| r28 | ||
|---|---|---|
| r17 | 1 | [[분류:수도권 전철 경춘선]] |
| r18 | 2 | [include(틀:다른 뜻, from=수도권 전철 경춘선, other1=이 운행계통이 운행하는 철도 노선, rd1=경춘선)] |
| r4 (삭제된 사용자) | 3 | [include(틀:수도권 전철 노선)] |
| r11 | 4 | ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0054a6>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" |
| 5 | [[한국철도공사|[[파일:Korail_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" | |
| 6 | [[한국철도공사|{{{#ffffff 한국철도공사}}}]]}}}|| | |
| 7 | ||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 8 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=50]]||{{{#178c72 {{{+1 '''수도권 전철 경춘선'''}}}[br]Seoul Metropolitan Subway[br]Gyeongchun Line[br]首都圈 電鐵 京春線}}}||}}}|| | |
| 9 | ||<-2><:><nopad>[[파일:경춘선 전동열차-361x12.jpg|width=100%]] || | |
| 10 | ||<-2> [[한국철도공사 361000호대 전동차]] || | |
| 11 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| | |
| 12 | ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 13 | {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | |
| 14 | [[파일:수도권 전철 경춘선 노선도.svg|width=100%]] | |
| 15 | }}}}}}|| | |
| 16 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| | |
| 17 | ||<:><width=90px>'''분류'''||일반철도|| | |
| 18 | ||<:>'''기점'''||[[청량리역]]|| | |
| 19 | ||<:>'''종점'''||[[춘천역]]|| | |
| 20 | ||<:>'''역 수'''||25|| | |
| 21 | ||<:>'''개통일'''||2010년 12월 21일|| | |
| 22 | ||<:>'''소유자'''||[[대한민국 정부|[[파일:대한민국정부상징_좌우.svg|width=180]][br]{{{#003764,#fff 대한민국 정부}}}]]|| | |
| 23 | ||<:>'''운영자'''||[[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=180]][br]{{{#0054A6 한국철도공사}}}]]|| | |
| 24 | ||<:>'''사용차량'''||[[한국철도공사 361000호대 전동차]]|| | |
| 25 | ||<:>'''차량기지'''||[[평내차량사업소]]|| | |
| 26 | ||<-2><:><bgcolor=#178c72>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| | |
| 27 | ||<:>'''노선연장'''||90.2km|| | |
| 28 | ||<:>'''궤간'''||1,435mm|| | |
| 29 | ||<:>'''선로구성'''||[[복선]]|| | |
| 30 | ||<:>'''사용전류'''||교류 25,000V 60Hz 가공전차선|| | |
| 31 | ||<:>'''신호방식'''||ATS-S2, ETCS Lv.1(ATP)|| | |
| 32 | ||<:>'''최고속도'''||110km/h|| | |
| 33 | ||<:>'''표정속도'''||상봉~춘천: 60.2km/h[br]청량리~춘천 완행: 56.5km/h[br]급행: 64km/h|| | |
| 34 | ||
| 35 | ||<tablebordercolor=#178c72><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> [[파일:경춘선_라이트.png|width=100%&theme=light]][[파일:경춘선_다크.png|width=100%&theme=dark]] || | |
| 36 | ||<bgcolor=#178c72> {{{#ffffff 선형도}}} || | |
| r1 (삭제된 사용자) | 37 | [목차] |
| r2 | 38 | [clearfix] |
| r1 (삭제된 사용자) | 39 | == 개요 == |
| r26 | 40 | [[청량리역]]에서 [[가평역|가평]]을 거쳐 [[춘천역]]까지 이어지는 수도권 전철 노선. 광역철도에 속하며, 급행도 있다. |
| r6 (삭제된 사용자) | 41 | == 특징 == |
| r13 | 42 | * [[한국철도공사]]의 적자 노선 중 하나이다. |
| r23 | 43 | * [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]이나 [[수도권 전철 경의중앙선|경의중앙선]]과 직결 운행하자는 이야기가 있다. 경의중앙선의 경우 신호기가 상호 호환되는 ATS/ATP 기반이라 별 문제는 없겠지만 수인분당선의 분당선 구간은 ATC를 사용하므로 직결하려는 경우 신호 관련 공사가 필요하다. 다만 이 경우에는 기존 차량에 ATC 장비를 추가하면 된다. |
| r28 | 44 | == 역 목록 == |
| r24 | 45 | [include(틀:수도권 전철 경춘선의 역 목록)] |
| r28 | 46 | |
| r19 | 47 | == 급행 == |
| r28 | 48 | 청량리 - 춘천 간 급행이 출근시간대에 청량리행이 1회, 춘천행이 1회 운행하며, 퇴근시간대에 청량리행이 1회, 춘천행이 2회 운행한다. |
| r11 | 49 | |
| r19 | 50 | * 정차역: [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] - [[상봉역|상봉]] - [[갈매역|갈매]] - [[별내역|별내]] - [[퇴계원역|퇴계원]] - [[사릉역|사릉]] - [[평내호평역|평내호평]] - [[마석역|마석]] - [[청평역|청평]] - [[가평역|가평]] - [[강촌역|강촌]] - [[남춘천역|남춘천]] - [[춘천역|춘천]] |
| r21 | 51 | * 소요시간: 청량리 - 춘천 전 구간 1시간 20분 30초[* [[대피(철도)|대피]] 시간 제외] |
| r19 | 52 | |
| r28 | 53 | 급행의 표정속도가 상당히 빠르다. [[평내호평역|평내호평]] ~ [[남춘천역|남춘천]] 구간은 역간거리가 [[서울양양고속도로]] 나들목 간 거리 뺨칠 정도로 길다. |
| r19 | 54 | |
| r27 | 55 | 한때 [[한국철도공사]]에서 이 급행을 폐지하고 [[ITX-청춘]]으로 대체하려 했으나, 지역 주민들의 반발로 인해 재신설되었다. --돈미새-- |
| r1 (삭제된 사용자) | 56 |