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영국항공 38편 착륙 사고 British Airways Flight 38 | |
발생일 | |
유형 | 언더 슛, 기체 결함 |
발생 위치 | |
기종 | 보잉 777-236ER |
운영사 | 영국항공 |
기체 등록번호 | G-YMMM |
출발지 | |
도착지 | |
탑승인원 | 승객: -명 |
승무원: -명 | |
부상자 | 승객: -명 |
승무원: -명 | |
생존자 | 승객: -명 |
승무원: -명 | |
콜사인, 편명 | |
언어별 명칭 | |
언어별 명칭 | |
1. 개요[편집]
영국항공 38편 착륙 사고는 2008년 1월 17일 중국 베이징 서우두 국제공항을 출발하여 영국 런던 히드로 공항으로 향하던 영국항공이 착륙을 위해 활주로로 접근하던 중, 갑작스러운 동력 상실로 인하여 활주로를 30미터 남겨둔 자리에 불시착한 사고.
2. 사고 기체[편집]
사고기 등록번호 | |
사고 n일/개월/년 전인 n년 n월 n일 촬영된 곳에서 촬영된 (사고기 등록번호) | |
등록번호 | |
제조사 | |
기종 | |
기령 | |
생산지 | |
제작번호 | |
엔진 | |
최초 비행일 | |
최초 인도 항공사 | |
사고 발생 항공사 도입일 | |
3. 사고 진행[편집]
3.1. 전개[편집]
3.2. 결말[편집]
3.3. 탑승객 및 국적 현황[편집]
4. 사고 원인[편집]
5. 사고 이후[편집]
6. 매체[편집]
7. 기타[편집]
8. 유사 사고[편집]
9. 관련 문서[편집]
10. 외부 링크[편집]
[1] (제조사) (생산 지역) 공장