지혜시티/운수사(r146 Blame)

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Diwic1037
+[[분류:지혜시티]]
 [include(틀:상위 문서, top1=지혜시티)]
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KIA
+[include(틀:지혜시티)]
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+[목차]
 [clearfix]
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Diwic1037
+== 개요 ==
 [[지혜시티]]의 운수사들을 정리한 곳.
 == 운수사 목록 ==
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61.98.91.119
+=== 지혜시내버스 ===
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KR_MS
+ * '''개요'''
   * 게임에서 처음으로 면허시험에 합격하면 얻게 되는 직업이다. 지혜시의 교통을 주로 담당한다. 사장은 YOMI_GYLT이다.
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KR_MS
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KR_MS
+ * '''역사'''
   * 지혜시티 초창기부터 있었던 회사이며, 당시엔 지혜교통, 지혜운수로 나눠져있었다.
   * 두 회사 모두 차고지를 따로 쓰고 있었는데, 지혜교통은 지혜공영차고지와 지혜교통차고지[* 공영차고지로 본사 이전 이후 한동안 폐쇄되었다가 마을차고지로 쓰였다. 이후 마을차고지도 폐쇄되었고 그로부터 몇달 후에 철거되어 더 이상 볼 수 없게되었다.]를 사용했고, 지혜운수는 지혜공영차고지와 지혜운수차고지[* 공영차고지 바로 인근에 있었던 차고지이다. 지혜교통과 다르게 본사 이전후 바로 철거되었다.]를 사용했다.
   * 초기 지혜교통에서는 일반 노선[* 1, 2, 20, 25, 31, 57, 116 등]을 운행했었고, 지혜운수에서는 급행/순환 노선[* 순환100, X1][* 급행/순환만 운행했던 것은 아니다. 20, 25, 31, 116번을 지혜교통과 같이 운행했었다.]을 운행했었다.
   * 2022년 하반기에 공영차고지 재조성으로 두 회사 모두 공영차고지로 본사를 이전했다.[* 동시에 구.지혜BRY운수도 공영차고지로 이전했다.]
   * 2023년 초에 서림운수가 분리되면서 두 회사가 보유했던 노선들 중 거의 절반이 서림운수로 넘어갔다.
   * 2023년 상반기 즈음에 두 회사가 지혜교통운수로 통합되었다.
   * 2023년 9월 116-2번 개통으로 우정군 반도면에 반도영업소가 조성되었다.
   * 2023년 하반기 중에 지혜시내버스로 회사명이 변경되었다.
   * 2024년 서림운수가 논란이 발생하며 몰락했고, 지혜시내버스에서 서림운수를 인수해 지혜시내버스로 통합하였다.
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KIMYOMI2017
+  * 2024년 5월, 서비스 종료로 인하여 회사가 자동 해체되었고, 면허는 모두 말소되었으며, 차량은 원공급자에게 다시 반환되었다.
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KR_MS
-r128
KR_MS
+ * '''특징'''
   * 원래 지혜시내에서 노선이 많은 회사였지만, 서림운수 분할이후 노선의 절반 정도가 서림운수로 넘어가 약 10개 정도의 노선을 운행하였으며, 서림운수 노선을 인수한 현재는 21개 정도의 노선을 운행중이다.
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KR_MS
+  * 차량 행선판 스티킹을 잘 하지 않던 업체였다. 2023년 상반기까지만 하더라도 LED 행선판과 후면에 노선 번호만 적혀있을 뿐 대부분 차량이 여러 노선에서 운행하다보니 스티킹이 없었다. 다만, 최근 들어서 신형 LED 장착과 함께 행선판 스티킹도 하기 시작했다.
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KR_MS
+  * 반도영업소 소속 58번 차량에 한해서 하성여객이 자체 제작한 신형 내부 LED를 도입했다.
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KR_MS
+  * 반도영업소의 관리는 대부분 하성여객 대표가 하고 있다.
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KR_MS
-r128
KR_MS
+ * '''운행 노선'''
   * 지혜 버스 3 (지혜동부종점-지혜백화점)
   * 지혜 버스 50-1 (지혜공영차고지-광인해안로)
   * 지혜 버스 51 (지혜오토리사이클링-면허시험장후문)
   * 지혜 버스 52 (지혜동부주차장-지혜해변공용주차장)
   * 지혜 버스 53 (지혜공영차고지-서림운수차고지)
   * 지혜 버스 58 (한산터미널-지혜해변)
   * 지혜 버스 71 (반도영업소-지혜마을9.10단지)
   * 지혜 버스 100 (지혜광장-지혜환승센터)
   * 지혜 버스 101 (반도영업소-지혜공영차고지)
   * 지혜 버스 116-2[* 하성여객과 공동배차] (하월역-지혜해변)
   * 지혜 버스 116-3 (지혜공영차고지-서림중앙역환승센터)
   * 지혜 버스 200 (면허시험장-지혜환승센터)
   * 지혜 버스 225 (지혜공영차고지-지혜환승센터)
   * 지혜 버스 315 (오션뷰교차로환승센터-지혜환승센터)
   * 지혜 버스 341 (서림중앙역-지혜대교북단)
   * 지혜 버스 570 (지혜공영차고지-지혜환승센터)
   * 우정 버스 611[* 서산여객, 하성여객과 공동배차] (하월역-면허시험장후문]
   * 지혜 버스 670 (지혜해변-해수부락)
   * 지혜 버스 X1 (면허시험장-지혜환승센터)
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Diwic1037
+=== 하성여객 ===
-r131
KR_MS
+ * '''개요'''
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+  * 우정군의 교통을 주로 담당한다.
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Diwic1037
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+ * '''역사'''
   * 과거 지혜시 급행좌석버스를 운행하던 [[지혜시티/운수사#s-3.1|BRY운수]]의 후신이다.
   * 2023년 8월에 설립되었으며, 당시 본사와 차고지는 하월면 하월3리에 위치해있었다. 초기엔 지혜BRY운수가 폐업하면서 넘어온 301번, 우정군에서 신설된 400번과 601번을 운행했다.
   * 많은 유저들이 설립 당시 모든 지혜BRY운수 기사들이 하성여객으로 넘어갈 것이라고 예상했으나, 3명만 하성여객으로 넘어가고 나머지 기사들은 모두 지혜시내버스로 이동되었다.
   * 이후 채용을 1달에 1번 꼴로 열어 기사들을 채용하고 있다.
   * 2023년 하반기에는 엄청난 전성기를 누리게 되는데, 군 단위 지역의 버스 업체임에도 불구하고 지혜시내버스 보다 2배 가량 많은 노선을 보유했으며, 차량도 무려 '''40대''' 이상을 보유했다.[* 이때 지혜시내버스는 휴차 차량을 제외하고 약 40대였으니 타 운수사에 비해 매우 빠른 성장세를 보였다.]
   * 2023년 12월 말에 본사와 차고지를 한산읍으로 이전하면서 기존 하월 차고지는 폐건물이 되었다.
   * 2024년 만우절에 '''하성여객을 폐업시킨다'''는 장난글이 올라오기도 했다.
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KR_MS
-r131
KR_MS
+ * '''특징'''
   * 본래 도색은 대구를 모티브로 한 도색이였으며, 이후엔 서울과 같은 떡칠도색(...)이 되었다가, 일부 차량 한정으로 김해 도색이 출고되었다. 현재는 다시 대구 도색으로 출고 중이지만, 가끔가다 부산 시내버스 구도색 차량이 출고되기도 한다.
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KR_MS
+  * 해당 업체 노선 중 사기 도색 차량이 많은 편이다. 특히 유니버스 차량이 일반 노선에서 많이 운행되었다. 모두들 400번 폐지 이후 301번에 투입될 것이라고 예상했지만 실제로는 '''도색 그대로 601번에 투입되었다!!!''' 물론 301번은 광인삼거리 U턴 구간 때문에 차체가 긴 유니버스는 운행하기 어려워 601번에 투입되었다는게 어느정도 납득이 된다. 그리고 401번 개통 후 401번에서 운행하다 402번 개통 때 402번으로 넘어가고 402번이 폐지되자 이번엔 '''611번에 투입되었다!''' 이후 611번에서 더 굴리다가 시외부로 빠졌다. 15번의 BS106 F/L, 522번의 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량도 601번에서 넘어온 뒤로 일반 버스 도색으로 운행했다. 301번에서 운행했던 BS106 F/L 사각램프 차량의 경우 휴차 이후 도색 그대로 116-2번에 투입되었다. 이때까지는 그려러니 했지만, 대차 이후 출고된 일렉시티도 '''급행 도색으로 출고되면서''' 많은 유저들 사이에서 화제가 되었다.
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KR_MS
+  * 해당 운수사 일부 차량은 자체 제작된 신형 내부LED로 교체하고 있다.[* 그 전까지는 텍스트 형식으로 출력되었으나, 하성여객이 교체하는 신형의 경우엔 이미지를 사용해 출력하는 방식이라 퀄리티가 높아졌다.][* 다만, 구형 내부LED도 남아있다. 521번의 BS106 차량에 남아있는데, 출력이 제대로 되지 않고 텍스트가 깨져서 출력된다.]
   * 상술했지만 지혜시티 모든 운수사 중에서 가장 많은 노선을 보유하고 있다.[* 하성여객 소속 노선은 총 23개(시외부 포함)으로 가장 많다. 지혜시내버스는 18개의 노선을 운행하고 있다.] 또한, 타 운수사들보다 차량을 많이 보유하고 있다. [* 서산여객, 경원여객은 설립된지 얼마 안된 시점이라 보유 차량 대수도 적었고, 지혜시내버스는 차량 대수는 많았지만 휴차 차량이 많아서 실질적으로 운행되는 차량은 하성여객이 가장 많다.]
   * 채용을 자주 열지 않아 채용을 한 번 열었을 때 지원자가 많이 모인다. 2~4회 채용 때는 지원자가 20명을 넘어가기도 했다. 지금은 10명대로 줄어들긴 했으나 그래도 다른 운수사보다는 지원자가 많은 편.
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KR_MS
+  * 서림운수와 사이가 많이 좋지 않았다. 과거에 서림운수 소속 60번, 315번의 우정군 무단연장과 250번 무허가 신설 등의 문제가 있었기 때문에 서림운수 폐업 직전까지도 서림운수 노선을 우정군에 출입시키지 않았다.[* 오죽하면 당시 하성여객의 대부분 차량에 무단 연장을 반대한다는 플랜카드를 붙이고 다녔다.] 언제는 지혜시내버스가 611번에 공동배차 신청을 하여 승인되자 서림운수에서도 슬쩍 공동배차에 끼려다가 하성여객에서 강하게 반대하였기 때문에 무산되었다.
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KR_MS
+  * 해당 회사 차량들 중 부산 시내버스 구도색 차량이 몇대 있다.[* 이는 지혜교통운수 반도영업소 소속의 116-2번 차량에도 있었으나, 2024년 4월 3일에 전량 폐차되었다.] 총 4대가 있으며, 3대는 각각 116-2, 603-1, 611번에 투입되었고,[* 116-2번과 611번에 투입된 차량은 BS110이며, 603-1번에 투입된 차량은 구형 BS106 차량이다. 603-1번 차량은 휴차 상태이다.] 나머지 한대는 우정군 버스 출고장에 출고 대기 중에 있다.해당 차량은 601, 604, 605, 607, 610번 중 한 곳에 투입될 것으로 보인다.
   * 지혜시티 모든 업체 중에서 최후로 07년식 슈퍼 에어로시티를 보유한 업체이다.[* 차량번호는 2170호. 옛날에 우정군에서 사용하던 면허이다.][* 지혜시 업체 중에서는 지혜교통운수의 9112호가 가장 마지막으로 운행하다가 2023년 말에 폐차되었다.] 116-2번에서 운행하다가 2024년 4월 13일에 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되었다.
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KR_MS
+  * 마을버스 노선에 대형차량을 투입하기로 소문난 회사다. 11번, 12-1번, 13번, 14번, 15번에 대형차량이 1대씩 투입되었으며, 과거 12-3번이였던 521번에는 무려 저상버스가 투입되었고, 그 이전인 12-3번 시절엔 좌석형 차량까지 투입하기도 하였다. 15번의 BS106 F/L 차량은 본래 일반 버스에서 운행하다 넘어온 차량이다.
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KR_MS
+  * 유독 타 회사들과 공동배차를 잘 하지 않는다. 하성여객이 공동배차에 참여하는 노선은 116-2, 604, 611로 단 3개뿐. 원래 610번도 공동배차 계획이 있었으나 타 회사들의 공차회송 문제로 하성여객 단독배차로 결정되었다.
   * 타 지역 업체들이 다 그렇듯이 아웃OO 노선이거나 노선의 대부분이 지혜시 구간이다. 다만, 우정군은 면적이 지혜시와 맞먹는 정도의 크기를 자랑할 정도로 크기 때문에 하성여객은 우정군 내부에서만 운행하는 노선도 다수 보유하고 있다.[* 10번, 11번, 12-1번, 13번, 15번, 15-1번, 522번, 607번, 608번][* 서산여객이 운행하는 노선 모두 서산 출발, 지혜 경유 또는 도착이다. 경원여객의 노선은 90% 이상이 지혜, 서림 구간이라 사실상 지혜시 노선.]
   * 우정군 지역 자체를 독점하고 있다. 원래는 타 지역 노선의 우정군 운행에 대해 그리 적대적이지 않았으나, 서림운수의 무단 연장과 공항리무진의 막장 노선에 큰 피해를 입은 업체라서 지혜시내버스의 반도영업소 소속 노선을 제외하고는 아무 노선도 우정군 출입을 허가하려고 하지 않는다.[* 예외는 있다. 50-1번과 670번은 앞에서 말한 두 사건이 일어나기 전에 허가가 났던거라 이 두 노선은 하성여객의 간섭을 받지 않고 운행되고 있다.]
-r136
KR_MS
+  * 해당 업체 차량들 중 사명 스티킹이 안되어 있는 차량이 매우 많다. 심지어 행선판 스티킹은 물론 LED까지 장착 안한 차량도 있었다.[* 과거 10번에 다녔던 E-카운티 차량, 15번 BS106 F/L 예비차량이 그랬다. 15번 예비차량은 LED가 있긴 했으나 작동이 되지 않아 있으나 마나였다.]
-r31
KR_MS
-r131
KR_MS
+ * '''운행 노선'''
   * 우정 버스 10 (하월역-광인2리)
   * 우정 버스 11 (해수부락-지천교)
   * 우정 버스 12-1 (광인2리-대청산종점)
   * 우정 버스 13 (한산터미널-해수부락)
   * 우정 버스 14 (대청해안주차장-지혜환승센터)[* 시간대별로 노선이 다르니 탑승 전 행선판을 확인하고 탑승해야한다.]
   * 우정 버스 15 (경선해안종점-하월역)
   * 우정 버스 15-1 (전하산종점-광인해안로)
-r133
KR_MS
+  * 지혜 버스 116-2 (하월역-지혜해변)[* 지혜시내버스와 공동배차]
-r131
KR_MS
+  * 우정 버스 301 (광인2리-지혜면허시험장)
   * 우정 버스 301-1 (지혜면허시험장-지혜해변공용주차장)
   * 우정 버스 403 (한산터미널-사림중앙역환승센터)
   * 우정 버스 521 (해수부락-지혜환승센터)
   * 우정 버스 522 (한산터미널-경선해안종점)
   * 우정 버스 601 (광인해안로-지혜마을7단지)
   * 우정 버스 603-1 (해수부락-동부주차장)
-r133
KR_MS
+  * 우정 버스 604 (해수부락-오션뷰교차로환승센터)[* 서산여객과 공동배차]
-r131
KR_MS
+  * 우정 버스 605 (한산터미널→한산터미널)
   * 우정 버스 605-1 (한산터미널-지혜환승센터)
   * 우정 버스 607 (하월역-해수부락)
   * 우정 버스 608 (광인해안로-작산)
   * 우정 버스 609 (경선씨파크1차-지혜환승센터)
   * 우정 버스 610 (한산터미널-마을아파트)
-r133
KR_MS
+  * 우정 버스 611 (하월역-면허시험장후문)[* 서산여객, 지혜시내버스와 공동배차]
-r131
KR_MS
+  * 한산-서산 시외버스 (한산터미널-서산여객차고지)
-r38
KR_MS
+=== 서산여객 ===
-r107
125.183.215.164
+ * 신규 지역 서산군의 교통을 주로 담당하는 운수사이다. 대표는 Gold_0509, 사장은 Jedkskslkx, 부사장은 s2lowns2이다.
-r87
KR_MS
  * 유일하게 정식도색이 '''아직까지 채택돼지 않은 회사'''라고 한다.
-r101
125.183.215.164
+ * 2024년 1월 31일, 이전 대표인 우주가 부정채용, 반역을 저질렀고, 지혜시티 전복을 시도한 사건으로 인해 사명이 우주교통에서 서산여객으로 변경되었다. 동시에 도색도 변경될 예정이다.
-r87
KR_MS
  * 지혜시티 최초로 '''경운기'''를 도입했다[* 다만 인원제한이 e카운티보다 적다고 한다.]
-r125
210.217.47.240
+ * 한가지 놀라운 사실을 알려주자면, 많은 사람들은 하성여객과 서산여객이 라이벌 관계라 생각한다. 하지만, 정작 실상은 협력관계와 비슷한 관계이다.[* 사유는 불확실하지만, 가장 큰 이유를 추측해보자면 Gold_0509가 '''하성여객 직원'''이라는 점을 본다면 하성과의 관계가 쉽게 이해된다.]
-r124
210.217.47.240
-r1
Diwic1037
+==== 계열사 ====
-r41
Gold_0509
+===== 서산군 농어촌버스 =====
-r87
KR_MS
+ * 서산여객 소속 마을01번 운영을 담당하는 작은 회사이다. 사장은 원래 seojin8290이였으나, 퇴임 이후 공석이다.[* 마을01번도 운행이 중단되었다.]
-r47
ITX
-r1
Diwic1037
+=== 경원여객 ===
-r114
2.56.252.58
+ * 신규 지역인  경원군의 교통을 주로 담당하는 운수사이다. 초대 사장은 Diwic1037, 2대 사장은 euju25이다.
-r87
KR_MS
-r125
210.217.47.240
+ * 도색을 잘한다.
-r123
210.217.47.240
-r54
KR_MS
+====# 지배구조 #====
-r33
Diwic1037
+년 1월 기준
 ||<table align=center> 주주명 || 지분율 || 비고 ||
-r61
Diwic1037
+||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 자사주 || 85.6% || ||
-r109
125.183.215.164
+||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] Gold_0509 || 12.4% || ||
 ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] Jedkskslkx || 2.0% || ||
-r1
Diwic1037
-r114
2.56.252.58
+=== 합민교통 ===
-r116
125.183.215.164
+ * 2024년 4월 13일에 설립되었으며, 폐업된 서림운수 자리에 생긴 신규 회사이다. 사장은 hanminmetro이다.
-r114
2.56.252.58
  * 지혜시 내에서 중단거리 노선을 운영 중이다.
-r1
Diwic1037
+== 없어진 운수사 ==
 === BRY운수 ===
-r87
KR_MS
+ * 예전에 게임패스로 살 수 있던 회사이다.
-r1
Diwic1037
-r87
KR_MS
+ * 이 회사에서 하성여객의 시초인 노선을 운행했었다.[*BRY 301번이 그 예시다.]
  * 2번(광인지선)[* 하루 1회 운행], 300번[* G4000번과 G5300번을 통합한 노선이다.], 301번[* 현재 하성여객에서 운행 중이다.], G4000번, G5300번을 운행했었다.
-r1
Diwic1037
+=== 우정한국교통 ===
-r87
KR_MS
+ * 2023년 1월즈음부터 설립되었으며, 우정군 회사이지만 차고지는 지혜공영차고지를 사용 중이였다.
-r47
ITX
-r87
KR_MS
+ * 노선은 구.603번과 670번[* 지혜교통과 공동배차했었다.]을 운행했었다.
  * 잘 운영해오다가 설립 1달 뒤에 여러 논란으로 인해 법인이 말소되었다.
-r75
KIMYOMI2017
+=== 서림운수 ===
-r87
KR_MS
+ * 주로 지혜시를 담당했었다가, 2024년 1월 14일부터 서림시도 담당한 운수사이다. 원래는 별개의 [[지혜시티#s-2.3.1|YOMI_GYLT]]가 운영하던 운수사였으나, 서산여객으로부터 지분을 빼앗겨 서산여객이 먹었다고 한다. 그래도 정상(?)으로 운영되고 있었다. 사장은 [[지혜시티#s-2.3.1|YOMI_GYLT]]였다.
-r75
KIMYOMI2017
-r87
KR_MS
+ * 상술했듯이 하성여객과 사이가 많이 안좋았다. 과거 이 회사 노선들의 무단 연장과 무허가 신설 등의 전적이 있었기 때문에 우정군 측에서 서림운수 소속 노선을 들여보내지 않으려고 한다. 현재 50-1번과 116-2번을 제외하고는 서림운수 차량이 우정군에 진입하는 경우는 없다.
-r75
KIMYOMI2017
-r94
61.98.91.119
+ * 2024년 3월 3일에 '''무단개조''' 논란으로 폐업 예정 공고가 올라왔으며, 바로 다음 날에 폐업되어 일부 노선들은 지혜시내버스로 인수되었다. 하지만 지혜시내버스도 3월 4일날 다른 개발팀이 서림운수랑 똑같이 폐업시키려 했으나 지혜시내버스는 결국 그 위기에서 살아남았다.
-r87
KR_MS
-r5
korea_PD
+=== 삼성운수 ===
-r87
KR_MS
+ * 개업 2시간만에 법인이 말소된 회사이다.사장은 Samsung.
-r47
ITX
-r87
KR_MS
+ * 지원서까지 올라왔으나, 그후 1시간만에 폐지되었다.
  * 이 회사가 법인이 말소되지 않고 남아있었다면 12-2번이 현재도 운행하고 있었을지도 모른다.
-r6
Gold_0509
+=== 공항리무진 ===
-r87
KR_MS
+ * 구.홈플러스자리에 본사가 있었다. 사장은 looking 이였다.
  * 하지만 노선 상태가 심각하게 막장이였기 때문인지 운영진들의 협의 후 강제 폐업 처분이 내려졌다.
  * 6002, 6012번을 운행했으나 6002번은 우정군 여기저기를 다 뒤지고 다니고 허가까지 안받아서 욕을 그대로 먹었다. 6012번의 경우엔 6002번 때문에 묻혔긴 했지만 결국 이 노선도 막장인건 마찬가지라 욕을 덜 먹었을 뿐, 그리 좋지는 않았다.