1. 개요
1. 개요[편집]
철도에서 차량기지까지 가지 않고도 열차가 종착하고 잠시 주박할 수 있는 곳이다.
철도 운행계통 하나의 길이가 긴 경우에는 첫차시간대에 모든 열차가 차량기지에서 나와 운행을 시작하고 막차시간대에 모든 열차가 차량기지로 들어가면, 차량기지랑 멀리 떨어진 역에서는 첫차 시간대가 늦어지고 막차 시간대가 빨라지므로 이러한 불균형을 해소하기 위해 일부 중간 역들에 주박시설을 설치하고, 막차 시간대에 일부 열차가 주박시설 인근 역에서 종착하고 첫차 시간대에 주박시설 인근 역에서 운행을 시작한다.
신분당선에는 판교주박기지가 있으며, 이 외 대부분의 노선에서는 회차선을 주박 용도로도 쓴다.
철도 운행계통 하나의 길이가 긴 경우에는 첫차시간대에 모든 열차가 차량기지에서 나와 운행을 시작하고 막차시간대에 모든 열차가 차량기지로 들어가면, 차량기지랑 멀리 떨어진 역에서는 첫차 시간대가 늦어지고 막차 시간대가 빨라지므로 이러한 불균형을 해소하기 위해 일부 중간 역들에 주박시설을 설치하고, 막차 시간대에 일부 열차가 주박시설 인근 역에서 종착하고 첫차 시간대에 주박시설 인근 역에서 운행을 시작한다.
신분당선에는 판교주박기지가 있으며, 이 외 대부분의 노선에서는 회차선을 주박 용도로도 쓴다.