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파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: Nimby Rails
1. 개요2. 게임 생성3. 게임 플레이 방법
3.1. 기본 사항
3.1.1. 철도 운행계통 건설 방법3.1.2. 급행 운행 방법
3.2. 게임 내 메뉴
3.2.1. 보기 메뉴3.2.2. 선로 메뉴3.2.3. 제어 메뉴3.2.4. 역 메뉴3.2.5. 노선 메뉴3.2.6. 열차 메뉴3.2.7. 스케줄 메뉴
4. 게임 플레이 방식
4.1. 철도 노선4.2. 운행 방법

1. 개요[편집]

Nimby Rails의 게임 플레이에 관해 설명하는 문서이다.

2. 게임 생성[편집]

님비레일에서 게임을 생성할 때는 몇 가지 옵션을 사용할 수 있다.
  • 예산 무제한: 예산을 무제한으로 설정한다. 무제한으로 설정하더라도 수입/지출 내역이 표시는 된다.
  • 열차 구성 제한 해제

3. 게임 플레이 방법[편집]

3.1. 기본 사항[편집]

3.1.1. 철도 운행계통 건설 방법[편집]

기본적으로 하나의 철도 운행계통을 구성하는 과정은 다음과 같다.
  1. 선로 메뉴에서 운행계통이 운행할 선로[1]를 건설[2]
  2. 열차 메뉴에서 열차 구입
  3. 노선 메뉴로 이동하여 노선 신설
  4. 스케줄 메뉴에서 열차 시각표 구성[시각표구성안함]
  5. 열차 메뉴에서 열차를 시각표[시각표구성안함]에 할당

3.1.2. 급행 운행 방법[편집]

급행 문서에도 서술되어 있듯, 대피선을 건설하거나 노선을 복복선으로 지어서 급행 운행이 가능하다.

3.2. 게임 내 메뉴[편집]

3.2.1. 보기 메뉴[편집]

열차 운행을 보는 메뉴이다.

열차 시뮬레이션 도중에 열차를 클릭하면 다음 역까지 남은 운행시간, 운행 속도, 운행 시각표 등을 확인 가능하다.

현재 승차한 승객들의 출발역, 하차역, 목적지, 승객 수 등도 확인 가능하다.

필요한 경우 시뮬레이션 속도를 높일 수 있다.

열차끼리 충돌하는 등의 문제가 생긴 경우 지도 위에 삼각형 모양의 경고 기호와 함께 충돌 알림이 표시된다.

3.2.2. 선로 메뉴[편집]

선로를 건설하거나 변경하거나 제거할 수 있다.

청사진 건설을 클릭하면 건설하려는 선로를 건설하기로 확정지을 수 있다. 확정지을 때는 건설비가 부과가 되며, 확정 이후에는 선로를 변경할 수 없고, 선로 제거만 가능[5]하다.

선로는 지하, 지상, 고가 중 하나로 지을 수 있다. 같은 레벨에 속하는 선로끼리 교차하면 평면교차가 된다.

선로의 곡선반경에 따라 선로최고속도에 제한이 있다.

역을 만드는 경우에도 선로 모드에서 만들 수 있다. 역의 속성을 수정하는 작업은 역 모드에서 해야 한다.

제어 메뉴와 별개로 선로에 신호기를 설치하는 작업은 여기에서 가능하다.

3.2.3. 제어 메뉴[편집]

3.2.4. 역 메뉴[편집]

자신이 지은 역들의 역명, 승강장 선택 신호, 역세권 범위, 승강장 수용 인원, 인접 역과의 환승 가능 여부 등을 조정할 수 있다.

3.2.5. 노선 메뉴[편집]

철도 운행계통을 만들거나 수정, 삭제할 수 있다.

각 운행계통의 색상, 운임[6], 운영 여부[7] 등도 설정 가능하다. 각 운행계통의 운행 상태와 수익도 확인 가능하다.

3.2.6. 열차 메뉴[편집]

운행에 사용할 열차를 구입하거나 환불하고, 열차의 운행을 설정 가능하다.

열차의 운행은 여러 시각표에 지정할 수도 있다. 예를 들어, 수도권 전철 3호선 대화역에서 오금역 운행하는 시각표, 오금역에서 충무로역 운행하는 시각표, 3호선/4호선 연결선 경유하는 운행시각표, 수도권 전철 4호선 충무로역에서 당고개역 운행하는 시각표, 이후 진접기지(...)로 회송하는 시각표 순서로 설정하는 것 등이 가능하다.

3.2.7. 스케줄 메뉴[편집]

열차 시각표를 구성하는 공간이다.

요일별로 열차가 특정 노선(운행계통)을 어느 역에서 어느 역까지 몇 시에 운행할지 설정 가능하다.

스케줄의 하위 개념으로 Shift라는 것이 존재한다. '오프셋' 탭에서 배차간격을 설정하고 Shift를 생성하면 특정한 배차간격을 두고 시각표를 짤 수 있다.[8]

4. 게임 플레이 방식[편집]

유저들마다 게임 플레이 방식이 다양하다.

4.1. 철도 노선[편집]

현실의 철도를 고증을 지켜가며 그대로 따라짓는 유저들도 있고, 자신만의 철도를 창작해보는 유저들도 있다. 이 2가지 방식을 적절히 섞어서 현실의 철도를 그대로 짓되, 문제가 있다고 생각되는 부분은 개선[9]하여 짓는 유저들도 있다.

4.2. 운행 방법[편집]

자신만의 독특한 시스템을 만들어보는 유저들도 있는데, 예를 들어 복복선도 아니고 복선에 대피선 방식도 아닌 단선 철도에서 급행과 특급, 완행을 모두 운행(...)시키는 유저도 있다.[10]

대부분의 유저는 노선에 열차를 할당하거나, 자신만의 시각표를 짜되 Shift 기능을 이용하지만, 일부 헤비 유저들은 현실의 KTX처럼 열차마다 운행 시각표를 따로 짠다.[11]
[1] 급행을 운영하는 경우 복복선으로 건설 또는 대피선 건설[2] 선로공용 구간 제외[시각표구성안함] 3.1 3.2 시각표를 구성하지 않고 그냥 열차를 특정 노선에 할당하고 배차간격을 알아서 맞추라 할 수도 있다.[5] 단, 제거하더라도 돈을 돌려받지는 못한다.[6] 기본 운임, km당 운임[7] 폐쇄, 공차, 만차. 폐쇄는 노선이 운행하지 않음을 의미하며, 공차는 회송열차 등에 설정하면 되고, 만차는 승객이 이용할 수 있는 운행계통에 설정하면 된다.[8] 예를 들어, 0시 0분에 A역을 출발하는 시각표에서 배차간격을 10분으로 설정하고 Shift를 3개 생성하면, 0시 0분 출발, 0시 10분 출발, 0시 20분 출발 시각표가 생성된다.[9] 예를 들어, 현실과 동일하게 철도를 짓되, 호남고속선의 분기역을 오송역이 아닌 대전역이나 천안아산역으로 변경하여 짓는 것 등이 있다.[10] 모든 역에 교행을 위한 선로, 통과선, 대피선을 설치한다고 한다.[11] 따로 10분마다 1대 운행하는 것과 같은 배차간격이 정해져있지 않고, 직접 열차마다 다이어를 짜는 것.