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급행/일반열차와 소요시간 비교 방법

분류
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철도 용어 및 관련 문서
1. 개요2. 급행/일반 시간 비교 방법
2.1. 대피 및 추월 횟수를 통한 비교

1. 개요[편집]

급행을 현명하게 이용하는 방법을 다루는 문서.

2. 급행/일반 시간 비교 방법[편집]

2.1. 대피 및 추월 횟수를 통한 비교[편집]

대피선을 이용해 운영되는 급행 노선의 경우, 급행열차가 앞서가는 일반열차를 추월하기 위해 완행이 대피선으로 대피하는 역이 몇 군데 존재한다.

추월 및 대피가 이루어지는 역은 수도권 전철 9호선처럼 항상 정해져있는 노선도 있고, 수도권 전철 1호선 경부선 급행처럼 매번 추월하는 역이 다른 노선도 있다.

계산하는 방법은 아래와 같다. 단, 추월 횟수는 아래와 같은 규칙을 적용하여 계산한다.
  • 중간종착이나 분기점이 있는 노선에서는 자신이 향하는 도착역에 정차하는 일반열차를 추월하는 횟수만 계산한다.[1]
  • 출발역과 도착역, 일반열차릍 타고 가야만 하는 구간[2]에서 추월이 이루어지는 경우 해당하는 횟수는 제외한다.[3]
급행열차가 일반열차를 추월하는 횟수
출발역 급행 정차 여부
도착역 급행 정차 여부
더 빠른 운행계통
더 적합한 운행계통
0회
O
O
먼저 오는 열차
O
X
일반
X
O
X
X
1회
O
O
급행
O
X
경우에 따라 다름[4]
먼저 오는 열차[5]
X
O
일반 → 급행
X
X
일반, 일반 → 급행 → 일반[6]
일반[7]
2회 이상
O
O
급행
O
X
급행 → 일반
X
O
일반 → 급행
X
X
일반 → 급행 → 일반

쉽게 외울 수 있게 정리하면 다음과 같다. 단, 위에서 언급한 추월 횟수 계산 규칙은 잘 숙지해야 한다.
  • 추월 횟수 0회
    • 출발역과 도착역 모두 급행이 정차함: 먼저 오는 열차 이용
    • 그 외 경우: 일반열차 이용
  • 추월 횟수 1회
    • 출발역과 도착역 모두 급행이 정차하는 경우: 급행열차 이용
    • 출발역에만 급행이 정차하는 경우: 먼저 오는 열차에 따라 급행열차 이용 후 일반열차로 환승 or 일반열차 이용
    • 도착역에만 급행이 정차하는 경우: 일반열차 이용 후 급행열차로 환승
  • 추월 횟수 2회 이상: 최대한 많은 구간에서 급행열차 이용
[1] 예를 들어 도착역이 1호선 평택지제역인 경우, 서동탄행은 평택지제역을 가지 않으므로 급행이 서동탄행을 추월하는 횟수는 제외하여 계산한다.[2] 출발역이 일반열차만 정차하는 경우 해당[3] 예를 들어 서울 지하철 9호선 동작역에서 추월이 이루어지는 시간대에 동작역에서 출발하더라도 추월 횟수 1회로 보지 않는다.[4] 급행열차가 출발역에 먼저 도착한다면, 해당 열차를 타고 앞서가는 일반열차를 추월한 후 아무 역에서 하차 후 해당 일반열차로 갈아타서 도착역까지 가면 빠르다. 일반열차가 먼저 도착했다면, 일반열차를 먼저 보내고 급행열차를 타더라도 해당 급행열차가 어차피 이미 보낸 일반열차 1대만 추월하고 이후 다시 추월한 일반열차로 갈아타게 되므로 일반열차를 쭉 타고 가는 것과 소요시간이 같다.[5] 급행열차가 먼저 도착한다면 급행열차를 이용하여 추월을 1회 한 후에 일반열차로 갈아타야 하며, 일반열차가 먼저 도착한다면 일반열차를 쭉 타고 가야 한다.[6] 이 경우 일반열차에서 하차한 후 승차한 급행열차가 직전에 하차한 일반열차를 추월한다. 하지만, 급행열차에서 하차한 후 다음에 오는 일반열차가 결국에는 처음에 하차한 일반열차가 되므로 일반열차를 쭉 타고 가는 것과 소요시간이 같다.[7] 일반 → 급행 → 일반 경로와 소요시간은 같으나 중간에 갈아타지 않아도 된다.