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현대 에어로 시티 저상 |
1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 서구 연희동(인천아시아드주경기장(동문)) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:20 | ||
평일배차 | 30~45분 | 주말배차 | 40~55분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 9대[1] | |||
노선 | |||||
3. 역사[편집]
3.1. 700-1번 시절[편집]
- 2005년 7월에 700번의 지선으로 개통되었으며, 계산역 - 검단 - 초지대교 - 마니산 - 강화터미널 노선으로 개통되었다.
- 2006년, 인천 구간은 700번과 동일하게 변경되어 강화서문 - 인천터미널을 잇는 노선이 되었다.
- 2010년 중순, 노선 번호가 700-1번으로 부여되었다.
- 2011년 6월 14일에 본선인 700번과 함께 좌석버스에서 간선버스로 형간전환되었다. 이와 동시에 강화서문 ~ 강화터미널 구간이 단축되었다.
- 2011~2012년 사이에 선행리 구간이 연장되었다.
- 2012년 9월 13일에 솔터마을을 경유하도록 변경되었다.
- 2013년 11월 1일에 선행리를 경유한 후 강화읍으로 들어가도록 변경되었다. 당시 노선도 이 시기 왕복 운행거리는 무려 154.1km였었다.
- 봉오대로의 선형이 개선되며 2014년 9월 18일에 정차 정류장이 변경되었다.
- 2015년 1월 5일에 강화서문을 경유하지 않도록 변경되었다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 700번 폐선분 8대가 증차되어 배차간격이 35~45분으로 단축되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 연희동행정복지센터, 서구청역 경유에서 공촌사거리, 광명아파트, 국제성모병원 경유로 변경되었고, 아시아드주경기장동문 - 인천터미널 구간이 단축되었다. 운행거리 단축으로 배차간격이 평일 40~48분 / 토요일 45~54분 / 공휴일 51~62분에서 평일 30~35분 / 토요일 38~43분 / 공휴일 43~50분으로 줄어들었다.
- 2021년 10월 1일에 인산저수지, 초지삼거리 정류소에 추가로 정차하며, 1대가 감차되어 배차간격이 34~38분으로 조정된다.관련 공문
- 2021년 10월 30일부터 송마3리(80157, 80158) 정류장에 추가로 정차한다.
3.2. 현재[편집]
- 2022년 12월 10일부터 노선 번호가 700-1번에서 71번으로 변경되었다. 동시에 길상면행정복지센터로 들어가도록 변경되었다. 또한 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 700-1번'이라는 표기를 넣었다.
- 루원시티 개발에 따라 2023년 11월 4일부터 양방향으로 가정교 정류장이 추가된다.
- 2024년 1월 27일부터 양방향으로 공숙입구, 샘내들교 정류장에 추가로 정차한다.
- 2026년 3월 28일부터 서문안주유소(43965, 43966) 정류장에 추가로 정차한다.
4. 특징[편집]
- 온수리를 비롯한 강화 남부에서 한강신도시나 인천광역시로 나가는 수요가 많다. 하지만 배차간격이 길어서 도심 구간에서는 경쟁 노선들에게 밀린다.
- 인천광역시에 거주하면서 안양대학교나 강남영상미디어고등학교에 통학하는 학생들에게 유용한 버스이다. 초지대교를 경유하여 다이렉트로 학교로 이동하기 때문에 강화터미널에서 환승할 필요가 없기 때문이다.
- 강화군에서는 인가상으로는 없는 정류장에서도 비공식적으로 승객을 받는다. 다만 기사에 따라 손을 흔들어도 무정차 통과하는 경우가 있으므로 급하게 버스를 타야 하는 경우가 아니라면 이 방법을 시도하지 말고 정류소에서 이용하는 것이 좋다.
- 강화여객자동차터미널 내부에서 승하차한다. 승차홈은 15번홈이고 매표는 실시하지 않는다.
- 인천광역시 간선버스 중에서 왕복 운행거리가 가장 긴 노선이다. 사실 현재 운행거리도 단축을 거듭해서 이 정도 길이까지 줄어든 것이지, 선행리를 경유하던 시절에는 154.1km였으며, 단축 후 700-1번으로 운행하던 시절에도 133.4km에 달하는 운행거리를 자랑하였다. 다만 70번과 71번은 강화군이 섬지역이고 인천광역시 본토로 가려면 무조건 경기도 김포시내를 경유해서 인천광역시 본토로 진입해야 되므로 왕복운행거리가 무조건 길 수 밖에 없다.
- 기점인 강화여객자동차터미널에서 회차지인 인천아시아드주경기장 동문까지 교통 정체가 없을 시 편도로 2시간 5~10분 정도 소요된다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 비고 |
2024년 | 2,132명 | - | |
※ 현금승차 및 하차인원 미포함 | |||
4.2. 시간표[편집]
인천 버스 71번 운행시간표 2025년 4월 기준 출처 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
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