알파위키
최근 변경
최근 토론
임의 문서
도구
최근 변경
알파위키에서 활용할 마스코트 이미지를 올려주실 수 있습니다.
수서평택고속선
분류
수서평택고속선
대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선
[ 펼치기 · 접기 ]
고속철도
경부고속선
호남고속선
수서평택고속선
준고속철도
경강선(원주~강릉)
서해선(홍성~서화성)
중앙선
중부내륙선
동해선(태화강~삼척)
간선철도
경인선
경부선
경의선
호남선
경원선
충북선
경전선
장항선
전라선
경춘선
동해선(부산진~태화강)
영동선
경북선
태백선
안산선
과천선
분당선
일산선
신분당선
서해선(대곡~원시)
인천국제공항선
경강선(성남~여주)
진접선
수도권광역급행철도에이선
지선철도
경부고속지선
경강지선
서해지선
중앙지선
경부지선
경의지선
호남지선
경전지선
장항지선
전라지선
경춘지선
동해지선
영동지선
경북지선
태백지선
안산지선
분당지선
인천국제공항지선
전용철도
광양제철소선
당진제철소 내부 철도
석탄부두선
공군 제1전투비행단선
포항제철소선
공군 제11전투비행단선
운행 예정
경전선(부전~마산)
신안산선
춘천속초선
경강선(시흥~성남)
동탄인덕원선
수도권 광역급행철도 B노선
수도권 광역급행철도 C노선
1
. 개요
2
. 특징
1.
개요
[편집]
수서역에서 동탄을 거쳐 평택지제역을 잇는 고속철도. 평택지제역에서 조금 더 남쪽으로 가서
경부고속선
과 직결되며, 2026년 2월 13일 기준 KTX, SRT 및 GTX-A 노선이 운행한다.
2.
특징
[편집]
수서평택고속선 구간에 위치한 SRT
동탄역
은 지하에 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다는 특징이 있다.
평택지제역에서 조금 더 남쪽으로 가면
경부고속선
과 직결된다.
선로 구성 방식이
단선병렬
이다.
선로 용량은 184이다.
평택지제역
에서
수서역
구간은 율현터널
[1]
로 연결된다.
GTX-A
노선이 수서역~동탄역 구간을 경유하며, 수서역 이북으로는
운정중앙역
까지 직결되어 있다. 다만, 수서역을 분기로 하여 이북 구간은 ERTMS ATP를 사용하고, 이남 구간은 고속선 전용 ATC인 TVM430 SEI
[2]
를 사용한다. 이 때문에 이북 구간에서는 최대 180km까지 가속이 가능하나, 이남 구간은 TVM의 신호 체계 특성상 170km가 최대 허용치이다.
경부선
서울
~
금천구청
구간의 선로 용량을 분산하기 위해 건설되었다.
[1]
지하 터널이다.
[2]
호남고속선
호환
이 문서는
2026-02-13 04:30:24
에 마지막으로 편집되었습니다.
Contents are available under the
CC BY-NC-SA 2.0 KR
; There could be exceptions if specified or metioned.
Liberty
|
the seed