알파위키
최근 변경
최근 토론
임의 문서
도구
최근 변경
알파위키에서 활용할 마스코트 이미지를 올려주실 수 있습니다.
서울 경전철 면목선
분류
경전철
이 교통 시설 또는 노선은 전체 혹은 일부가 아직 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
수도권 전철 미개통 노선
[ 펼치기 · 접기 ]
건설 중인 노선
신안산선
동탄인덕원선
동북선
위례선
건설이 확정된 노선
GTX-B
GTX-C
동탄 도시철도
대장홍대선
추진 중인 노선
위례신사선
서부선
서부급행
면목선
목동선
강북횡단선
위례과천선
경기남부 동서횡단선
인천 3호선
성남 1호선
성남 2호선
수원 1호선
부천트램
월곶배곧선
스마트허브선
송도트램
영종트램
남부급행
신구로선
주안송도선
GTX-E
GTX-F
제2경인선
평택안성선
용문홍천선
조리금촌선
수도권 내륙선
제2공항철도
신강북선
부평연안부두선
병점봉담선
제물포연안부두선
동백-신봉 경전철
1
. 개요
2
. 10호선 비교
1.
개요
[편집]
신내역
에서
청량리역
으로 오가는 경전철이다.
신내역
에서
청량리역
노선의 길이는 9.14km,역 갯수는 12개, 전부 지하 노선이다.
이 노선은 추진 중이다.
당시 추진하다가 IMF로 백지화된
10호선
이랑 추진중인 면목선이랑 비슷한 노선을 가지고 있다
2.
10호선 비교
[편집]
차량 형식 : 당시 10호선은 중전철 사용 하려고 했었고 이번 면목선은 경전철을 사용한다.
노선 방향 : 당시 10호선은 청량리에서 동쪽으로 그대로 가는 추진을 했었고 이번 면목선은 중랑구 진입후 대각선 방향 으로 오가는 추진 중이다.
7호선
환승역 : 당시 10호선은 7호선 환승역이
사가정역
이나 이번 면목선은
면목역
이다.
이 문서는
2026-04-06 08:11:08
에 마지막으로 편집되었습니다.
Contents are available under the
CC BY-NC-SA 2.0 KR
; There could be exceptions if specified or mentioned.
Liberty
|
the seed