•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[주의!] 문서의 이전 버전(에 수정)을 보고 있습니다. 최신 버전으로 이동
이 문서는 분류가 되어 있지 않습니다. 분류:분류에서 적절한 분류를 찾아 문서를 분류해주세요!
1. 개요2. 특징3. 대학교4. 역5. 건물와 유물6. 1권역을 기점으로 하는 버스노선
6.1. 간선버스6.2. 지선버스6.3. 심야버스
7. 이마트

1. 개요[편집]

서울특별시 북동부 지역, 즉 성북구, 강북구, 도봉구, 노원구가 속해 있고, 경기도 지역으로는 의정부시, 양주시, 동두천시, 포천시, 연천군이 속해있는 권역이다.

거주 지역이 많아 5, 6권역과 같이 민주당세가 강한 권역에 속한다. 본래는 1권역도 보수성향이 만만치 않거나 보수정당이 우세였던 지역들도 꽤 있었지만 외지인 유입, 뉴타운 개발이나 신도시 개발, 택지지구 개발 등으로 인해서 민주당계 정당 지지도가 많이 강해졌다.

2. 특징[편집]

1권역발 버스가 서울특별시 시내버스 중 가장 많은 비율을 차지하고 있으며[1], 대광위 관할의 M버스(광역급행버스)와 R버스(대광위 준공영제 신설 버스노선)의 권역 규칙으로는 0권역도 1권역으로 취급한다.[2]

타 권역에 비해 다양한 권역으로 뻗어나가는 버스 노선이 많은 편인데, 타 권역 대비 인구수가 많을 뿐더러 유독 베드타운으로만 형성된 지역이 절대 다수여서, 종로강남, 여의도 등 주요 업무지구로 출퇴근하는 경우가 많기 때문이다. 더군다나 수요 및 반대 권역의 버스 차량대수 부족 문제 등으로 인해 본 권역에서 착발한 노선이 해당 권역까지 와줘야하는 케이스도 많다.

권역 내에 KTX는 물론이고 무궁화호조차, 심지어 통근열차 정차역이 하나도 없었다.[3] 그러나 2025년 1월 교외선이 재개통되면서 대곡역 - 의정부역 구간을 운행하는 무궁화호가 의정부역에 정차하게 되어 1권역에도 일반열차가 정차하게 되었다.

3번 국도, 세종포천고속도로, 43번 국도를 중심으로 한다.

서울의 권역들 중 저상버스 예외 노선이 가장 많다. 장위동고개 급경사나 선일교통 차고지 물막이턱 등 저상버스가 다닐 수 없는 구간을 지나는 노선이 많기 때문이다.

서울의 권역들 중 유일하게 2호선이 지나가지 않는 권역이다.

3. 대학교[편집]

4. [편집]

5. 건물와 유물[편집]

6. 1권역을 기점으로 하는 버스노선[편집]

6.1. 간선버스[편집]

6.2. 지선버스[편집]

6.3. 심야버스[편집]

7. 이마트[편집]

지점명
주소
휴일
부대시설
전문점
주차시설
대중교통
도봉구 노해로65길 4 (창동)
둘째, 넷째주 일요일
159대
성북구 도봉로 17 (길음동)
둘째, 넷째주 일요일
195대
성북구 종암로 167 (하월곡동)
둘째, 넷째주 일요일
760대
노원구 마들로3길 15 (월계동)
둘째, 넷째주 일요일
843대[무료]
파일:ccl logo.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 1권역(서) 문서의 r515에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:ccl logo.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r515 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
[1] 서울특별시의 나머지 모든 권역에 1권역행 간선버스 노선이 적어도 하나씩은 존재한다.[2] 1권역발 M버스는 개통된 바가 없으며 R버스만 존재한다.[3] 현재 연천군까지 수도권 전철 1호선이 연결되어 있다. 게다가 서울 8개 권역 중 2호선이 지나지 않는 유일한 권역이기도 하다.[E] 4.1 4.2 4.3 [충전] 5.1 5.2 5.3 전기자동차 충전소[문화] 7.1 7.2 [SC] [T] 이마트타운 (이마트 트레이더스가 함께 있는 지점)[M] [24] 이마트24[K] [N] [무료] 조건없이 무료주차[버스X] 이쪽은 버스가 없고 도보로만 가야 한다.