통과열차

분류

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노선	노선 \| 차량기지 \| 주박시설
역	철도역 \| 승강장 \| 승강장 유형 \| 대합실 \| 개집표기
운행	운행계통 \| 급행 _{(/일반열차와 소요시간 비교 방법)} \| 특급 \| 대피 \| 추월 \| 통과열차 \| 선행열차 \| 후행열차 \| 교행 \| 선로공용 \| 중련 \| 복합열차 \| 제자리 회차
선로	본선 \| 부본선 \| 대피선 \| 절연구간 \| 선로 구성 방식 \| 스위치백 \| 똬리굴 \| 평면교차 \| 입체교차 \| 철도건널목 \| 선로용량
신호	철도신호기 \| 폐색
열차	열차등급 \| 동력집중식 \| 동력분산식
은어	저속철도 \| 마을전철 \| ㅇㅅ역
철도 용어 외에도 철도 동호인들 사이에서 자주 쓰이는 말도 함께 기재한다.

1. 개요2. 사례

1. 개요[편집]

통과열차란, 철도에서 말 그대로 특정 역을 통과하는 열차를 의미한다.

KTX와 ITX, 무궁화호는 필수정차역을 제외한 선택정차역 중 최소 1개 이상은 통과한다.
수도권 전철 경의중앙선의 용산역 ~ 지평역 구간의 모든 역[1]에는 KTX, ITX, 무궁화호가 통과한다. ~~지금 들어오는 열차는 우리 역을 통과하는 열차입니다~~

[1] 엄밀히 말하자면 청량리역은 제외이다. 청량리역은 모든 KTX와 ITX, 무궁화호가 정차한다.