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JR 서일본
철도 노선
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카나자와 지사
킨키 총괄본부 (어반 네트워크) (케이시 지사, 한나 지사, 효고 지사)
킨키 총괄본부 와카야마 지사
킨키 총괄본부 후쿠치야마 관리부
주고쿠 총괄본부 오카야마 지사
주고쿠 총괄본부 산인 지사
주고쿠 총괄본부 히로시마 지사 (히로시마 시티 네트워크)
파일:JRW-A.svg파일:JRW-B.svg
北陸(ほくりく)本線(ほんせん)
HokurikuMain Line
호쿠리쿠본선
파일:683계.jpg

특급 '시라사기'
노선 정보
분류
간선
기점
종점
역 수
12
노선기호
A (마이바라-츠루가)
B (오미시오츠-츠루가)
개업일
1882년 3월 10일
소유자
운영자
사용차량
125계 전동차, 221계 전동차,
223계 전동차, 225계 전동차,
681계 전동차, 683계 전동차
차량기지
스이타 종합 차량소 교토 지소
카나자와 종합 차량소, 츠루가 철도부
후쿠이 철도부, 아보시 종합 차량소
노선 제원
노선연장
45.9㎞
궤간
1067mm
선로구성
복선
사용전류
직류 1500V 가공전차선
폐색방식
자동폐색식, 태블릿 폐색식
신호장비
ATS-P·SW
최고속도
130km/h(오미시오츠-츠루가)
1. 개요

1. 개요[편집]

JR 서일본의 철도 노선

본래 나오에츠~마이바라 구간이었으나 호쿠리쿠 신칸센의 연장으로 츠루가~마이바라라는 매우 짧은 간선이 되었다.

츠루가~오미시오츠 구간은 코세이선과 운행계통을 공유한다.