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충청권 광역급행철도(r10 판)

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분류
1. 개요2. 운행계통 및 정차 역
2.1. 광역급행2.2. 지역간
3. 차량4. 운행 선로5. 기대효과

1. 개요[편집]

파일:충청권 광역급행철도 노선도.svg
충청권 광역급행철도 노선도[1]

천안시, 청주시와 세종특별자치시, 대전광역시를 이을 예정인 광역급행철도 노선. CTX라고도 불린다.

2. 운행계통 및 정차 역[편집]

운행계통은 아래와 같이 구분되어 운행 예정이다.

2.1. 광역급행[편집]

정부대전청사역 - 반석역 - 정부세종청사역 - 조치원역 - 오송역 - (청주 도심 역[2]) - 청주공항역

2.2. 지역간[편집]

정부대전청사역 - 반석역 - 정부세종청사역 - 조치원역 - 천안역 - 서울역

천안역에서 GTX-C와 환승해야 할지, 충청권 광역급행철도가 그대로 서울역까지 운행할지는 미정이다.[3]

3. 차량[편집]

GTX 차량과 동일한 스펙의 180km/h급 차량이 운행될 예정이다.

4. 운행 선로[편집]

광역급행 노선인 정부대전청사역 ~ 조치원역 ~ 청주공항역 구간은 전 구간 신설하며, 지역간 노선만 경유하는 조치원역 ~ 천안역 ~ 서울역 구간은 기존 경부선을 이용할 계획이라고 한다.[4]

5. 기대효과[편집]

청주시에 광역급행철도가 생기게 된다.
[1] 해당 노선도에 표시된 역 외에도 청주 도심 내에 역이 최소 1개 이상 신설될 예정이다.[2] 최소 1개 이상의 역이 청주 시내에 건설될 예정이다.[3] 만약 천안역에서 서울역까지 현 계획안대로 직통으로 운행한다면, CTX는 천안역 ~ 서울역 구간을 가장 적은 정차역으로 운행하는 운행계통이 된다. 현재 해당 구간을 운행하는 ITX-마음, ITX-새마을 열차도 해당 구간에서 영등포역, 수원역에 필수 정차하기 때문이다. 천안아산역에서 서울역까지 바로 가는 KTX와는 무정차로 운행하는 거리가 비슷해 진다.[4] 다만, 경부선 서울 ~ 천안 ~ 초지원 구간은 현재 선로용량이 넉넉치 않은 상황이라 선로공용에 대한 우려도 있다. 특히, 서울역 ~ 금천구청역 구간은 해당 구간의 고속선이 없어서 모든 서울/용산착발 KTX까지 경유를 하다 보니 더더욱 문제이다.