| r13 vs r14 | ||
|---|---|---|
| 1 | [[분류: | |
| 1 | [[분류:하피라인 후쿠이]] | |
| 2 | 2 | [include(틀:호쿠리쿠의 대중교통)] |
| 3 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#eb3c9c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#eb3c9c><:>{{{#ffffff {{{+1 '''株式会社ハピラインふくい'''}}}[br]HAPI-LINE FUKUI Co.,Ltd.[br]주식회사 | |
| 3 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#eb3c9c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#eb3c9c><:>{{{#ffffff {{{+1 '''株式会社ハピラインふくい'''}}}[br]HAPI-LINE FUKUI Co.,Ltd.[br]주식회사 하피라인 후쿠이}}}|| | |
| 4 | 4 | ||<-2><:>[[파일:HapilineFukui_logo_light.svg|width=250&theme=light]][[파일:HapilineFukui_logo_dark.svg|width=250&theme=dark]]|| |
| 5 | 5 | ||<width=95><colbgcolor=#9fc238><colcolor=#ffffff><:>'''종류'''||주식회사 (제3섹터)|| |
| 6 | 6 | ||<:>'''운행지역'''||[[후쿠이현]]|| |
| ... | ... | |
| 26 | 26 | == 역사 == |
| 27 | 27 | 2024년에 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 츠루가까지 연장되면서 [[병행재래선]]으로서 이관된 [[호쿠리쿠 본선]] 츠루가~다이쇼지 구간을 운영하기 위해 2019년 8월에 '후쿠이현 병행재래선 준비 주식회사'(福井県並行在来線準備株式会社)로서 설립되었다. 2020년 6월에 본사를 후쿠이현청 내에서 오테 합동사무소(大手合同事務所)로 이전하였다. |
| 28 | 28 | |
| 29 | 2022년 1월에 회사가 국토교통성에 제출한 사업계획이 인가되어 제1종철도사업 허가를 받았으며, 7월에 사명을 ' | |
| 29 | 2022년 1월에 회사가 국토교통성에 제출한 사업계획이 인가되어 제1종철도사업 허가를 받았으며, 7월에 사명을 '하피라인 후쿠이'로 바꾸었다. | |
| 30 | 30 | |
| 31 | 31 | 2024년 3월 16일에 [[JR 서일본]]으로부터 호쿠리쿠 본선을 이관받아 개업하였다. |
| 32 | 32 | == 운행 노선 == |
| 33 | 33 | ||<rowbgcolor=#9fc238><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}|| |
| 34 | ||<bgcolor=#eb3c9c>||<:>[[ | |
| 34 | ||<bgcolor=#eb3c9c>||<:>[[하피라인 후쿠이선|하피라인 후쿠이선[br]ハピラインふくい線]]||<:>[[츠루가역|츠루가]] ~ [[다이쇼지역|다이쇼지]][br](84.3km)|| | |
| 35 | 35 | |
| 36 | 36 | 이관시에 521계 전동차 16편성을 [[JR 서일본]]으로부터 양도받았으며, 제3섹터로 전환과 동시에 쾌속열차의 운행을 개시하였다. |
| 37 | 37 | |
| ... | ... |