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1. 개요2. 현역 엔진
2.1. V12.2. 迅
3. 보조 시스템
3.1. 익시드3.2. 드래프트3.3. 듀얼 부스터3.4. BGP
3.4.1. 크래시 게이지
3.5. 부능효과
4. 과거 엔진
4.1. 변신 부스터가 없는 엔진4.2. SR4.3. Z74.4. HT
4.4.1. HT+
4.5. JIU4.6. X

1. 개요[편집]

引擎[1]

크레이지레이싱 카트라이더의 엔진과 보조 시스템에 대해 다루는 문서.

2. 현역 엔진[편집]

2.1. V1[편집]

Vision 1
파일:V1 로고 재구성.png
파일:V1 부스터 이펙트.webp
특징
· 가장 기본적인 엔진
· 카트라이더의 기초에 충실
· 수치 고정형 파츠
· 카트바디들이 개성만점!

2.2. [편집]

Xun
파일:XUN 로고 재구성.png
파일:XUN 부스터 이펙트.webp
특징
· 세대교체를 알리는 신형 엔진
· 부능효과(赋能效果) 탑재
· 수치 보정형 파츠
· 익시드 타입 변경 가능!

3. 보조 시스템[편집]

3.1. 익시드[편집]

파일:익시드 프로토.webp
익시드를 발동하는 프로토 V1
파일:익시드 타코미터.webp
익시드 발동 시의 타코미터
超负荷[2] / Exceed

160km/h[3] 이상으로 주행하는 동안 초당 2%씩 익시드 게이지가 차올라, 20%[4] 이상 충전되었을 때 사용 가능하다.

사용 시 현재 보유중인 모든 익시드 게이지를 소모하여 그에 비례하여 추가 가속을 받는 시스템이다.

익시드 타입은 L, B, S 세 가지가 존재한다.
  • L(Light)타입 : 지속시간 2.5초, 가속력 느림
    야금야금 이득을 보기 좋은 익시드. 기본 가속력이 약한 대신 지속시간이 길기 때문에 200 급가속 효과를 잘 볼 수 있어 분할해 사용해서 야금야금 이득을 챙기는 데에 좋은 익시드이다.
  • B(Balance)타입 : 지속시간 2.0초, 가속력 보통
    범용성이 좋은 균형 잡힌 익시드. 야금야금 써도 좋고 모았다가 써도 좋다.
  • S(Speed)타입 : 지속시간 1.0초, 가속력 빠름
    한방싸움으로 승부하는 익시드. 지속시간은 짧지만 순간 가속력이 매우 강해 모았다가 사용함으로써 순간적인 변수 창출에 좋다.
  • C(Charge)타입 : 지속시간 1.5초, 가속력 보통
    바이크 전용 특수 익시드. 일반 익시드 대비 충전속도가 50% 빠르며, 대부분의 바이크가 급가속 상한선 210에 최소 발동조건 15%로 설정되어 있어 익시드를 나눠 쓰는 성능이 좋다.

특이한 점으로는 200km/h[5] 미만에서는 원래보다 훨씬 급가속을 주는 메커니즘이 존재한다. 때문에 헤어핀 구간이나 감속지형에서 타이밍 맞게 익시드를 사용하면 확 치고나가는 느낌을 받을 수 있다.

3.2. 드래프트[편집]

드래프트를 매우 잘 설명할 수 있는 영상
尾流[6] / Draft

상대 라이더의 뒤를 일정시간 따라붙으면 짧은 시간동안 드래프트가 발동되어 약간의 추가 가속을 받는다.

3.3. 듀얼 부스터[편집]

双涡轮增压加速[7] / Dual Booster

부스터를 사용하면 잠시 뒤 경쾌한 소리와 함께 듀얼 부스터가 발동되어 추가 가속을 받는다.

듀얼 부스터가 발동되면 대략 10km/h 정도의 추가 속력을 받는다.

3.4. BGP[편집]

Booster Gauge Protector

BGP는 드리프트 중 벽 충돌 시 발동되어 부스터 게이지 손실을 50% 보호해준다.

3.4.1. 크래시 게이지[편집]

파일:크래시 게이지 타코미터.webp
크래시 게이지 발동 시의 타코미터

벽에 충돌하여 속력이 큰 폭으로 감소하면 크래시 게이지가 발동되어 부스터 게이지를 많이 채워주고 소량의 익시드 게이지를 제공한다.

3.5. 부능효과[편집]

파일:부능효과 버스트.webp
부능효과를 발동하는 버스트 XUN
파일:부능효과 타코미터.webp
부능효과 발동 시의 타코미터
赋能效果[8]

부능효과는 迅 엔진 전용 시스템으로 부스터를 일정 횟수[9] 사용 시 짧은 시간[10] 발동되어 타코미터가 점등되며 카트바디에 보호막 이펙트가 씌워진다. 유저들 사이에서는 에너지 부스터라는 명칭으로 불린다.

부능효과 발동 도중에는 익시드 충전속도와 부스터 게이지 충전량이 크게 증가한다.

또, 부능효과는 순위가 뒤처질수록 지속시간이 증가하는 특징도 가지고 있다.

4. 과거 엔진[편집]

4.1. 변신 부스터가 없는 엔진[편집]

Cheap 1
Economical 2
General 3
Racing 4
Professional
C1, E2, G3, R4, PRO
파일:PRO 부스터 이펙트.webp

4.2. SR[편집]

Six Revolutuon
SR
파일:SR 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· 변신 부스터

4.3. Z7[편집]

Zero 7
Z7
파일:Z7 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· 출발 부스터 강화

4.4. HT[편집]

High Technology
HT
파일:HT 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· BGP

4.4.1. HT+[편집]

High Technology Plus
HT+
파일:HTPLUS 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· 한층 더 강화된 출발 부스터

4.5. JIU[편집]

Jet Innovation Unique
Jiu(九)
JIU
파일:JIU 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· 드래프트
· 자동 변신

4.6. X[편집]

X
X
파일:X 부스터 이펙트.webp
추가된 기능
· 듀얼 부스터
[1] Yǐn qíng / 인경[2] Chāo fù hè / 초부하[3] 다만, 이는 카트바디별로 상이하다. 최대가 160이기 때문에 160으로 서술.[4] 이도 카트바디별로 상이하다. V1 레어 이상은 대개 20%, V1 일반은 대개 30%, 바이크는 대개 15%.[5] 이마저도 카트바디별로 상이하다. 그나마 아이언 솔리드 V1(180), 롤러 붓 V1(160), 바이크(210) 같은 정말 예외적인 케이스가 아니고서야 대다수는 200이긴 하다.[6] Wěi liú / 미류[7] Shuāng wō lún zēng yā jiā sù / 쌍와륜증압가속[8] Fù néng xiào guǒ / 부능효과[9] L타입은 6개, B타입은 5개, S타입은 4개[10] L타입은 5초, B타입은 4초, S타입은 3초