구포 경유 KTX, SRT

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분류

KTX와 SRT의 운행계통

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고속철도
경부선 계통	경부고속철도^[a] \| 구포 경유 KTX, SRT \| 수원 경유 KTX \| 서대구 경유 KTX, SRT^[a]
호남선 계통	호남고속철도^[b] \| 서대전 경유 KTX^[b]
준고속철도
중앙선 계통	강릉선 KTX^[c][d] \| 중앙선 KTX
제3간선 계통	중부내륙선 KTX
비수도권 입선 계통	동해선 KTX
특정 기종점 착발
SRT(수서고속철도) \| 행신발 KTX \| 부전발 KTX
신설 예정
수서광주선 KTX \| 수원발 KTX \| 인천발 KTX \| 춘천속초선 KTX \| 서해선 KTX \| 경전선 KTX \| 남부내륙선 KTX, SRT
추진 중
인천국제공항발 KTX(제2공항철도) \| 충북선 KTX
폐지된 운행계통
김천, 구미 경유 KTX \| 광주 착발 KTX \| 인천국제공항선 KTX
참고 [a] 경전선(행신/수서 ~ 마산/진주)·동해선(행신/수서 ~ 포항) 포함 [b] 서대전행(매일 왕복 2회)·전주행(서대전 경유)·여수엑스포행(전라선) 포함 [c] 동해행(영동선) 포함. 다만 계통 명칭에 영동선이라고 표현하지 않음. [d] 송도/수서~서원주 구간이 개통할 때 까지 중앙선 성격의 운행. ※ 영업노선에 대한 내용은 해당 틀(KTX) 또는 해당 틀(SRT)을 참고할 것.

1. 개요2. 정차역3. 특징

1. 개요[편집]

구포 경유 KTX는 경부선, 경부고속선을 경유하여 서울과 부산을 잇는 고속철도 운행계통 중 구포역, 물금역 등에 정차하는 운행계통이다.

2. 정차역[편집]

굵은 텍스트로 표기한 역은 필수 정차 역이다.

행신 - 서울 - 광명 - 천안아산 - 오송 - 대전 - 김천(구미) - 동대구 - 경산 - 밀양 - 물금 - 구포역 - 부산

3. 특징[편집]

구포역 경유를 위해 동대구역부터 부산역까지 일반선을 경유하기에 시간이 더 걸리지만, 전 구간을 고속선으로 운행하는 다이어보다 요금이 6천 원 가량 저렴하다.