1. 개요[편집]
부산광역시 남구의 마을버스 노선.
2. 노선 정보[편집]
  부산광역시 마을버스 남구5번 | ||||||
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기점 | 부산광역시 남구 우암동(남구종합사회복지관) | 종점 | ||||
종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:24 | |
막차 | 21:58 | 막차 | 22:25 | |||
평일배차 | 24분 | 주말배차 | 24분 | |||
운수사명 | 인가대수 | 2대 | ||||
노선 | ||||||
3. 역사[편집]
- 문현마을버스에서 신설한 노선으로 현재 노선 중 일부인 남구종합사회복지관 ~ 문현교차로 구간을 운행했었다. 이후 1991년 노선 번호가 생길 때에 용진교통으로 업체가 변경되었다.
- 2000년 이후에는 남구종합사회복지관에서 우암초등학교(07-075)까지 연장됐으며 우암초등학교 → 우암로198번길로 회차를 하는 방식으로 운행됐다.
- 2005년 하반기부터 종점이 우암초등학교(07-075), 우암로 198번길 구간이 폐지되고 대신 일신보라아파트, 뉴서울아파트로 노선이 변경됐고 자유시장 방면 한정으로 우암파출소 정류장과 동일아파트를 경유한 뒤 당산로로 올라가는 방식으로 변경되어 현재에 이르고 있다. 현재의 노선으로 변경된 계기는 당산로 인근에 위치한 목화빌라 거주자 및 지역주민들이 우암동의 주요지역인 뉴서울아파트/우암치안센터 인근으로 바로가는 노선을 요구하기도 했었고 이전에 다녔던 우암초등학교 인근 우암로198번길은 경사의 정도가 상당히 가팔라서 이 노선의 버스가 올라가는게 상당히 버거워 보일정도로 위험했기 때문에 기사들 사이에서도 불평이 제법 많았었다.
4. 특징[편집]
- 대성주택~지게골역 구간의 경우 불법주차 차량들과 반대편 차량과 교행을 해야 하고 거기다 승객들까지 실어 날라야 하기 때문에 승무원들의 실무 강도가 높다. 그래서 이 노선의 기사들이 대부분 해당 구간에 단련이 되어 있으며 실제로 남구5번 출신 승무원들이 시내버스 노선으로 진출이 잘 되는 편이다.
- 범일동에서 국제금융센터역까지 가장 빨리가는 노선이다. 시내버스와 지하철이 서면으로 돌아가지만 이노선은 범5호교를 통해 직통으로 꽂아준다.
4.1. 우암2구역 재개발 전[편집]
- 대연1동 대성주택 쪽의 수요가 많고 지게골역을 거쳐 문현교차로까지 가는 수요도 존재하며 목화빌라에서 우암동 아랫동네로 내려가는 고정수요도 많이 존재한다. 문현 이마트를 경유해주고 있어서 쇼핑수요도 많았지만 최근 우암동에 138-1번이 들어오면서 일신보라아파트와 뉴서울아파트 주민들의 수요를 서서히 빼앗기기 시작했다. 다만 목화그린빌라, 당산로 연선 어르신들, 동제당로 연선 주민들 수요가 여전히 많아서 자유시장에서부터 승객들을 가득 채워오기 때문에 이마트에서 이 노선을 타면 앉아서 가는건 포기해야한다. 하지만 평시에는 상행(자유시장발) 승객수가 상당히 적은 수준이다.
- 일신보라아파트 첫차는 오전 9시 이후부터다. 이유는 4대의 차량으로 출퇴근시간 대연동 대성주택 승객들을 빠르게 수송해주기 위함이라는 듯. 그래서 첫차~오전 9시까지는 뉴서울아파트, 일신보라아파트, 동일맨션을 경유하지 않는다. 이때는 목화빌라삼거리(우룡산공원)에서 유턴하여 동제당로를 따라 곧바로 지게골역 방향으로 바로 내려가며, 이때는 노선이 꽤 짧아지기 때문에 배차간격이 10분이다.
- 우암동 우룡산일대와 대연1동쪽은 도로여건도 좋지 않고 차량 통행도 많으며 길가에 불법주차를 한 차량들이 많고 특히 우룡산 일대는 경사가 굉장히 심한 편인지라 해당 지역에서 제대로 된 대중교통은 이 노선 뿐이다.[13]
- 우룡산 일대 달동네의 발인 노선이다. 이 일대에서는 이 노선이 없어지게 되면 그대로 고립되어 버리기 때문에 이 노선이 매우 소중한 노선이다. 또한 우암동 일신보라아파트와 뉴서울아파트에서도 수요가 조금 있다.[14]
4.2. 우암2구역 재개발 후[편집]
- 재개발 이후로 더 이상 일신보라아파트 안으로 들어가지 않는다. 일신보라아파트 정류장은 바깥 도로변으로 이설되었다.
- 노선 출발은 신연초등학교 밑에 있는 구.차고지에서 했으나 뉴스테이 우암2구역 재개발로 폐쇄됐다. 현재는 목화그린빌라 201동 맞은 편에 신.차고지를 확보하여 사용 중이다.
- 목화그린빌라 철거로 인해 목화그린빌라 정류장 명이 남구종합사회복지관으로 변경되었으나 다시 목화그린빌라로 명칭이 환원되었다.
- 동제당로 폐쇄 및 노선 우회조정 이후로 자유시장, 이마트문현점, 문현교차로, 지게골역에서 우암동 일신보라아파트까지 가는데 소요시간이 대폭 단축됐다. 실제로 대부분 승객들이 대성주택이나 일신보라아파트 정류장에서 하차한다. 그리고 신.차고지에서 쉬지않고 유턴후 바로 일신보라아파트 방면으로 칼같이 출발한다.
- 늦은 시간대에는 문현동 삼성힐타워, 이마트 앞에서 잠시 쉬어가는 경우가 있는데 이는 배차간격을 맞추기 위한 것으로 추정된다.[15]
- 역사 문단에 상술했듯이 2023년 5월 1일부터 우암파출소→성지교회→우암초등학교 구간을 더 이상 운행하지 않고 있는데, 해당구간에서 타는 사람이 아예 없는 수준이라 운행하지 않는 것으로 사료된다. 한동안 노선 조정이 된 이후에도 해당 구간의 정류소가 그대로 존치되었으며 네이버 지도와 카카오맵 등에서도 변경된 사항이 반영되지 않았으나 약 5달 만에 네이버 지도에서만 조정된 사항이 반영되었고 이후 카카오맵 등에서도 반영되었다.[16] 2026년 1월 완공 예정인 두산위브더제니스오션시티아파트가 입주가 시작되면 다시 환원될 것으로 예상된다.
- 차고지 인근에 두산위브 더제니스 오션시티가 2026년 1월에 들어설 예정이고 3,048세대 입주할 예정이다. 그때쯤이면 현재 운행대수로는 공급이 부족할 가능성이 높다. 재개발 완료로 남구종합사회복지관~석천아파트 사이 도로가 개통되면 우암동 구간은 다시 재개발 이전과 유사한 방식으로 노선이 조정되거나 포부대~남구종합사회복지관~석천아파트~우암초(성지교회)~일신보라아파트~성지고~신연초~포부대~(기존노선) 순으로 순환하는 형식으로 변경될 수도 있다.
4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
[A] 동제당로[2] 53사단 직할대[B] 3.1 3.2 동제당로 191번길 / 구.대성자판기 정류장[5] 성지교회 → 금능슈퍼 구간[6] 2023년 현재까지도 도로명이 아직 부여되지 않은 상태다.[7] 신라교통으로 운수사가 변경되었음에도 불구하고 여전히 목화그린빌라 정류소 앞 주차금지 팻말에는 '용진교통'의 흔적이 남아있다.[8] 원래는 4대였다. 하지만 재개발로 인해 2대씩 4대를 번갈아가며 운행을 했으며 신라교통이 인수한 이후에는 아예 2대로만 운행한다.[9] 2025년 1월부로 이 두 노선 모두 같은 업체가 되었다.[10] 반면 자유시장에서 뉴서울아파트 쪽으로 가는 수요는 좀 있는 편이다.[11] 신연초등학교 인근에 위치했었다.[12] 재개발이 진행된 2019년 9월 24일 이후에는 목화그린빌라에서 잠시 쉬었다가 일신보라아파트로 내려간다.[13] 재개발로 길이 비교적 넓어진 현재는 대성주택 인근 커브 구간 이외의 구간은 여건이 많이 나아진 편이다.[14] 현재는 우룡산 일대 재개발로 인해 오히려 우룡산 일대보다 일신보라, 뉴서울아파트로 가는 수요가 더 많게 느껴진다...[15] 2025년 현재는 더이상 이러한 모습이 보이지 않고 있다.[16] 여담으로 노선이 변경될 당시 변경되는 사항을 차량 내에 붙여 놓았었는데 일반적으로 흔히 볼 수 있는 형식의 노선조정 안내문이 아닌 손글씨로 직접 쓴 안내문을 복사하여 붙여놓았었다.[17] 구.소고기집[18] 대양고등학교 인근에 위치하고 있다.[19] 자유시장 방향일 경우, 이마트 방향으로 좌회전을 하기 때문에 이마트문현점 정류장에 하차 해야한다.