| r22 vs r23 | ||
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| 40 | 40 | [[청량리역]]에서 [[가평역|가평]]을 거쳐 [[춘천역]]까지 이어지는 수도권 전철 노선. 광역 철도에 속하며, 급행도 있다. |
| 41 | 41 | == 특징 == |
| 42 | 42 | * [[한국철도공사]]의 적자 노선 중 하나이다. |
| 43 | * [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]이나 [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]]과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다. | |
| 43 | * [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]이나 [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]]과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다. 다만 이 경우에는 기존 차량에 ATC 장비를 추가하면 된다. | |
| 44 | 44 | == 정차 역 == |
| 45 | 45 | [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] - [[중랑역|중랑]] - [[상봉역|상봉]] - [[망우역|망우]] - [[신내역|신내]] - [[갈매역|갈매]] - [[별내역|별내]] - [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] - [[금곡역(경춘선)|금곡]] - [[평내호평역|평내호평]] - [[천마산역|천마산]] - [[마석역|마석]] - [[대성리역|대성리]] - [[청평역|청평]] - [[상천역|상천]] - [[가평역|가평]] - [[굴봉산역|굴봉산]] - [[백양리역|백양리]] - [[강촌역|강촌]] - [[김유정역|김유정]] - [[남춘천역|남춘천]] - [[춘천역|춘천]] |
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