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수도권 전철 수인분당선(r37 판)

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분류
수도권 전철 노선
1. 개요2. 특징3. 문제점4. 운행 차량5. 노선도6. 급행
6.1. 수인선 급행6.2. 분당선 급행

1. 개요[편집]

인천역에서 출발해 오이도역과 수원역을 거쳐 왕십리역, 청량리역[1]으로 이어지는 노선이다.

2. 특징[편집]

  • 이전의 수인선과 분당선이 직결된 노선이며, 노선 명칭은 수인선과 분당선에서 유래하였다.

3. 문제점[편집]

  • 죽전행 열차가 심하게 많아 이용객들의 불편을 초래하고 있다.[2] 죽고죽인
  • 오리(사실상 죽전역)~청량리 구간은 대피 선로가 없어 급행이 모든 역(...)에 정차한다.

4. 운행 차량[편집]

구 2030호대 전동차, 현 351000호대 전동차

5. 노선도[편집]

파일:수인분당선 노선도.svg

6. 급행[편집]

두 급행 모두 평일 RH 시간대에만 운행하며 주말과 공휴일에는 운행하지 않는다.

6.1. 수인선 급행[편집]

인천역에서 오이도역 구간을 급행으로 운행한다.

평일 출퇴근시간대에만 운행한다.

이 급행열차는 앞서 가는 완행 열차를 추월하지 않으며, KTX 정차가 예정된 송도역에 정차하지 않는다.

6.2. 분당선 급행[편집]

청량리역[3]에서 고색역 구간을 급행으로 운행한다.[4]

평일 출퇴근시간대에만 운행한다.

이 급행 열차는 일반적으로 기흥역에서 완행 열차를 추월한다.
[1] 하루 왕복 평일 9회, 주말 5회 한정 운행[2] 왜냐하면 분당기지가 죽전역 인근에 있기 때문이다.[3] 단, 대부분의 급행 열차가 왕십리역 착발이다.[4] 수원역에서 고색역까지 1개 정거장 구간은 수인선 구간이나, 대부분의 구간이 분당선 구간이다 보니 이 급행은 분당선 급행이라 불린다.