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파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
우등열차
파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
우등열차
あさかぜ
Asakaze / 아사카제

운행종료
파일:asakaze.webp
열차 정보
운행지역
열차종류
침대특급
기점
종점
정차역 수
최대 30역
운행개시일
1956년 11월 19일
운행종료일
2005년 3월 1일
운영기관
사용 차량
24계 객차
노선 제원
궤간
1067mm
전력 공급
직류 1500V 가공전차선
최고 속도
110km/h
파일:EF66_Asakaze.jpg
아사카제

1. 개요2. 정차역3. 여담

1. 개요[편집]

JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본이 운영했던 침대특급열차로, 도쿄역과 시모노세키역을 이었던 열차였다.

산요 신칸센의 전선개통 전에는 도쿄-후쿠오카 간 이동수단으로써 철도의 정시성 및 안정성, 또한 나름대로 빨랐던 속도 때문에 인기가 많았다. 하지만 전선개통 이후로는 수요가 점점 쪼그라들면서 열차의 수요가 감소하게 되었다. 게다가 국철 말기에 있었던 여러 운임상승으로 인해 1980년대 말에 들어서는 승차율이 2~30%로 폭락하면서 2000년을 마지막으로 하카타행 열차의 운행이 종료되었고, 2005년에는 시모노세키행 열차의 운행이 종료되면서 아사카제는 영업을 종료하였다.

2. 정차역[편집]


하행은 이와쿠니에서 시모노세키까지, 상행은 시모노세키에서 히로시마까지는 입석 특급권만을 사용하여 B침대석을 사용할수 있다.

3. 여담[편집]

파일:Asakaze285.jpg

원래는 285계 전동차의 투입도 고려하고 있었던 것으로 보였으나, 롤지에 표기만 되있고 실제로는 운행되지는 않았다. 대신 285계가 투입된 1997년부터 도쿄~오카야마/시모노세키 간 임시열차인 선라이즈 유메로 운행되기는 하였다.