| r48 | ||
|---|---|---|
| r40 | 1 | [[분류:신분당선의 도시철도역]][[분류:수도권 전철 수인분당선]][[분류:분당선]][[분류:알파위키 교통 프로젝트]][[분류:성남시의 철도역]] |
| r46 | 2 | ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#808080,#383b40><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=360> {{{+2 '''미금역'''}}}[br](분당서울대병원) || |
| r39 | 3 | ||<-3> [[수도권 전철 수인분당선|[[파일:SBLine_icon.svg|width=30]]]] [[신분당선|[[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=30]]]] || |
| 4 | ||<width=140> [[청량리역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 청량리 방면}}}}}}]][br][[정자역|정 자]][br]← 1.8 ㎞ ||<width=140><bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인분당선|{{{#fff {{{-1 수인분당선[br](K231)}}}}}}]] ||<width=140> [[인천역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 인천 방면}}}}}}]][br][[오리역|오 리]][br]1.1 ㎞ → || | |
| r38 | 5 | ||<width=140> [[신사역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 신사 방면}}}}}}]][br][[정자역|정 자]][br]← 1.9 ㎞ ||<width=140><bgcolor=#d20f46> [[신분당선|{{{-1 {{{#fff 신분당선[br](D13)}}}}}}]] ||<width=140> [[광교역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 광교 방면}}}}}}]][br][[동천역(신분당선)|동 천]][br]1.6 ㎞ → || |
| 6 | ||<-3><nopad> [include(틀:지도, 장소=미금(지하철역), 너비=100%, 높이=100%)] || | |
| 7 | ||<-3> '''역명 표기''' || | |
| 8 | || [[분당선]] ||<-2><|3> '''미금''' {{{-1 '''(분당서울대병원)'''}}}[br]{{{-2 Migeum {{{-2 (Seoul National University[br]Bundang Hospital)}}}[br]美金 / [ruby(美金, ruby=ミグム)]}}} || | |
| r39 | 9 | ||<bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인분당선|{{{#fff 수인분당선}}}]] || |
| r38 | 10 | ||<bgcolor=#d20f46> [[신분당선|{{{#fff 신분당선}}}]] || |
| r10 (삭제된 사용자) | 11 | ||<-3> '''주소''' || |
| 12 | ||<-3> [[분당선]] || | |
| r39 | 13 | ||<-3><bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인분당선|{{{#fff 수인분당선}}}]] || |
| r38 | 14 | ||<-3> [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[성남대로]] 지하156[br]([[금곡동(성남)|금곡동]] 222) || |
| 15 | ||<-3><bgcolor=#d20f46> [[신분당선|{{{#fff 신분당선}}}]] || | |
| 16 | ||<-3> [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[성남대로]] 지하163[br]([[금곡동(성남)|금곡동]] 222) || | |
| 17 | ||<-3> '''역 코드''' || | |
| 18 | || [[한국철도공사]] ||<-2> 876 || | |
| r10 (삭제된 사용자) | 19 | ||<-3> '''관리역 등급''' || |
| r38 | 20 | || [[분당선]] ||<-2> [[보통역]] (3급)[br]{{{-3 ([[죽전역(분당선)|죽전역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권동부본부)}}} || |
| r10 (삭제된 사용자) | 21 | ||<-3> '''운영 기관''' || |
| r38 | 22 | || [[분당선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || |
| 23 | ||<bgcolor=#d20f46> [[신분당선|{{{#fff 신분당선}}}]] ||<-2> [[네오트랜스|네오트랜스(주)]] || | |
| r10 (삭제된 사용자) | 24 | ||<-3> '''개업일''' || |
| 25 | || [[분당선]] ||<|2><-2> 1994년 9월 1일 || | |
| r26 | 26 | ||<bgcolor=#fabe00> [[분당선|{{{#fff 분당선}}}]] || |
| r38 | 27 | ||<bgcolor=#d20f46> [[신분당선|{{{#fff 신분당선}}}]] ||<-2> 2018년 4월 28일 || |
| r39 | 28 | ||<bgcolor=#fabe00> [[수도권 전철 수인분당선|{{{#fff 수인분당선}}}]] ||<-2> 2020년 9월 12일 || |
| r10 (삭제된 사용자) | 29 | ||<-3> '''역사 구조''' || |
| r39 | 30 | ||<-3> 지하 2층([[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]])[br]지하 5층 ([[신분당선]]) (심도: 37.8m) || |
| r10 (삭제된 사용자) | 31 | ||<-3> '''승강장 구조''' || |
| r39 | 32 | ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]][br]([[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]](횡단 가능), [[신분당선]](횡단 불가[* 신분당선 승강장은 상-하행 대합실과 환승통로가 분리되어 있어 굳이 횡단하려면 분당선 승강장을 거쳐야 한다. 신분당선의 경우 상황에 따라 횡단 시 요금이 추가될 수 있는데 이는 밑의 '승강장' 문단 참조.])) || |
| r10 (삭제된 사용자) | 33 | ||<-3> '''철도거리표''' || |
| r38 | 34 | ||<width=140> [[왕십리역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 왕십리 방면}}}}}}]][br][[정자역|정 자]][br]← 1.8 ㎞ ||<width=140> '''[[분당선]]'''[br]미 금 ||<width=140> [[수원역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 수원 방면}}}}}}]][br][[오리역|오 리]][br]1.1 ㎞ → || |
| 35 | ||<width=140> [[신사역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 신사 방면}}}}}}]][br][[정자역|정 자]][br]← 1.9 ㎞ ||<width=140> '''[[신분당선]]'''[br]미 금 ||<width=140> [[광교역|{{{-1 {{{#585858,#ccc 광교 방면}}}}}}]][br][[동천역(신분당선)|동 천]][br]1.6 ㎞ → || | |
| r1 (삭제된 사용자) | 36 | [목차] |
| r14 | 37 | [clearfix] |
| r1 (삭제된 사용자) | 38 | == 개요 == |
| r6 (삭제된 사용자) | 39 | [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]과 [[수도권 전철 신분당선|신분당선]]의 정차역. |
| r20 | 40 | |
| r28 | 41 | 신분당선 역명판은 {{{#orange 주황색}}}/노란색이다. |
| r33 | 42 | == 운행계통 == |
| 43 | === 수도권 전철 수인분당선 === | |
| 44 | * 청량리 방면: [[정자역]] | |
| 45 | * 인천 방면: [[오리역]] | |
| 46 | ||
| r37 | 47 | === 수도권 전철 신분당선 === |
| r33 | 48 | * 신사 방면: [[정자역]] |
| 49 | * 광교 방면: [[동천역]] | |
| 50 | ||
| r42 | 51 | 신사 방면은 이 역부터 노선 선형이 상당히 좋아지기 때문에 이 역을 떠나는 신사행 열차는 광교 ~ 미금 구간 주행할 때보다 더 빨리 운행한다. |
| 52 | ||
| r8 (삭제된 사용자) | 53 | == 특징 == |
| r48 | 54 | * 신분당선 ↔ 수인분당선 간 환승 통로가 신분당선 신사 방면 ↔ 수인분당선 청량리 방면, 신분당선 광교 방면 ↔ 수인분당선 인천 방면으로만 설치되어 있어 다른 방향끼리 환승하려면 수인분당선 대합실로 다시 올라갔다 반대편으로 다시 내려가야 한다. --그래서 신분당선 맨 앞 칸에 있는 승무원도 환승 통로가 별로라고 했다-- |
| r41 | 55 | * 이로 인해 이 역 대신 [[정자역]]에서 환승하는 것을 선호하는 이용객들이 있다. 그러나, 상행끼리, 하행끼리 환승 시 한정으로 간단한 환승 구조 때문[* 상행-하행 환승은 환승통로가 직접 연결되지 않는다는 단점이 오히려 상행끼리 환승하거나 하행끼리 환승하는 경우에는 타는 방향 신경 안 쓰고 환승이 가능하니 장점이라고 느끼는 것이다.]인지 오히려 미금역을 선호하는 이용객들도 있다. |
| r8 (삭제된 사용자) | 56 | * 신분당선 승강장 중에서 [[신논현역]] 다음으로 가장 깊다. |
| r33 | 57 | * 신분당선 역사의 경우, 원래 계획에는 없었으나, 주민들의 요구로 뒤늦게 계획에 추가되었다. 그래서 미금역은 다른 역보다 늦게[* 2018. 04. 28] 개통되었다. |
| 58 | ||
| r42 | 59 | == 승강장 == |
| 60 | === 분당선 === | |
| 61 | [[파일:미금분당.jpg]] | |
| 62 | ||
| 63 | 2면 2선 [[상대식 승강장]]이다. | |
| 64 | ||
| 65 | === 신분당선 === | |
| 66 | [[파일:미금신분.jpg]] | |
| 67 | ||
| 68 | 2면 2선 [[상대식 승강장]]이다. | |
| 69 | ||
| r33 | 70 | == 철도거리표 == |
| 71 | === 분당선 === | |
| 72 | * 왕십리 방면: [[정자역]] | |
| 73 | * 수원 방면: [[오리역]] | |
| 74 | ||
| r44 | 75 | 이 역과 [[정자역]] 사이에 [[미금분기]]가 있다. [[분당선-신분당선 연결선로|해당 분기에서 분기되는 연결선로]]를 이용해 [[신분당선]]으로 넘어갈 수 있다. |
| 76 | ||
| r33 | 77 | === 신분당선 === |
| 78 | * 신사 방면: [[정자역]] | |
| 79 | * 광교 방면: [[동천역]] | |
| r35 | 80 | |
| r42 | 81 | 신사 방면은 이 역부터 노선 선형이 상당히 좋아진다. |
| 82 | ||
| r47 | 83 | 이 역과 [[정자역]] 사이에 [[분당연결선분기]]가 있어, [[분당선-신분당선 연결선로|해당 분기에서 분기되는 연결선로]]를 이용해 [[분당선]]으로 넘어갈 수 있다.[* 다만, 정자 -> 미금 방면에서 분기되는 선로이므로 미금 -> 정자 방면에서 분당연결선에 들어가려면 열차가 후진해야 한다.] |
| r43 | 84 | |
| r35 | 85 | == 둘러보기 == |
| r36 | 86 | [include(틀:수도권 전철 수인분당선의 역 목록)] |
| 87 | [include(틀:신분당선의 역 목록)] |