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| 1 | [[분류:하피라인 후쿠이]] |
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| 2 | [include(틀:호쿠리쿠의 대중교통)] |
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| 3 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#eb3c9c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#eb3c9c><:>{{{#ffffff {{{+1 '''株式会社ハピラインふくい'''}}}[br]HAPI-LINE FUKUI Co.,Ltd.[br]주식회사 하피라인 후쿠이}}}|| |
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| 4 | ||<-2><:>[[파일:HapilineFukui_logo_light.svg|width=250&theme=light]][[파일:HapilineFukui_logo_dark.svg|width=250&theme=dark]]|| |
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| 5 | ||<width=95><colbgcolor=#9fc238><colcolor=#ffffff><:>'''종류'''||주식회사 (제3섹터)|| |
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| 6 | ||<:>'''운행지역'''||[[후쿠이현]]|| |
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| 7 | ||<:>'''보유선로'''||84.3km|| |
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| 8 | ||<:>'''본사 소재지'''||[[후쿠이현]] 후쿠이시 오테2초메 4-13[br](福井県福井市大手二丁目4番13号)|| |
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| 9 | ||<:>'''설립년일'''||2019년 8월 13일|| |
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| 10 | ||<:>'''업종'''||육운업|| |
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| 11 | ||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=5210001017678|5210001017678]]|| |
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| 12 | ||<:>'''사업영역'''||철도사업 외|| |
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| 13 | ||<:>'''대표'''||사장 오가와 도시아키(小川俊昭)|| |
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| 14 | ||<:>'''매출'''||5억 엔[*시점 이하의 모든 결산자료는 2022년 3월 기준이다.]|| |
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| 15 | ||<:>'''영업이익'''||1,880만 8,000엔|| |
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| 16 | ||<:>'''순이익'''||2,039만 7,000엔|| |
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| 17 | ||<:>'''순자산'''||5억 5,171만 엔|| |
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| 18 | ||<:>'''총자산'''||6억 160만 8,000엔|| |
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| 19 | ||<:>'''종업원 수'''||약 300명{{{-4 (노선 개통시 목표)}}}|| |
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| 20 | ||<:>'''주요 주주'''||[[후쿠이현]] 70%[br]연선 7개 시정촌[* 후쿠이시, 츠루가시, 사바에시, 아와라시, 에치젠시, 사카이시, 미나미에치젠초] 20%[br]후쿠이은행 5%[br]호쿠리쿠전력 5%|| |
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| 21 | ||<:>'''관련 링크'''||[[https://www.hapi-line.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://www.facebook.com/hapiline.fukui/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=hapi_line_fukui, 크기=20)] [[https://www.instagram.com/hapiline_official?igsh=cWpvcXd4N2FkNzRq|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=20]]]] || |
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| 22 | [목차] |
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| 23 | [clearfix] |
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| 24 | == 개요 == |
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| 25 | [[후쿠이현]]의 [[호쿠리쿠 신칸센]] 병행재래선 제3섹터 회사이다. |
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| 26 | == 역사 == |
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| 27 | 2024년에 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 츠루가까지 연장되면서 [[병행재래선]]으로서 이관된 [[호쿠리쿠 본선]] 츠루가~다이쇼지 구간을 운영하기 위해 2019년 8월에 '후쿠이현 병행재래선 준비 주식회사'(福井県並行在来線準備株式会社)로서 설립되었다. 2020년 6월에 본사를 후쿠이현청 내에서 오테 합동사무소(大手合同事務所)로 이전하였다. |
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| 29 | 2022년 1월에 회사가 국토교통성에 제출한 사업계획이 인가되어 제1종철도사업 허가를 받았으며, 7월에 사명을 '하피라인 후쿠이'로 바꾸었다. |
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| 31 | 2024년 3월 16일에 [[JR 서일본]]으로부터 호쿠리쿠 본선을 이관받아 개업하였다. |
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| 32 | == 운행 노선 == |
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| 33 | ||<rowbgcolor=#9fc238><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}|| |
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| 34 | ||<bgcolor=#eb3c9c>||<:>[[하피라인 후쿠이선|하피라인 후쿠이선[br]ハピラインふくい線]]||<:>[[츠루가역|츠루가]] ~ [[다이쇼지역|다이쇼지]][br](84.3km)|| |
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| 36 | 이관시에 521계 전동차 16편성을 [[JR 서일본]]으로부터 양도받았으며, 제3섹터로 전환과 동시에 쾌속열차의 운행을 개시하였다. |
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| 38 | == 논란 및 사건사고 == |
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| 39 | === 한글 표기 논란 === |
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| 40 | 하피라인 후쿠이인지 해피라인 후쿠이로 표기하는지에 대해 일본 철도 마이너 갤러리에서 논란이 되었다. |
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| 42 | 해피라인 후쿠이가 맞다는 측에서는 Happiness를 ハピネス로 표기하니 그의 한글표기인 해피니스를 써야한다는 주장을 하였으며 [[https://m.dcinside.com/board/jr/76790|#]], 하피라인이 맞다는 측에서는 영문표기가 HAPI이므로 한글 표기 역시 하피라인으로 해야한다는 주장이었다. |
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| 44 | 구글지도에서는 하피라인으로 표기하고 JR에서는 해피라인으로 표기하는 등 공적인 부분에서도 충돌이 일어났다. |
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| 46 | [[파일:합삐라인후쿠이.jpg]] |
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| 47 | 2024년 3월 26일 하피라인 후쿠이 측에서 '하피라인 후쿠이'가 공식 표기임을 VOC를 통해 공개하면서 논란은 종결되었다. |
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| 49 | === 공금 횡령 사건 === |
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| 50 | 2024년 3월 20일~21일 사이에 하피라인 후쿠이로 파견된 [[JR 서일본]] 직원이 [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]] 역무실에서 현금 505만엔을 횡령한 사건이 있었다. [[https://www.hapi-line.co.jp/news/archives/63|#]] |
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| 52 | 해당 직원은 편의점 ATM으로 들어가서 자신의 계좌에 입금한 뒤 개인 스마트폰으로 인터넷 투자를 했으며 21일에 양심에 가책을 느꼈는지 자백하였다고 한다. |
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| 54 | 결국 해당 직원은 22일에 파견 취소되었고 원 소속인 [[JR 서일본]]에서도 28일에 징계 해고되었다. |
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| 55 | == 둘러보기 == |
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| 56 | [include(틀:하피라인 후쿠이)] |
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