| r34 | ||
|---|---|---|
| r17 | 1 | [[분류:수도권 전철 경춘선]] |
| r18 | 2 | [include(틀:다른 뜻, from=수도권 전철 경춘선, other1=이 운행계통이 운행하는 철도 노선, rd1=경춘선)] |
| r4 (삭제된 사용자) | 3 | [include(틀:수도권 전철 노선)] |
| r11 | 4 | ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0054a6>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" |
| 5 | [[한국철도공사|[[파일:Korail_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" | |
| 6 | [[한국철도공사|{{{#ffffff 한국철도공사}}}]]}}}|| | |
| 7 | ||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 8 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=50]]||{{{#178c72 {{{+1 '''수도권 전철 경춘선'''}}}[br]Seoul Metropolitan Subway[br]Gyeongchun Line[br]首都圈 電鐵 京春線}}}||}}}|| | |
| 9 | ||<-2><:><nopad>[[파일:경춘선 전동열차-361x12.jpg|width=100%]] || | |
| 10 | ||<-2> [[한국철도공사 361000호대 전동차]] || | |
| 11 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| | |
| 12 | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 13 | {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | |
| 14 | [[파일:수도권 전철 경춘선 노선도.svg|width=100%]] | |
| 15 | }}}}}}|| | |
| 16 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| | |
| 17 | ||<:><width=90px>'''분류'''||일반철도|| | |
| 18 | ||<:>'''기점'''||[[청량리역]]|| | |
| 19 | ||<:>'''종점'''||[[춘천역]]|| | |
| 20 | ||<:>'''역 수'''||25|| | |
| 21 | ||<:>'''개통일'''||2010년 12월 21일|| | |
| 22 | ||<:>'''소유자'''||[[대한민국 정부|[[파일:대한민국정부상징_좌우.svg|width=180]][br]{{{#003764,#fff 대한민국 정부}}}]]|| | |
| 23 | ||<:>'''운영자'''||[[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=180]][br]{{{#0054A6 한국철도공사}}}]]|| | |
| 24 | ||<:>'''사용차량'''||[[한국철도공사 361000호대 전동차]]|| | |
| 25 | ||<:>'''차량기지'''||[[평내차량사업소]]|| | |
| 26 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| | |
| 27 | ||<:>'''노선연장'''||90.2km|| | |
| 28 | ||<:>'''궤간'''||1,435mm|| | |
| 29 | ||<:>'''선로구성'''||[[복선]]|| | |
| 30 | ||<:>'''사용전류'''||교류 25,000V 60Hz 가공전차선|| | |
| 31 | ||<:>'''신호방식'''||ATS-S2, ETCS Lv.1(ATP)|| | |
| 32 | ||<:>'''최고속도'''||110km/h|| | |
| 33 | ||<:>'''표정속도'''||상봉~춘천: 60.2km/h[br]청량리~춘천 완행: 56.5km/h[br]급행: 64km/h|| | |
| 34 | ||
| 35 | ||<tablebordercolor=#178c72><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> [[파일:경춘선_라이트.png|width=100%&theme=light]][[파일:경춘선_다크.png|width=100%&theme=dark]] || | |
| 36 | ||<bgcolor=#178c72> {{{#ffffff 선형도}}} || | |
| r1 (삭제된 사용자) | 37 | [목차] |
| r2 | 38 | [clearfix] |
| r1 (삭제된 사용자) | 39 | == 개요 == |
| r26 | 40 | [[청량리역]]에서 [[가평역|가평]]을 거쳐 [[춘천역]]까지 이어지는 수도권 전철 노선. 광역철도에 속하며, 급행도 있다. |
| r6 (삭제된 사용자) | 41 | == 특징 == |
| r13 | 42 | * [[한국철도공사]]의 적자 노선 중 하나이다. |
| r23 | 43 | * [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]이나 [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]]과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다. 다만 이 경우에는 기존 차량에 ATC 장비를 추가하면 된다. |
| r28 | 44 | == 역 목록 == |
| r24 | 45 | [include(틀:수도권 전철 경춘선의 역 목록)] |
| r28 | 46 | |
| r29 | 47 | == 운행계통 == |
| 48 | === 일반 열차 === | |
| 49 | ==== 상봉-춘천 일반 열차 ==== | |
| 50 | [[상봉역]]에서 [[춘천역]]까지 운행하는 계통이다. | |
| 51 | ||
| 52 | 가장 많이 다니는 운행계통이다. | |
| 53 | ||
| 54 | ==== 청량리-춘천 일반 열차 ==== | |
| r34 | 55 | [[청량리역]]에서 [[춘천역]]까치 운행하는 계통으로, [[상봉역]]에서 시종착하지 않고 [[중앙선]]을 경유해 [[청량리역]]으로 가서 시종착한다. |
| r29 | 56 | |
| 57 | [[중앙선]] [[청량리역]] ~ [[망우역]] 구간의 선로용량이 포화된 상태이기 때문에 자주 다니지 않는다. | |
| 58 | ||
| 59 | ==== 상봉-마석 일반 열차 ==== | |
| r33 | 60 | [[상봉역]]에서 [[마석역]]까지 운행하는 계통으로, '''마석셔틀'''이라고도 불린다. |
| r29 | 61 | |
| r32 | 62 | 이 계통이 존재하기 이전에는 첫차/막차 시간대를 제외하고는 모든 열차가 수도권에서 [[춘천역]]까지 다녔으며, 중간종착이 없었다. 수도권 전철 경춘선의 주 수요는 [[청량리역]] ~ [[마석역]] 구간에서 발생하지만 해당 구간의 배차간격이 매우 길다 보니 해당 구간만을 왕복하는 운행계통이 신설된 것이다. |
| r29 | 63 | |
| r33 | 64 | 출퇴근 시간대에만 운행한다. 단, 막차 시간대에도 마석행이 2회 운행하며 그 중 하나는 청량리발이다. [[평내차량사업소|평내기지]]에서 [[상봉역]]이나 [[마석역]]까지 회송한 후 운행을 시작하며, 운행 종료 후에는 반대로 회송해간다. |
| r29 | 65 | |
| 66 | ==== 광운대-춘천 일반 열차 ==== | |
| 67 | [[광운대역]]에서 [[춘천역]]까지 운행하는 계통이다. | |
| 68 | ||
| r31 | 69 | 평일 한정 상하행 모두 2회씩만 운행한다. |
| r29 | 70 | |
| 71 | ==== 상봉-평내호평 일반 열차 ==== | |
| 72 | [[상봉역]]에서 [[평내호평역]]까지 운행하는 계통이다. | |
| 73 | ||
| 74 | 첫차 시간대와 막차 시간대에 [[평내차량사업소|평내기지]]에서 열차를 입출고할 때 운행한다. | |
| 75 | ||
| 76 | ==== 평내호평-춘천 일반 열차 ==== | |
| 77 | [[평내호평역]]에서 [[춘천역]]까지 운행하는 계통이다. | |
| 78 | ||
| 79 | 첫차 시간대와 막차 시간대에 [[평내차량사업소|평내기지]]에서 열차를 입출고할 때 운행한다. | |
| 80 | ||
| 81 | === 급행 열차 === | |
| 82 | ==== 청량리-춘전 급행 열차 ==== | |
| r28 | 83 | 청량리 - 춘천 간 급행이 출근시간대에 청량리행이 1회, 춘천행이 1회 운행하며, 퇴근시간대에 청량리행이 1회, 춘천행이 2회 운행한다. |
| r11 | 84 | |
| r19 | 85 | * 정차역: [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] - [[상봉역|상봉]] - [[갈매역|갈매]] - [[별내역|별내]] - [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] - [[평내호평역|평내호평]] - [[마석역|마석]] - [[청평역|청평]] - [[가평역|가평]] - [[강촌역|강촌]] - [[남춘천역|남춘천]] - [[춘천역|춘천]] |
| r21 | 86 | * 소요시간: 청량리 - 춘천 전 구간 1시간 20분 30초[* [[대피(철도)|대피]] 시간 제외] |
| r19 | 87 | |
| r32 | 88 | 급행의 표정속도가 상당히 빠르며 역간거리가 매우 길다. [[평내호평역|평내호평]] ~ [[남춘천역|남춘천]] 구간은 역간거리가 [[서울양양고속도로]] 나들목 간 거리 뺨칠 정도로 길다. |
| r19 | 89 | |
| r27 | 90 | 한때 [[한국철도공사]]에서 이 급행을 폐지하고 [[ITX-청춘]]으로 대체하려 했으나, 지역 주민들의 반발로 인해 재신설되었다. --돈미새-- |
| r1 (삭제된 사용자) | 91 |