김해 버스 914

2023년 10월 중으로 개통 예정이었으나, 장유여객터미널 완공에 따른 노선개편과 차량 출고 지연으로 12월 중으로 연기되었다.

2024년 7월 진행한 입찰과정에서 3개의 회사가 참여했다. #

2024년 12월 16일에 개통되었다. 김해시 공지사항 하지만 운행 첫 날부터 굴다리에서 상부가 뜯기는 사고가 발생하여 약 한 달 동안 2대로 운행하였다. # # 현재는 수리 완료 후 다시 투입되어 정상 운행 중이다.

입석금지 노선이다. 따라서 일반버스임에도 불구하고 좌석형 차량이 운행한다.[1]

2023년에 신설된 다른 부산 - 김해 간 노선[2]과는 달리 이쪽은 자동차전용도로(58번 국도)인 지사터널을 경유하므로 입석이 금지되는 노선이기 때문에 좌석버스가 운행되지만, 자동차전용도로 경유 구간이 짧은 점, 이용객의 교통비 부담 완화를 위해 요금은 일반시내버스로 결정됐다.관련 기사[3]

220번과 다르게 하단역이 아닌 명지국제신도시의 명지환승센터가 종점이며, 지사-율하 구간은 58번 국도를 경유한다.

율하2지구 및 율상마을, 죽림, 화촌에서 유일하게 부산광역시로 가는 노선이다.

단방향 회차로 경유하는 노선들이 즐비한 율하5로를 유일하게 양방향 달리는 노선이다.

장유나 율하에서 지사산단을 갈때는 자가용이 아니면 접근조차 어려웠는데, 이 노선이 생기면서 버스로 장유와 지사간의 이동과 지사산단까지 출퇴근이 가능해졌다. 게다가 서부산에서 롯데아울렛이나 롯데워터파크를 가려면 220번이 유일했으나, 이제는 914번으로도 환승해서 갈 수도 있다.

장유에서는 율하만 경유하며, 장유1·2동 지역은 거의 경유하지 않는다. 롯데아울렛 부근만 장유1동이고 나머지는 모두 장유3동이라 장유1·2동 지역에서는 이용하기 불편하다. 특히나 장유농협 정류장조차 경유하지 않아서 롯데아울렛이나 율하까지 가서 갈아타야 한다.

현금 없는 버스 시범 사업 노선으로 선정되었다.

과거에는 결행이 잦았다. 그나마 운행 차량 중 1대가 고장났을때는 220번에서 임시로 차를 빌려와 운행하기라도 했다.[4]

창원에서도 이용이 가능은 하지만, 배차간격이 매우 나쁜 58, 59번이나 97-1번을 이용해야만 이 노선과 만나므로 이용이 어렵다. 명지 쪽이 목적지인 경우 3006번을 타고 용원에서 환승하는 것이 차라리 낫다.

2025년 일자 미상 17회 운행에서 13회 운행으로 대폭 감소하였다.[5]

개통 첫날부터 6월 까지는 저속 운행이 심했다. 넓게 잘 뚫린 도로임에도 25~35km/h로 다니다보니 명지에서 율하까지 1시간이 걸렸고. 심지어 자동차 전용도로인 지사터널에서도 저속운행을 하는 바람에 버스가 지날때마다 교통체증이 일어나기도 했다.
그러나 시간표가 개정되면서 이전보다 저속운행은 나아졌지만 여전히 220번에 비해서 40~50정도의 속도로 운행하고 있어 소요시간은 여전히 긴 편이다. 혹시나 이 노선을 이용할 분들은 참고하자.

부산시내버스 노선 개편으로 122번이 지사동에서 빠지면서 수요가 늘었으며, 출퇴근 시간이나 등하교 시간때는 좌석을 모두 채우고 운행할때도 있다.

98번 막차가 창원 - 장유 심야버스역할을 한다면 이쪽 막차는 부산 - 장유 심야버스 역할을 한다. 워터파크 출발막차가 22시 10분인데 명지에 도착하면 23시 40분이 되고 명지 찍고 자정 넘어서 지사산단에 도착하게된다.