카가야키

JR 동일본과 JR 서일본의 호쿠리쿠 신칸센의 열차 중 최고 등급으로 도쿄부터 카나자와까지 운행하는 열차이다. 도호쿠 신칸센의 하야부사처럼 장거리 최속달운행이다. 카가야키라는 등급명은 '반짝임'을 의미하는 '카가야키' 및 과거 이시카와현 지역을 다스린 카가 번에서 유래했으며, 과거 카나자와-나가오카 사이의 신칸센 연계 열차 역할을 맡던 특급 카가야키를 계승했다고도 볼 수 있다.

[범례]
도쿄 ~ 카나자와 간 속달운행중이며 우에노역에 선택정차를 하기도 한다. 오미야역, 나가노역[10], 토야마역에 필수정차한다. 동 구간을 나가노 이전 각역정차는 아사마가, 이후 완행역할은 하쿠타카가 담당한다. 하야부사처럼 그란 클래스 등급의 좌석이 배치되어있으며 전석 지정석으로 운영된다. 차량은 신칸센 E7·W7계 전동차로 운행된다.

연휴나 주말 등을 제외하면 일반적으로 오전, 저녁시간대 즉 출퇴근 인접시간에만 운행 한다. 따라서 일반적으로 평일 낮에는 호쿠리쿠 지역을 가기 위해서는 하쿠타카를 탈 수 밖에 없다.

주말 임시열차 같은 경우에는 일부 열차가 신타카오카역에 정차한다.

호쿠리쿠 신칸센이 츠루가역까지 연장되면서 5왕복은 카나자와 - 후쿠이 - 츠루가만 정차하며 4왕복은 카나자와 - 츠루가 간 중간 정차역[A][B]에 선택 정차한다. 나머지 왕복 1회는 도쿄 - 카나자와 구간을 운행할 예정이다.(500, 519호)

2024년 3월 16일 개정으로 카가야키 509호가 키카온센,아와라온센에 정차 확정됨에 따라 509호가 우에노역에 추가 정차하며, 대신 503호가 우에노를 통과한다.

503호,504호,507호,510호,517호는 W7계 고정운행이다.

배정번호는 500~519이며, 520, 530번대는 임시열차이다.
500, 519호 도쿄-카나자와
501 ~ 518호 도쿄 - 카나자와 - 츠루가
520, 530번대 도쿄(우에노) - 카나자와

카가야키는 전석 지정석으로 운영되기 때문에 반드시 지정석 발권이 가능한 패스로만 이용하여야 한다. JR 서일본처럼 지정석 발권 횟수 제한이 걸려 있으면 이용 전 두세번 생각해보자. 더구나 JR 서일본 패스는 토야마 - 츠루가 구간에서만 카가야카를 이용할 수 있으며, 선더버드 연계목적으로[13] 츠루가 - 토야마간 셔틀형 신칸센인 츠루기가 항시 릴레이를 하고 있어 굳이 카가야키 이용의 필요성이 적기 때문. 츠루기 역시 속달형이 있기 때문에 자유석이 설치된 츠루기가 낫다.

JR 동일본의 패스인 도쿄 와이드패스로 하야부사/코마치는 탈 수 없지만, 카가야키는 일반 신칸센으로 분류되기 때문에 탑승이 가능하다. 단, 패스 범위 안에 탈 수 있는 건 도쿄-오미야구간이다.

평일에는 TRAIN DESK로 운용하는 9호차는 패스로는 탑승이 불가능하다.