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서울 지하철 1호선

종로선에서 넘어옴
분류
  • 1974년 개업한 철도 노선
  • 서울 지하철 1호선
  • 서울특별시의 대중교통
  • 알파위키 교통 프로젝트
파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선
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경원선
연천 ~ 청량리
(60.7km, 27.73%)
서울 지하철 1호선
청량리 ~ 서울역
(7.8km, 3.56%)
경인선
구로 ~ 인천
(27.0km, 12.33%)
경부선
서울 ~ 두정
(93.6km, 42.76%)
천안직결선
두정 ~ 천안
(3.1km, 1.42%)
장항선
천안 ~ 신창
(19.4km, 8.86%)
병점기지선
병점 ~ 서동탄
(2.2km, 1.00%)
경부고속선
금천구청 ~ 광명
(4.7km, 2.15%)
역 목록 | 운행 계통(급행 / 광명셔틀) | 역사 | 연장 | 문제점 | 사건 사고
파일:SeoulMetro_Wlogo.svg
서울교통공사
파일:SM-1.svg
서울 지하철 1호선
Seoul Metro Line 1
서울 地下鐵 1號線
파일:S1007.jpg
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
노선도
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파일:서울 지하철 1호선 노선도(2021_11).png
노선 정보
애칭
종로선(鐘路線)
분류
도시철도
기점
서울역
종점
청량리역
역 수
10
노선 기호
1
개통일
1974년 8월 15일
소유자
파일:서울특별시 휘장_국영문.svg파일:서울특별시 휘장_국영문_다크모드.svg
서울특별시
운영자
파일:서울교통공사 로고.svg파일:서울교통공사 로고_dark.svg
서울교통공사

파일:코레일_기본_로고.svg
한국철도공사
[1]
사용차량
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
한국철도공사 31x000호대 전동차
차량기지
군자차량사업소
노선 제원
노선연장
7.8km
궤간
1,435mm
선로구성
복선
사용전류
직류 1,500V 가공전차선 방식
폐색방식
4현시 복선자동폐색방식
신호방식
ATS-S2
최고속도
80km/h
표정속도
24.6km/h
지상구간
없음
통행방향
좌측통행
개통 연혁
1974. 08. 15. 청량리 ↔ 서울
2005. 12. 21. 동묘앞
1. 개요2. 운행계통3. 역사4. 역 목록

1. 개요[편집]

서울 지하철 1호선은 1974년 8월 15일 개업한 대한민국 최초의 지하철 노선이다.

이 지하철 구간이 과거 전차 노선인 종로선과 비슷해서 이 지하철 구간을 '종로선'으로 부르기도 한다.

2. 운행계통[편집]

수도권 전철 1호선이 이 구간을 경유한다.

일부 시간대[2]에 운행되는 상행선 구로행, 하행선 광운대행, 일부 급행 운행계통[3] 등을 제외하면 거의 모든 수도권 전철 1호선 운행계통이 이 구간을 경유한다.

3. 역사[편집]

한국철도공사(당시 철도청) 관할 구간과의 노선 상징 색상 통일 이전에는 ● 빨간 색이였는데, 철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역 구간, 청량리 ~ 회기 구간 노선도에 환승 마크가 있어[4] 서로 다른 별개의 노선으로 아는 사람들이 많았다. 결국 이런 문제로 인해 노선색이 통합되면서 군청색이 되었다.

또한 공사를 할 때에는 개착식 흙막이 공법을 사용하였으며, 7.8km의 짧은 노선 길이에도 불구하고 난공사 구간이 정말 많았다고 한다. 대표적인 사례로 제기동역[5], 종각 드리프트 등이 있다.

4. 역 목록[편집]

  • 횡단 기호 설명
    • ○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • △: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • ×: 어디에서도 횡단 불가능
역번
역명
승강장
환승노선
소재지
형태
횡단
124
청량리
淸凉里
│■│ (지하 1층)
○
파일:GJLine_icon.svg 경의·중앙선
파일:GyeongchunLine_icon.png 경춘선
파일:SBLine_icon.svg 수인·분당선
동대문구
125
제기동
祭基洞
■││■ (지하 2층)
○
126
신설동
新設洞
■││■ (지하 2층)
○
파일:Seoulmetro2_icon.png 2호선(성수지선)
파일:UiLine_icon.svg 우이신설선
127
동묘앞
東廟앞
■││■ (지하 1층)
○
종로구
128
동대문
東大門
■││■ (지하 2층)
○
129
종로5가
鍾路5(五)街
■││■ (지하 2층)
○
130
종로3가
鍾路3街
■││■ (지하 2층)
○
파일:Seoulmetro3_icon.svg 3호선
파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선
131
종 각
鐘閣
■││■ (지하 2층)
○
132
시 청
鐘閣
■││■ (지하 2층)
×
파일:Seoulmetro2_icon.png 2호선
중구
133
서 울
-
│■│ (지하 2층)
○
파일:Seoulmetro4_icon.svg 4호선
파일:GJLine_icon.svg 경의·중앙선
파일:AREX_icon.svg 공항철도
● GTX-A노선
[1] 열차 운전 계획을 수립한다.[2] 모든 또는 일부 열차들이 차량기지로 회송되어야 하는 막차 시간대 및 출퇴근 시간대가 끝나가는 시간대[3] 경인선 급행, 경부선 급행 B[4] 다만 청량리역과 서울역은 당대에도 환승 역이었다.[5] 바로 위에 정릉천이 있어서 공사가 어려웠다고 한다. 실제로 정릉천의 물줄기를 여러 번 바꾸며 공사를 했다.
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