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| 1 | [[분류:김포교통]][[분류:서울특별시의 간선버스/6권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]] |
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| 2 | [include(틀:서울 6권역 간선버스)] |
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| 3 | [목차] |
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| 5 | == 개요 == |
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| 6 | ||<nopad> [[파일:김포교통 654 수소일렉.jpg|width=50%]] ||<nopad> [[파일:김포교통 654 뉴슈퍼 고상.jpg|width=50%]] || |
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| 7 | [[김포교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 2004년 7월 1일 개편 당시에 642번이라는 노선 번호로 신설되었다. 현 왕복 운행 거리는 43.7km. |
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| 9 | 현금 승차 제한 노선으로 선정되어 현금으로 승차가 불가능하니 교통카드를 사전에 준비하는 것이 좋다. |
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| 11 | == 노선 정보 == |
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| 13 | == 역사 == |
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| 14 | === 구 642번 시절 === |
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| 15 | * 2004년 7월 1일 대개편에 따라 642번이라는 노선 번호로 신설되었으며, [[방화역]]을 기점으로 하고 [[고속터미널]]을 회차지로 하는 노선이었다. 초창기에는 노들로를 경유하지 않았고 대신 당산-영등포-노량진[* 여의대방로]을 경유하였다. |
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| 16 | * 동월 27일 부로 노선 변경에 따라 공항대로와 노들로를 경유하여, 강서구-영등포구-동작구-서초구-강남구를 사실상 일직선으로 이었으며, 이에 [[서울 지하철 9호선]] 개통에 따라 수요 감소가 예측되었으나 당시 9호선은 4량이었던 탓에(...)[* 6량 증차는 2016년~2018년에 신조 부수객차 2량을 추가 도입하면서 2019년경 완료되었다. 이후 신차는 6량으로 뽑았다고.] 가축수송이 매우 심각하여 꾸준한 수요는 있었다. |
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| 17 | * 덧붙여 선유도 정차 이후 흑석동까지 무정차로 운행하였다. |
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| 18 | * 그러나 [[세월호 침몰 사고]]가 발생하여, 국토교통부의 [[광역버스 입석금지 지침]]이 내려지며 노선이 대폭 변경되었고, 2014년 9월 1일 부로 노들로 구간을 등촌로로 변경하여 목동-구로-대림-신풍-장승배기-노량진으로 노선이 통편집되었다. 또 동년 11월 17일 부로 [[김포공항]] 경유 노선들을 정리하는 과정에서 기점 기준 막차 시간이 자정에서 22시 30분으로 '''{{{#red 90분}}}'''이나 앞당겨졌다! |
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| 20 | === 현 654번 === |
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| 21 | * 2016년 7월 25일, 운수종사자의 근로 요건 개선 방침을 시행하는 과정에서 노들-흑석-현충원-구.신반포역-고속터미널-논현역이 단축되어 노선 번호가 종전 642번에서 654번으로 변경되었고, 4대가 감차되었다. 대체 노선은 [[서울 버스 360|360]], [[서울 버스 452#구 462번 시절|462]], [[서울 버스 640|640]], [[서울 버스 6411#태진운수 시절|6411]], [[서울 버스 9408|9408]]이 되었다. |
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| 22 | * 출퇴근 RH 시간대에는 등촌지하차도의 정체가 잦은 경우가 있어, 2017년 4월 7일부터 정체 시 우회가 가능하게 되었다. |
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| 24 | == 특징 == |
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| 25 | * 구 642번 시절에는 노들로를 완주하였다. |
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| 26 | * 현금 승차가 불가능하여 교통카드를 필수로 지참하자. |
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