우에노도쿄라인(r6 판)

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분류

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JR 동일본

上(うえ)野(の)東(とう)京(きょう)ライン Ueno-Tōkyō Line \| 우에노도쿄라인

E233계 전동차
노선 정보
분류	운행계통
기점	도쿄역 (도카이도 본선 방면) (아타미역 [1], 누마즈역 [2], 이토역 [3], 시나가와역 [4])
종점	우에노역 (도호쿠 본선 방면) (마에바시역 [5], 우츠노미야역 [6], 이와키역 [7], 토리데역 [8], 나리타역 [9], 센다이역 [10]
역 수	13
노선기호	JU (오미야~도쿄)[11] JT (도쿄~아타미~이토)[12][13] CA (아타미~누마즈)[14] JJ (우에노~토리데)[15]
개업일	2015년 3월 14일
소유자	파일:JR 동일본 로고.svg JR 동일본
운영자	파일:JR 동일본 로고.svg JR 동일본
사용차량[16]	E231계 전동차 0,[17]1000번대 E233계 전동차 3000번대 E531계 전동차 0,1000,3000번대 E657계 전동차 0번대 E257계 전동차 5500번대[18]
노선 제원
노선연장	3.6㎞
궤간	1,067㎜
선로구성	복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-P
최고속도	100㎞/h

전면주행영상 (공식)

1. 개요

1. 개요[편집]

도호쿠 본선의 우에노(上野)역부터 도쿄(東京)역까지를 이어주는 새로운 복선 선로 및 그 선로를 경유하는 운행계통의 애칭. 2014년 6월 선로가 완공되었으며 시운전을 거쳐서 시간표 개정이 이루어지는 2015년 3월에 정식으로 운행을 개시하였다.

[1] 도카이도선 계통[2] JR 도카이 도카이도선 구간 직통 계통[3] 이토선 계통[4] 조반선 계통 한정[5] 타카사키선 - 료모선 계통[6] 우츠노미야선 계통[7] 조반선 계통. E531계, E657계 한정으로 운행한다.[8] E231계 조반 쾌속선 한정.[9] E231계 나리타선 아비코 지선 한정.[10] 조반선 계통. 일부 특급 히타치 한정이다.[11] 우츠노미야선(도호쿠 본선) 공용.[12] 도카이도선 공용.[13] 아타미 ~ 이토는 이토선.[14] JR 도카이 도카이도선 직통 한정.[15] 조반 쾌속선 공용.[16] 정규 운용열차만 기재하였다. 임시열차까지 합하면 신호대응이 되는 거의 모든 차량이 경유한다.[17] 마츠도 차량센터 소속[18] 봄, 가을 시즌 한정