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수락산역(r8 Blame)

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1[[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:알파위키 철도 프로젝트]]
2||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''수락산역'''}}} ||
3||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=30]]]] ||
4||<width=120px><bgcolor=#fff,#191919> [[장암역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">장암 방면</font>}}}]][[도봉산역|도봉산]][br]← 1.6 km ||<width=120px><bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">7호선<br>(711)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#fff,#191919> [[석남역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">석남 방면</font>}}}]][[마들역|마　들]][br]1.4 km → ||
5||<-3> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
6[include(틀:지도, 장소=수락산역, 너비=100%, 높이=225px)]}}} ||
7||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''다른 문자 표기''' ||
8|| [[로마자]] ||<-2> Suraksan ||
9|| [[한자]] ||<-2><|2> 水落山 ||
10|| [[간체자]] ||
11|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(水落山, ruby=スラッサン)] ||
12||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''주소''' ||
13||<-3> [[서울특별시]] [[노원구]] [[동일로]] 지하1662 ([[상계동]] 1132-9) ||
14||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''운영 기관''' ||
15||<bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울교통공사]] ||
16||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''개업일''' ||
17||<bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||<-2> 1996년 10월 11일 ||
18||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''역사 구조''' ||
19||<-3> 지하 3층 ||
20||<-3><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' ||
21||<-3> 2면 3선 [[쌍섬식 승강장]] (횡단 가능) ||
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24== 개요 ==
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25[[서울 지하철 7호선]] {{{#747f00 '''711번'''}}}, [[서울특별시]] [[노원구]] [[동일로]] 지하1662 ([[상계동]] 1132-9) 소재이다.
26== 역 정보 ==
27||<tablebordercolor=#747f00> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
28[[파일:03 수락산(개선).png|width=100%]]}}}||
29||<bgcolor=#747f00> {{{#ffffff '''역 안내도'''}}} ||
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31||<tablebordercolor=#747f00> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
32[[파일:수락산역 7호선.jpg|width=100%]]}}}||
33||<bgcolor=#747f00> {{{#ffffff '''대합실'''}}} ||
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357호선 계획 당시 임시역명은 '수락역'이었다. 이후 인근에 있는 산인 '''수락산'''을 정식 역명으로 부여했고 1996년 10월 11일에 개업했다.
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371989년 세워진 2기 지하철 계획 초기의 7호선 북쪽 종점은 수락산역이었으나 1990년에 [[도봉산역]] 설치가 확정되면서 종점은 아니게 되었다. 그럼에도 역 구조는 종착역에서나 볼 법한 2면 3선 (|■|■|) 승강장이다. [[온수역]], [[청담역]], [[상일동역]], [[방화역]], [[상월곡역]], [[봉화산역]], [[박촌역]], [[동막역]], [[국제업무지구역]], [[판암역]], [[반석역]] 등도 같은 구조이다. 이는 도봉산역의 구조로 인해 수락산역 방면에 분기기를 설치하기 곤란하여[* 도봉산행 열차는 도봉산역 진입 직전에 분기기가 없는 관계로 무조건 장암 방면 승강장에 종착한 후 회차하여야 한다. 장암역 방면으로도 따로 회차선은 없으나, 장암행 열차가 적은 관계로 본선에서 회차하는데 큰 문제는 없다.] 수락산역을 2면 3선의 직선 승강장으로 두어 한 동안 [[도봉산역]]과 함께 종착역으로 사용하기 위해서였다.[* 출처: 서울특별시 지하철건설본부(1992), 서울市地下鐵7號線建設事業 交通影響評價書 : 最終報告書] 개통 당시 대체로 도봉산행과 수락산행의 비율은 2:1이었다. 하지만 이후 도봉산역을 이용하는 승객들의 민원이 많았으며, 장암역 개통으로 장암행과 도봉산행으로 운영하게 되면서 수락산행은 서서히 줄어들어 최종적으로 2009년 7월부터 폐지되었다.
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39이후 2018년 수락산행이 부활했다. 덕분에 이 열차가 운행하는 시간대에는 장암행 > 도봉산행 > 수락산행 차례대로 볼 수 있다. [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=546&bbsIdx=2214004|열번 7070]] 열차로 6호선의 [[새절역|새절행]]처럼 평일 출근 시간대에 1편성 ([[석남역|석남발]] 07:44) 존재하며, 해당 열차는 운행을 완료하면 그 자리에서 주박한 후 다음날 도봉산역으로 공차회송한 후 운행을 재개하게 된다. 금요일에 운행하는 수락산행의 경우에는 계속 그 자리에서 주박한 후 다음주 월요일에 공차회송하여 운행한다.
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41개정 직후에는 열차 도착 LCD에는 도봉산행으로 떴었다. [[https://www.youtube.com/watch?v=IZZMPn0shwM|#]] 별로 중요한 행선지가 아니어서 그런지 열차 도착 LCD에는 도봉산행이라고 뜨는데, 수락산행 도착 방송이 나온다든지, 아니면 반대로 수락산행이라고 뜨는데 도봉산행 도착 방송이 오는 등의 경우가 잦다. 열차 도착 LCD에서 열차 표시 위에 행선지가 표시되어야 하나 표시되지 않는 경우도 있다. 다만 열차에는 제대로 수락산행으로 표시되며, 종착 안내방송도 나온다. 유일하게 도철 시절 안내방송이 송출되었으나, 2021년 상반기 안내방송 개정 파일에서 수락산역 종착 방송이 녹음된 것이 확인되었다. 그러나 현재도 아직까지 도철 안내방송이 나오는 차량도 있다.
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43수락산행이 운행하던 당시에는 중선에서 회차하고 도봉산/장암행은 상행 선로에서 취급했으나, 수락산행이 없어진 후로는 그냥 중선에서 취급하되 오른쪽 출입문을 여는 방식으로 운행하고 있다. 서울 1호선 [[외대앞역]], 인천 1호선 [[동막역]], 대전 1호선 [[중앙로역(대전)|중앙로역]]과 같은 방식으로 운영하는 셈이다.
44== 역 주변 정보 ==
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45인근에 있는 수락산 덕분에 [[도봉산역]]처럼 등산객들이 많이 내리는 역이며 부작용으로는 주말에만 되면 술에 취한 등산객들이 거리에 많이 보인다. 부대시설이 매우 잘 돼 있다.
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47대기실이 도봉산역 쪽과 [[마들역]] 쪽 2개로 나눠져 있는데, 도봉산역 쪽에는 편의점이 설치되어 있고 마들역 쪽에는 화장품점이 설치되어 있다.
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49도봉산역 쪽 대기실은 아직 업무를 하고 있지만, 마들역 쪽 대기실은 업무를 하고 있지 않다. 그리고 [[서울특별시도시철도공사]]가 지폐 교환기를 설치하지 않은 것 때문에 돈을 바꾸려면 반대편 대기실로 걸어가야 한다. 두 대기실 간 거리가 160m나 되기 때문에 꽤 귀찮은 일이다. 화장실은 그 중간에 있다.
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51서울 노원구에서는 가장 북쪽에 있는 역이고 의정부, 포천과 가깝기 때문에 의정부, 포천에서 버스 타고 오는 많은 사람들이 환승하는 역이다. [[포천 버스 3100|3100]], [[포천 버스 3200|3200]], [[포천 버스 3500|3500]], [[포천 버스 3600|3600]]번을 타고 왔을 때 서울에서 가장 먼저 만나는 역이 수락산역이다. 수락공항터미널이 생겨서 의정부, 포천 쪽 사람들이 인천국제공항 버스를 탈 때도 찾아온다. 그 외 동일로를 끝까지 완주하는 간선버스 [[서울 버스 146|146번]]도 있다.
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53장암역 방향인 경우 이 역이 마지막 지하역이다. 도봉산포천선이 개통되면 이 타이틀은 사라지게 된다.
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54=== 출구 정보 ===
55||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#747f00><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#000,#fff [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=20]] 수락산역 출구 정보}}} ||
56||<-2> {{{#000,#fff 1,2,5,6번 출구}}} ||
57||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 1}}}||수락산입구(수락골)[br]수락산역 환승주차장[br]수락119안전센터[br]미주·동방·백운아파트[br]은빛아파트3단지[br]수락파크빌아파트||
58||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 2}}}||극동늘푸른아파트[br]대망드림힐아파트||
59||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 5}}}||두산아파트[br]상계상록수아파트[br]서울북부지방법원 방면[br]서울북부지방검찰청 방면[br]상계문화정보도서관||
60||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 6}}}||상계1동주민센터[br]수락산우체국[br]상계1치안센터[br]수락초·중·고등학교[br]은빛아파트1·2단지[br]북부종합사회복지관[br]한국도심공항터미널||
61||<-2> {{{#000,#fff 3,4번 출구}}} ||
62||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 3}}}||상계1동우체국[br]수락산입구(노원골)[br]노원초등학교[br]가로공원·등산로[br]수락현대아파트[br]상계우방아파트[br]우림루미아트 1·2차[br]시인천상병공원[br]수락한신아파트[br]수락산디자인서울거리[br]서울둘레길 1코스||
63||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 4}}}||노일초등학교[br]노일중학교[br]현대아파트1.2.3.4차[br]상계대림아파트[br]북부현대아파트||
64== 일평균 이용객 ==
65{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
66||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#747f00><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#747f00> {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
67||<^|1><-3><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
68{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
69{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
70||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 2000년 || 18,155명 || ||
71|| 2001년 || 22,345명 || ||
72|| 2002년 || 24,286명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} ||
73|| 2003년 || 27,193명 || ||
74|| 2004년 || 30,919명 || ||
75|| 2005년 || {{{#747f00 32,924명}}} || ||
76|| 2006년 || 32,795명 || ||
77|| 2007년 || 31,101명 || ||
78|| 2008년 || 30,354명 || ||
79|| 2009년 || 29,846명 || ||}}}}}}}}} ||
80|| 2010년 || 30,599명 || ||
81|| 2011년 || 30,806명 || ||
82|| 2012년 || 30,593명 || ||
83|| 2013년 || 30,795명 || ||
84|| 2014년 || 30,663명 || ||
85|| 2015년 || 29,744명 || ||
86|| 2016년 || 28,728명 || ||
87|| 2017년 || 28,069명 || ||
88|| 2018년 || 27,531명 || ||
89|| 2019년 || 27,484명 || ||
90|| 2020년 || 21,498명 || ||
91|| 2021년 || 21,966명 || ||
92|| 2022년 || 23,213명 || ||
93|| 2023년 || 24,326명 || ||
94||<-3><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
95||<-3> [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] ||
96}}}
97수락산역은 2005년까지 무서운 속도로 이용객이 증가했으나, 정작 2005년을 기점으로 승객이 조금씩 줄어들고 있다. 2001년에 하루 이용객 2만 명을 돌파한 이후 불과 3년 만에 3만 명을 넘어섰으나 다시 이용객이 빠지기 시작해 2009년이 되어서는 잠시 2만 명대로 내려간 적도 있다. 그러나 2010년에 다시 3만 명대를 회복한 이후 5년간 유지하였으나 2014년부터 하락세가 지속되어 2022년 기준으로 하루 평균 23,213명이 수락산역을 이용하고 있다. 7호선 내에서도 24위 정도로 중상위권이라지만 많다고는 하기 어렵다.
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99이 역은 서쪽으로 중랑천, 동쪽으로 수락산이 가로막고 있어 역세권이 좁고 긴 편이고, 주변에 거주하는 배후 인구가 많다고 보기는 어렵다. 그러나 [[의정부시]]의 장암지구, 신곡지구, 민락지구 등 신시가지에서 버스로 넘어오는 환승 수요가 많고 [[경원선]] [[도봉역]] 근처에 사는 도봉동 주민들도 [[강남구]]에 갈 때는 하천을 건너 수락산역을 이용하는 경우가 많아 이용객이 제법 많은 편이다. 다만 경기 동북부 지역의 도로가 개선되고 노원구의 인구가 빠르게 감소하는 등의 문제로 수요가 점차 하락세를 타고 있고, 또 2027년에는 탑석, 고읍동까지 2028년에는 옥정, 포천까지의 연장으로 환승 수요는 지속적으로 감소할 것으로 보인다.
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100== 승강장 ==
101||<tablebgcolor=#747f00><width=500> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
102[[파일:수락산역 승강장.jpg|width=100%]]}}}||
103|| '''{{{#fff 7호선 승강장 }}}''' ||
104
105승강장은 2면 3선의 혼합식으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
106
107||<-7> [[도봉산역|도봉산]] ↑ ||
108||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px> ㅣ ||
109||<-7> ↓ [[마들역|마들]] ||
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111||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 1}}} ||<|4> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] || [[노원역|노원]]·[[상봉역|상봉]]·[[강남구청역|강남구청]]·[[석남역|석남]] 방면 ||
112||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 2}}} || 사용하지 않는 승강장 ||
113||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 3}}} || [[도봉산역|도봉산]]·[[장암역|장암]] 방면 ||
114||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 4}}} || 당역 종착[* 평일 출근 시간 수락산행 1회 운행] ||
115== 연계 버스 ==
116=== 1번 출구 ===
117{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
118||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''홍파복지원미주아파트(11207)'''}}}}}} ||
119||<width=25%><bgcolor=#3d5bab> [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
120[[서울 버스 111|{{{#ffffff 111(민락동)}}}]]}}} ||
121||<width=25%><bgcolor=#5bb025> [[지선버스(서울)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
122[[서울 버스 1143|{{{#ffffff 1143(수락리버시티)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
123[[서울 버스 1154|{{{#ffffff 1154(신곡동)}}}]]}}} ||
124||<width=25%><bgcolor=#5bb025> [[마을버스(서울)|{{{#ffffff 마을}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
125[[서울 버스 노원02|{{{#ffffff 노원02(수락리버시티)}}}]]}}} ||
126||<width=25%><bgcolor=#33cc99> [[경기도 시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
127[[의정부 버스 72-1|{{{#ffffff 72-1(낙양동차고지)}}}]]}}} ||}}}
128=== 3번 출구 ===
129{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
130||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''수락산역(11196)'''}}}}}} ||
131||<^|1><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
132{{{#!folding [ 버스 목록 ]
133{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
134||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=25%><bgcolor=#3d5bab> [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
135[[서울 버스 111|{{{#ffffff 111(민락동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em"
136[[서울 버스 146|{{{#ffffff 146(상계7단지)}}}]]}}} ||
137||<width=25%><bgcolor=#5bb025> [[지선버스(서울)|{{{#ffffff 지선, 맞춤}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
138[[서울 버스 1139|{{{#ffffff 1139(방학3동주민센터)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
139[[서울 버스 1143|{{{#ffffff 1143(수락리버시티)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
140[[서울 버스 1154|{{{#ffffff 1154(신곡동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
141[[서울 버스 8146|{{{#ffffff 8146(상계7단지)}}}]]}}} ||
142||<width=25%><bgcolor=#5bb025> [[마을버스(서울)|{{{#ffffff 마을}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em"
143[[서울 버스 노원02|{{{#ffffff 노원02(수락리버시티)}}}]]}}} ||
144||<width=25%><bgcolor=#33cc99> [[경기도 시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
145[[의정부 버스 7|{{{#ffffff 7(양주자이7단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em"
146[[의정부 버스 72-1|{{{#ffffff 72-1(낙양동차고지)}}}]]}}} ||
147||<bgcolor=#f00> [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
148[[양주 버스 1100|{{{#ffffff 1100(덕정역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
149[[포천 버스 3100|{{{#ffffff 3100(대진대)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
150[[포천 버스 3200|{{{#ffffff 3200(반월아트홀)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
151[[포천 버스 3500|{{{#ffffff 3500(대진대)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
152[[포천 버스 3600|{{{#ffffff 3600(설운3통)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f00; font-size: .95em"
153[[포천 버스 3100|{{{#ffffff 3100N(대진대)}}}]]}}} ||}}}}}}}}} ||}}}
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162=== 4번 출구 ===
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205[[서울 버스 6101|{{{#ffffff 6101(창동역)}}}]]}}} ||}}}
206== 사건 사고 ==
2072019년 3월 14일, 이 역에서 [[도봉산역]]으로 향하던 717편성이 탈선하는 [[서울 지하철 7호선#사건 사고|사고]]가 일어났다. 불행 중 다행으로 해당 역에는 앞에서 서술했다시피 회차 설비가 건설되어 있어 운행 중단 구간을 최소화할 수 있었다.