을 투하하여 천수각과 그 옆에 있던 어전이 소멸되었다고 한다. 이후 천수각은 1959년에 복원되어 내부는 박물관으로 되고 있으며 어전은 복원 중이다.

그 외에도 아이치현의 북부 이누야마시에는 국보로 지정된 4개의 천수각중 하나인 이누야마 성이 있다. 비록 웅장한 규모를 자랑하지는 않지만 오다 노부나가의 숙부가 만든 성으로 일본에서도 유명하다고 한다.

토요타를 중심으로 하는 자동차 산업과 관련된 부품 공장들이 아이치 현의 거의 전부라고 볼 수 있다. 현 내의 토요타시와 토요하시시, 타하라시 일대 등지에 토요타 관련 공장이 있다. 토요타 자동차의 영향력이 크다 보니 본사가 위치한 곳은 시 이름이 토요타로 바뀔 정도이다.

오와리 지방 동부에 해당하는 타카하마시와 가리야시 일대는 토요타의 영향을 받아 자동차 부품으로 유명하다. 가리야시는 토요타 그룹의 발원지로 현재도 덴소, 아이신 등 토요타 그룹 계열사의 본사와 공장이 밀집해 있다.

비디오게임 개발사인 선소프트의 선전자(Suncorp)도 본사가 아이치현 중심도시 나고야에 위치해 있다.

이외에도 도자기로도 잘 알려져 있는데, 세토시의 세토야키(瀬戸焼), 센트레아 나고야 중부국제공항이 있는 토코나메시의 토코나메야키(常滑焼)가 유명하다.

2005년에는 나고야 동쪽 교외의 나가쿠테정 및 세토시에서 2005 아이치 엑스포가 열렸다.

공항 입국자 숫자로 분석해 보면, 도쿄권(나리타 국제공항, 도쿄 국제공항), 간사이 국제공항, 후쿠오카 공항에 한국인이 월간 10만 명 이상 입국하고, 신치토세 공항 2만 명 이상, 나하 공항 1.5만 명 이상 입국한다. 반면 센트레아 나고야 중부국제공항은 한국인 입국자가 월 1만 명이 안 되는 공항이다. 신치토세, 나하, 간사이 등과 달리 한국인 관광객이 별로 없다. 아이치현에 속한 나고야는 대도시라서 거주하는 인구가 많은데도 불구하고 한국인 관광객이 정말 없는 곳이다. 물론 해외입국자 전체가 5만 명이 될까말까하는 작은 공항인 점도 문제이기는 한데, 가장 근본적인 이유는 나고야를 비롯한 아이치현 자체에 한국인을 포함한 여러 외국인 관광객을 끌어들일 만한 포인트가 적기 때문이다.

국내 여행사 상품에서는 나고야로 입국한다고 해도 골프 패키지, 등산 (후지산, 일본 알프스), 타테야마 쿠로베 알펜 루트 등을 가는 게 일반적이고, 도카이권 교통패스를 봐도 주로 남북으로 움직이는 게 일반적이다. 즉, 아이치현에는 여행지가 없다고 단언을 하고 시작을 하는 게 보통이다.

주변 현의 관광지를 대충 기록하자면 다음과 같다. 기후현의 마고메주쿠(馬籠宿), 시라카와고, 타카야마시, 나가노현의 스와호수, 마츠모토시, 게로온천, 미에현의 나가시마 스파 랜드, 나바나노사토[19], 이세 신궁 등이다.

그래도 최근에는 레고랜드와 지브리박물관이 개장해서 조금 상황이 나아지긴 했다.[20] 아이치현의 도요하시시는 패배 히로인이 너무 많아!라는 애니 배경이 된 곳이기도 해서 성지순례를 하러 가는 경우가 많다.

물론 아예 그렇지는 않아서 아이치현관광협회의 관광정보나 나고야시 관광정보 가 있기는 있는 편이다. 나무위키의 나고야시 항목에도 관광정보가 있기는 있다.

JTB의 추천 관광명소# 정보에 근거해서 보면, 일단 다음과 같이 크게 현 내 지역을 나눌 수 있다.

아이치현의 중심도시인 나고야가 현의 북서쪽에 붙어 있어서 오히려 기후현이나 미에현의 온천이 더 가깝다보니 나고야의 온천 안내에도 다른 현들이 많이 소개된다. #

일본의 최대 간선 도카이도 신칸센을 관할하는 JR 도카이의 거점이 나고야다. 도카이도 신칸센은 노조미는 나고야역에서, 히카리는 토요하시역과 나고야역, 코다마는 토요하시역과 미카와안조역과 나고야역에서 정차한다. 재래선으로는 도카이도 본선과 츄오 본선, 간사이 본선이 나고야 시내에서 교차하며 이다선은 토요하시역에서 분기된다.

아이치 현의 사철로는 나고야 철도(메이테츠)의 영향력이 크다. 이 때문에 JR 도카이가 견제를 받는 편이라고 한다. 무엇보다 나고야에서 뻗어나가는 JR 노선이 네 방향 뿐이어서 나고야 근교로 갈 때는 나갈 때는 메이테츠를 타야 할 때가 적지 않다.. 그 밖의 교통으로는 나고야 시영 지하철, 나가쿠테초의 아이치 박람회장을 지나가는 리니모, 오카자키시에서 토요타시에 이르는 아이치 환상철도(여기서의 환상은 고리를 뜻하는데, JR 도카이의 도카이도 본선과 츄오 본선을 잇기 때문에 이 이름이 붙었다), 나고야에서 미나토구의 부두에 이르는 나고야 임해고속철도 아오나미선, 토요하시를 기점으로 타하라까지 가는 토요하시 철도 아츠미선과 토요하시 시내를 주행하는 노면전차인 아즈마다혼센이 있다.

현내 항공교통은 국제선을 전담하는 센트레아 나고야 중부국제공항(IATA: NGO, ICAO: RJGG)과 국내 지선이 일부 운행하는 현영 나고야 비행장(IATA: NKM, ICAO:RJNA)이 있다.

도로는 일본 최초의 고속도로인 메이신고속도로(E1)와 도메이고속도로(E1)가 고마키시에서 직결되며, 주오자동차도(E19)와 히가시메이한자동차도(E23)이 각각 나가노현과 미에현 방향으로 이어진다. 메이신, 도메이 고속도로는 각각 신메이신, 신토메이(모두 도로번호는 E1A)가 병행도로로 건설되었다.

일본에서는 피겨 스케이팅의 고장이다. 1992 알베르빌 동계올림픽에서 은메달을 딴 이토 미도리부터 해서 아사다 마오, 안도 미키 등 일본의 유명한 피겨 스케이팅 선수들은 아이치현 출신인 경우가 대부분. 1980년대 후반에서 1990년대 세계 피겨 스케이팅에 큰 자취를 남긴 아이치현 출신의 이토 미도리를 따라 동향 소녀들이 피겨 스케이팅을 시작했고, 이에 따라 유명한 코치와 수준 높은 시설도 아이치현에 몰리게 되었기 때문이다.

2016년 1월에 2026년 하계 아시안 게임의 유치 계획을 발표하였으며(#), 2026 아이치·나고야 아시안 게임을 개최하게 되었다.

흔히 교토에 절이 가장 많을 거라고 생각하기 쉽지만, 일본 전국에서 가장 절이 흔하디 흔한 동네는 바로 아이치현이라고 한다.

일본 중부권에선 대표적인 민주당계 우세 지역 중 하나로 거론되는 편이다. 덕분에 아이치현의 자민당 의원들은 중도주의, 심지어 중도좌파적 성향까지 띌 정도[21]로 좌경화해 진보 유권자들의 일정 표를 얻는 구조를 띄고 있다.

다만 특이하게도 또 그렇다고 해서 일본공산당 등의 혁신(진보)정당에까지 우호적인 것은 아니며, 오히려 20세기에는 민사당[22]이 가장 강한 세력을 가진 곳으로 손꼽혔고 현재도 입헌민주당보다 중도보수적인 국민민주당의 세가 타 지역 대비 상당히 큰 편이다.

이는 아이치현에서 민주당계 정당의 주 지지기반이 되어주는 노조[23]가 입헌민주당과 국민민주당을 동시에 지지하고 있지만 국민민주당과 조금 더 가깝기 때문이다.

중의원 선거에서는 노동자들이 많은 도시인 나고야와 토요타 본사 등이 위치한 토요타시 및 그 침상도시들에서는 민주당계가 우세하고, 나머지 시골 지역 및 중소도시 지역에서는 으레 그렇듯이 자민당이 우세를 보이는 편이다. 참의원은 총 의원 정수 8명으로, 선거 때마다 4명의 의원을 뽑는데, 여기서도 자민당과 민주당계가 나란히 의원을 배출하고 있다.

새로운 인구 조사에 따라, 아이치현은 15석에서 1석 늘어난 16석으로 차회 총선을 치르게 된다. 2024년 중의원 선거에서는 민주 계열이 압도적인 격차로 아이치현의 지역구들을 다시 되찾아오면서 이른바 민주 왕국의 명성을 되찾았다.

2025년 참의원 선거에서도 국민민주당 신인 후보가 1위, 입헌민주당 현역 의원이 2위를 하면서 민주 왕국의 명성을 계속 이어갔으며 참정당 돌풍으로 인해 공명당 야스에 노부오 의원이 낙선하였다.

2026년 제51회 일본 중의원 의원 총선거에선 입헌민주당 세력을 이어받은 중도개혁연합 소속 의원들이 모두 낙선하고 아이치 12구의 시게토쿠 가즈히코만 석패율제로 생환하는 굴욕을 겪었다. 다만 자민당의 돌풍 속에 국민민주당 소속 의원들은 아이치 16구를 제외한 모든 지역구를 사수하는 데 성공함으로써 민주당계의 기반이 완전히 무너지는 것은 가까스로 막았다.

군소정당인 감세일본ㆍ유고쿠연합 후보로 출마한 카와무라 타카시 전 나고야시장도 지역구에서 당선되면서 본인의 탄탄한 경쟁력을 입증하였다.

2011년 11월 22일 오사카도 구상으로 인해 일본 내 다른지자체들도 나름대로 검토한 적이 있어 아이치 현과 나고야 시는 두 지역을 합병해 ‘중경 도(都)’를 창설할 준비를 서두르고 있었지만 아직까지 근황은 밝혀지지 않고 있다.

대부분 SKE48 소속이다. 나고야시를 기반으로 한 아이돌 그룹이라 아이치현 출신들이 압도적으로 많기 때문이다. 물론 예외도 있으니 주석 참조.