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1. 개요[편집]
2. 운행계통[편집]
2.1. 고속열차[편집]
2.1.1. 경부고속선 KTX/SRT[1][편집]
2.1.2. 동해선[4] KTX/SRT[편집]
2.1.3. 서대구 경유 KTX/SRT[편집]
2.1.4. 구포 경유 KTX/SRT[편집]
2.1.5. 경전선 KTX/SRT[편집]
2.2. 일반열차[편집]
2.2.1. 경부선 ITX-마음[편집]
2.2.2. 경부선 ITX-새마을[편집]
2.2.3. 경전선 ITX-새마을[편집]
2.2.4. 경부선 무궁화호[편집]
2.2.5. 충북선 무궁화호[편집]
2.2.6. 대구선 무궁화호[편집]
2.2.7. 동해선 무궁화호[편집]
2.2.8. 영동선 무궁화호[편집]
2.2.9. 동해선 누리로[편집]
2.3. 대구권 전철[편집]
2.3.1. 대경선[편집]
3. 철도거리표[편집]
3.1. 경부고속선[편집]
3.2. 경부선[편집]
4. 특징[편집]
- 도시철도 동대구역과 직접 연결되지 않는다.
- 전국 철도역 중 승강장 개수가 가장 많다.
- 전국 철도역 중 열차운행횟수가 가장 많다.
[1] 수원 경유 포함[2] 다음 필수정차역: 대전역[3] 다음 필수정차역: 부산역[4] 행신/수서-포항[5] 다음 필수정차역: 대전역[6] 단, 서대구 경유 계통은 서대구역 정차[7] 다음 필수정차역: 포항역[8] 다음 필수정차역: 부산역[9] 단, 서대구 경유이면서 동시에 구포 경유인 계통은 경산역, 포항 착발 열차는 포항역[10] 다음 필수정차역: 대전역[11] 단, 구포 경유이면서 동시에 서대구 경유인 계통은 서대구역[12] 다음 필수정차역: 밀양역[13] 다음 필수정차역: 대전역[14] 단, 서대구 경유인 계통은 서대구역[15] 다음 필수정차역: 마산역[16] 다음 필수정차역: 대구역[17] 다음 필수정차역: 구포역
구포 경유 KTX는 밀양역 필수정차이지만 ITX-마음은 그렇지 않다.[18] 다음 필수정차역: 대구역[19] 다음 필수정차역: 구포역
구포 경유 KTX는 밀양역 필수정차이지만 ITX-새마을은 그렇지 않다.[20] 다음 필수정차역: 대구역[21] 다음 필수정차역: 밀양역[22] 다음 필수정차역: 대구역[23] 다음 필수정차역: 경산역[24] 다음 필수정차역: 대구역[25] 다음 필수정차역: 하양역[26] 다음 필수정차역: 하양역[27] 다음 필수정차역: 하양역[28] 다음 필수정차역: 하양역[29] = 전광판에 표시되는 열차의 수[30] 원칙적으로 열차 타는 곳 번호는 열차 출발 15분 전에 알려주지만, 농어촌 지역의 작은 역에서는 모든 열차의 타는 곳 번호를 항상 안내하기도 한다. 다만, 동대구역처럼 이용객이 많고 열차 운행 횟수가 가장 많음에도 타는 곳 번호를 전부 안내해 주는 경우는 찾아보기 힘들다.
구포 경유 KTX는 밀양역 필수정차이지만 ITX-마음은 그렇지 않다.[18] 다음 필수정차역: 대구역[19] 다음 필수정차역: 구포역
구포 경유 KTX는 밀양역 필수정차이지만 ITX-새마을은 그렇지 않다.[20] 다음 필수정차역: 대구역[21] 다음 필수정차역: 밀양역[22] 다음 필수정차역: 대구역[23] 다음 필수정차역: 경산역[24] 다음 필수정차역: 대구역[25] 다음 필수정차역: 하양역[26] 다음 필수정차역: 하양역[27] 다음 필수정차역: 하양역[28] 다음 필수정차역: 하양역[29] = 전광판에 표시되는 열차의 수[30] 원칙적으로 열차 타는 곳 번호는 열차 출발 15분 전에 알려주지만, 농어촌 지역의 작은 역에서는 모든 열차의 타는 곳 번호를 항상 안내하기도 한다. 다만, 동대구역처럼 이용객이 많고 열차 운행 횟수가 가장 많음에도 타는 곳 번호를 전부 안내해 주는 경우는 찾아보기 힘들다.