부산 버스 3(r15 Blame)

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+[include(틀:부산광역시의 일반버스)]
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+||<width=100%><tablebordercolor=#19b2ff><nopad> [[파일:부산 버스 3.webp|width=100%]] ||
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+[목차]
 == 개요 ==
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+[[동진여객(부산)|동진여객]]에서 운행하는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 49.3km다. [[https://map.naver.com/p/entry/bus-route/71338|전체 정류장 목록]]
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+== 노선 정보 ==
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+||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#19b2ff><bgcolor=#19b2ff><color=#fff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] 부산광역시 일반시내버스 3번 ||
 ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 사하구 다대동(다대포) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 강서구 신호동(강서평생학습관) ||
 ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:20 ||
 || 막차 || 21:50 || 막차 || 23:10 ||
 ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 13분 / 평시 14분 ||<-2> 주말배차 || 18분 ||
 ||<-2> 운수사명 || [[동진여객(부산)|동진여객]] ||<-2> 인가대수 || 15대[*토요일·공휴일 12대 운행] ||
 ||<-2> 노선 ||<-4> [[다대포]] - [[다대포해수욕장역]] - [[다대포항역]] - [[낫개역]] - 동원자동차정비공업사 - 협성르네상스타운아파트 - 장림우체국 - [[동매역]] - 신평배고개 - 사하구청.[[당리역]] - [[하단역]]환승센터 - [[을숙도]].문화회관 - [[경일고등학교(부산)|경일고교]] - 협성휴포레 - 금강펜테리움1차 - 더샵퍼스트월드 - 명지환승센터 - [[엘크루 블루오션]] - 두산위브 - 퀸덤1.2단지 - 르노코리아남문 - 신호초등학교 → 신호중학교 → 강서평생학습관 → 신호부영3.5차아파트 → 신호초등학교 → 이후 역순 ||
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+== 역사 ==
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+=== 1기 노선 (구.3번, 3-1번, 3-2번) ===
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+[include(틀:폐선)]
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+ * 1980년대 초에 광성여객[* 현.동원여객]에서 개통했던 노선이었으며 당시 노선은 '장림유수지 - 장림시장 - 구평고개 - 괴정시장 - [[대티터널]] - 공설운동장[* 현 구덕운동장] - 영주터널입구 - 보수동 - 충무동육교[* 현 서구청] - [[남포동(부산)|남포동]] - [[영도대교]] - 영선윗로터리'였다.[* 지금은 [[부산 버스 11|11번]] 하나만 남았다가 2015년 말이 되어서야 [[부산 버스 3006|3006번]]이 영도에 들어오는 상황이 되었지만 1980년대에는 [[영도구]] 외에 차고를 둔 업체의 노선이 꽤 많이 들어왔다.]
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+ * [[1990년]] 사하지역 공동배차제 실시로 3번은 동원과 영신이 공동으로 운행하는 방식으로 변경이 되었으며 [[1993년]]부터는 운영회사가 [[영신여객(부산)|영신여객]]으로 바뀌었고 그해 겨울에 [[영도대교]] 대신 [[부산대교]] 쪽으로 변경되었다.
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+ * [[1995년]] 말에 신평 [[영신여객(부산)|영신여객]] 본사까지 노선이 연장이 되었으나 [[1997년]]에 중앙동 부산세관으로 노선이 단축이 되더니 [[1998년]] 초 충무동교차로로 노선이 단축되었으며 결국 [[1998년]] 하반기에 구덕운동장으로 단축되었으며 [[1999년]]에 폐선되었다.
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+ * 3-1번은 [[1992년]]에 신설이 되었으며 노선은 장림시장 - 사하경찰서 - 장림시장 - 무지개공단 - 홍티마을로 운행하다 [[1994년]] [[부산 도시철도 1호선|1호선]] 완전 개통으로 신평까지 연장되었다. 하지만 노선이 상당히 비효율적이라 민원이 끊이지 않자 결국 1999년에 신평역 대신 대티역으로 변경되었고, 얼마못가 마을버스로 형간전환되면서 현재 [[부산 버스 사하5|사하5번]]으로 되었다.
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  * 3-2번은 1994년에 신설되었으며 다대포 - 장림시장 - 신평역 간을 동진여객에서 운행했으나 2번, 11번과의 상당한 중복으로 인해 얼마못가 1994년말에 폐선되었다.
 === 2기 노선 ===
  * [[2017년 부산 시내버스 개편]]으로 [[명지국제신도시]], [[명지오션시티]], [[신호동]] 아파트 주민들의 교통편의를 위해 2017년 4월 22일 개통되었다. 차량은 11번에서 1대, 96번에서 2대, 96-1번에서 철수하면서 5대를 가지고 왔다. [[동진여객(부산)|동진여객]]이 이 노선을 운행하게 되면서 [[부산 버스 96-1|96-1번]]은 [[동원여객]]으로 이관되었다. 당시 배차간격은 25분이었다.
  * 2017년 11월 4일 [[구평동(부산)|구평동]], [[감천동]], [[괴정동(부산)|괴정동]]을 미경유하고 장림2동주민센터에서 [[장림역]]으로 향하던 노선을 [[장평로(부산)|장평로]] 직통으로 바꾸고 제2기동대입구, 롯데마트사하점, 배고개를 경유하여 사하구청, 하단교차로로 가는 노선으로 조정되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=103175|관련 게시물]] 인가대수도 5대나 증차[* 11번에서 3대를, 96번에서 2대를 감차했다.]되어 13대로 운행되었다.
  * 2020년 1월 1일 2대가 증차되었다.[[https://m.dcinside.com/board/station/14956|#]] 인가대수는 [[부산 버스 96|96번]]에서 2대 감차하여 증차되었다.
  * 2020년 12월 31일 [[명지국제신도시]] 더샵퍼스트월드를 경유하도록 변경되었다.
 == 특징 ==
  * 장림동 교통 사각지대와 [[명지국제신도시]] 지역 교통편 확충을 위해 현재 노선으로 설정되었다. 일각에서는 이 노선의 운수사가 [[공차회송]]을 거부했다는 말도 있으나 이는 사실이 아니다.
  * 과거 [[동원여객]]의 본사가 있었던 자리이자 현재 [[부산 버스 103|103번]]이 회차하는 동원자동차정비공업사 앞을 이 노선도 운행하는데 양방향 운행은 이 노선만 한다. 이 구간들은 2014년에 [[부산 버스 338|338번]]이 양방향으로 운행하도록 바꾸려다가 무산된 구간이었는 이 노선으로 대체된 것으로도 볼 수 있다.
  * [[하단동|하단]]에서 [[부산 버스 520|520번]]을 이용하여 신평[[배고개]]로 가려는 사람들이 오후 시간대에 520번의 배차간격이 70분까지 벌어지기에 환승을 못하여 이용불편이 대거 발생했기에[* 520번의 경우 배고개 구간을 양 방향으로 운행하지 않아 제대로 이용할 수 없는 문제가 있었다.] 인근 주민들이 노선을 추가로 넣어달라고 민원을 올린 바가 있었다. 시에서도 이를 받아들여 노선이 신평배고개를 경유하도록 조정된 것이다.
  * [[장평로(부산)|장평로]] 연선 공단지대를 그대로 훓고 지나가는 유일한 시내버스 노선이다. 그동안 이 지역은 마을버스 사하9번만 유일하게 경유하였고 그것도 장평로를 직통하는 것이 아닌 [[신평역]] 방면으로 가기 때문에 번화가인 하단으로 가는 노선이 전무하였으나 3번이 들어왔기 때문에 쇼핑객 및 고정수요를 상당히 확보하였다.
  * 노선이 변경되어 그 동안 [[부산 버스 520|520번]]이 단독 경유하던 동매교사거리 정류장의 수요를 나란히 분담하게 되었다.[* 520번의 배차간격은 무려 1시간에 오후 시간대에는 배차간격이 무려 70분까지 벌어지기에 환승이 불가능한 상황이 많았던 관계로 3번 노선이 추가로 들어오면 환승 불편이 상당히 해소될것으로 보이며 실제로 3번이 들어오고 나서는 520번을 이용하던 수요층이 거의 다 옮겨갔다.] 또한 배고개에서도 다대포랑 하단교차로로 직통하는 노선이 새로 신설된 거나 다름없기에 수요가 상당히 늘어날 것으로 전망된다.[* 배고개를 경유하여 하단으로 가는 [[부산 버스 113|113번]]과 [[부산 버스 138|138번]]이 있으나 113번의 경우 신평역으로 우회하여 하단교차로로 가는 굴곡 노선이고 138번의 경우 구.1000번의 선형을 따라 사하역으로 빙 돌아가는지라 시간이 오래 걸린다. 더군다나 둘 다 하단역 중앙버스전용차로 정류장을 경유하지 않는다.] 이후 520번은 강서공영차고지 개장 이후 더이상 사하구로는 가지 않게 되었고 강서구 내부만 도는 노선이 되었다. 그 대신에 124번, 171번이 배고개를 경유하게 된다.
  * 노선 개편 후 배차간격이 2배 가까이 짧아진데다 '''다대포에서 하단으로 가장 빠르게 이어주는 노선[* [[부산 버스 2|2번]]과 [[부산 버스 11|11번]], [[부산 버스 338|338번]]은 장림시장과 장림포구로 들어갔다 나오는 굴곡 구간이 있는데다 신평역을 경유하여 조금 둘러서 하단으로 간다.]으로 자리잡아서 [[인지도]]가 꽤 상승했으며''' 낮 시간에도 58-2번 수요 분담도 해주면서 신호동 방면으로 사하구청([[당리역]])에서부터는 좌석은 다 채워가는 수준이다. 대당 운송수입금은 2017년 1년치 기준으로 대당 23만원을 기록했다. 괴정 경유 시절에 대당 18만원이었던 것을 감안하면 꽤 증가한 것으로 추정된다. 저속운행 문제도 괴정 경유시절 보다는 확실히 개선된 편이다. 그 외에 노선번호가 흔하지 않은 외번대인 점에서도 인지도를 쉽게 쌓을 수 있었다는 의견이 있다. 현재 하단에서 명지, 녹산을 경유하는 노선들 중 58-2번 다음으로 이용률이 높고 배차간격도 짧다. 특히 하단역↔명지국제신도시 구간에서 명지시장/명지새동네를 거치지 않고 바로 낙동남로를 가로질러 이어준다는 점도 메리트로 작용한다.[* 다만 3번은 58-2번의 선형대로 가기 때문에 서로 일장일단이 있다.]
  * [[2023년 부산 시내버스 개편|2023년 7월 29일 개편]]을 기점으로 경쟁노선들이 [[우후죽순]]으로 늘어났음에도 불구하고 수요감소가 매우 적었는데 명지국제신도시에서 [[부산 버스 128-1|128-1번]]에게 절대로 안밀리는 모습을 보이고 있다. [[부산지방검찰청 서부지청]]과 [[부산지방법원 서부지원]]에서 [[하단역]]까지 기준으로 이 노선은 경일고등학교입구로 가는 반면 128-1번은 명지새동네로 가기 때문에 이 노선이 소요시간에서 유리하다. 대체노선이 근처에 있는 다른 아파트와 달리 스위트팰리스 아파트는 유일한 수요처이며, 협성휴포레 아파트 역시 명지국제신도시 입구 정류장이 있으나 3번 쪽 수요가 더 높다. 그리고 오션시티-서부지청 구간 역시 경일고 앞으로 가는 58-2번, 명지새동네로 빠져나가는 128-1번에 비해 직선이라 해당 노선들과 동시 도착할 경우 3번으로 승객이 쏠리는 경향이 높다. 출근시간 서부지청, 협성휴포레, 스위트펠리스 정류장에서 버스를 꽉 채워 이동한다. 명지에 진입하는 버스 중 유일하게 한자릿수 외번인지라 어르신들이 외우기 편하다는것도 나름의 장점.[* 2025년 7월 4일까진 61번, 7월 5일 이후에는 172번이 비슷한 선형으로 달리는데, 중첩구간에서 어르신들은 3번만 타는 경향이 강하다.]
  * 다만 신설초기때는 명지~하단역환승센터에서 괴정까지 이어주었기 때문에 노선이 대폭 단축된 [[부산 버스 58-1|58-1]]번의 아쉬움을 그나마 달래주었던 노선이었지만 2017년 11월 4일부터 괴정을 미경유하고 배고개로 들어가는 형태로 바뀌었는데 명지~괴정 간 수요가 다소 존재하였기에 아쉬움을 토로하는 목소리가 있었다. 그리고 사하구 내에서도 괴정행 수요가 점점 늘고 있는 노선이었기 때문에 사하구 내 괴정행 수요들 특히 하단역 환승센터 - 괴정사거리 간을 단번에 이동해오던 승객들에게 불편을 초래하였다.[* 하단교차로 - 괴정사거리 간 노선은 수 없이 많으나, 이 노선은 하단역환승센터를 경유하는 노선이기 때문이다.] 또 벽산마마아파트 - 장림우체국 간 통학생들의 등하교와 직장인의 출퇴근에도 편했고 또 [[부산 버스 161|161번]]과 사하5번의 등하교/출퇴근 전쟁에서 수요분담이 가능한 노선이었으며 장림, 구평 - 사하구청 간을 이어주는 유일한 노선이었기에 장림, 구평 - 사하구청 간 이동에도 유용했다. 그렇기에 해당 구간을 이용하던 승객들은 부산시가 장기적으로 멀리 내다보지 않고 눈 앞의 데이터만 보고 승객이 적다고 판단하여 성급하게 노선을 변경했다며 [[탁상행정]]했다는 질타를 하고 있다. 3번 노선을 다시 환원시키거나 아예 58-1번 노선을 남포동으로 환원시키거나 노선을 신설해 달라는 요구까지 나올 정도다.
  * 2017년 기준 일평균 이용객 수가 1,920명[* 평일 기준 약 2,100여명 언저리.]으로 나왔다. 일단 [[부산 버스 96-1|96-1번]]을 앞지른 수치다.[* 96-1번은 두송대선터널을 경유하는 굴곡 구간이 있고, 배차간격도 길어 구조적으로도 수요가 낮을 수밖에 없긴 하다.] 그리고, 2018년 3월 기준 127,120명의 이용객수와 109,145,060원의 수입을 기록했다.[* 정보공개청구를 통해 받은 자료에서 나온 수치다.] 1일 평균으로 따지면 대당 340여명의 이용객과 29만원 수준의 수입을 거두는 셈이다. 2018년 11월에는 대당 411명, 수입금은 약 38만원까지 증가, 2019년 3월에는 마침내 대당 40만원을 달성하였고 대당 이용객 수는 452명, 1일 평균 승객수는 5.400여명으로 그야말로 장족의 발전을 보여줬다. 그리고 [[명지국제신도시]] 서부지검, 서부지청 인근에 아파트가 더 들어설 예정이므로 완공이 되고 입주가 시작된다면 현재보다 수요가 더 늘어날 여지가 남아있어 미래가 매우 밝은 편이다. 다만 반대편 사하구 수요는 저조하다는 의견이 있는데 아무래도 [[다대동]]의 경우에는 [[부산 도시철도 1호선|1호선]]이 넘사벽인지라 어쩔 수 없는 부분이다. 이 노선은 103번이 편도로 경유하는 [[장평로(부산)|장평로]] 연선지역을 왕복 경유, [[다대로]][* 다대우신아파트~다대포항역~다대1동주민센터 구간] 연선지역도 왕복으로 경유하는 유일한 일반노선[* 2번, 11번, 96번, 96-1번, 338번은 장림 방면 운헹 시 모두 [[다대동로]]로 내려간다.]인 점, 신평배고개에서도 동매교사거리를 거쳐 사하구청.당리역~하단역으로 최단거리로 꽂아주는 점[* [[부산 버스 138|138번]]의 경우에는 사남초등학교~신평입구~괴정삼익아파트~사하역 순으로 돌아가는 형태이므로 이제 신평배고개~하단 구간은 최단거리가 아니게 되었다.]에서 존재의 의의는 충분히 있다.
  * 개통 초기에는 과도한 운행 소요시간으로 인해 저속운행이 심각한 노선이라 개선이 절실했다.[* 신설 직전에는 왕복 기준 150분이었으나 신설 직후에 170분까지 늘렸다.] 시간 여유가 없을 때는 [[부산 버스 58-2|58-2번]]이나 [[부산 버스 168|168번]]을 이용하는 것이 나을 정도였다. 다만, 상술했듯이 2017년 11월 4일에 노선이 단축되고 인가대수가 5대 증차[* 11번에서 3대, 96번에서 2대 감차. 1호선 다대선 연장으로 11번과 96번의 승객수, 운송수입금이 크게 급감하면서 감차가 불가피한 상황이었고, 3번의 경우에는 잃을 게 없는 상황이었기 때문에 11번, 96번 출신 차량들을 투입하여 증차가 가능했던 것이다.]되면서 운행 여건이 현재보다 상당히 개선되었다.
  * 여담으로 [[부산 버스 123/논란]] 당시에 차라리 1호선 다대포 연장 후 다대포 노선에서 감차해서 명지 가는 노선을 만들자는 의견이 있었는데 그것이 실현된 것이 바로 이 노선이다.
  * 2017년 11월 4일에 후면 행선판 스티커가 다대포◀▶괴정◀▶신호주거단지에서 '''다대포◀▶하단역◀▶신호주거단지'''로 변경되었다. 게다가 신형행선판의 경우 신평배고개 경유 여부를 알 수 없다.
  * 노선의 성격[* 다대포 ~ 장림동 [[장평로(부산)|장평로]] 연선 ~ 신평배고개 구간. 주로 103번과 겹치는 구간이 많다.]을 보면 [[동원여객]]한테 어울리는 노선이지만 [[부산 도시철도 1호선]] 영향으로 인한 감차 여분이 더 많은 동진여객에서 이 노선을 배차하게 된다. 대신 동원여객이 [[부산 버스 96-1|96-1번]]을 배차하고 있다.
  * 2023년 7월 29일부터 [[부산 버스 58-2|58-2번]]이 [[하단역]]까지만 운행하게 되어 [[명지국제신도시]] ~ 사하구청 수요를 이 노선이 그대로 흡수할 것으로 내다보고 있었으나 동년 11월 4일부로 58-2번이 다시 사하구청까지 운행하게 되면서 수요는 줄어들 것으로 예상된다. 또한 명지신도시의 버스노선 확대 및 신규 노선들이 서서히 수요를 확보하면서 일시적인 수요감소는 있었지만 가축수송은 여전하다.[* 명지농협 경유와 어린이보호구역으로 인한 표정속도 감소로 상당히 수요가 떨어진 58-2번에 비해 감소폭은 적은 편이다. 아무래도 외번대 번호라 인지도가 여전히 높은 게 크다.]
  * 동진여객 다대포영업소 노선 중에서 유일하게 저상버스가 없다. 저상버스 예외 노선으로 지정되지 않은 것을 보면 투입 자체는 문제가 없는 것으로 보이나[* 신평배고개를 제외하면 노선은 사실상 평지를 달린다.] 아직까지 신차 투입이 없어 저상버스를 운행하지 않고 있다.[* 현재 동진여객은 저상버스를 아예 안 뽑는 것은 아니나 저상버스를 [[부산 버스 96|96번]]에 계속 집중 투입하는 중이다. 그러나 2023년 12월에 출고한 [[일렉시티 FCEV]]도 이 노선에 투입하지 않고 있다.]
  * 한 자릿수 외번대 노선들 중 [[중구(부산광역시)|중구]], [[서구(부산)|서구]]와 관련이 없는 유일한 노선이다.[* [[부산 버스 2|2번]], [[부산 버스 5-1|5-1번]], [[부산 버스 6|6번]], [[부산 버스 7|7번]], [[부산 버스 8|8번]], [[부산 버스 9|9번]]은 모두 서구와 중구를 거쳐 간다.]
  * 연말마다 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L]] 고상형 차량 중 1대에 산타 장식을 하고 운행한다.
  * [[2007년 부산 시내버스 개편]] 때 부산시에서 [[부산 버스 5-1|5-1번]]을 반여3동으로 단축하고 반여1동 대체노선으로 3번 노선을 반여1동 - 무정리길 - 원동IC - 안락뜨란채아파트 - [[연산교차로]] - 시청 - [[서면교차로]] 간 삼성여객 운행으로 개통할 예정이었다.[* 당시 5-1번은 삼성여객, 일신여객이 공동배차했으며, 삼성여객 철수와 동시에 반여3동까지 단축, 일신여객 단독운행으로 바뀔 예정이었다. 당연히 5-1번 삼성여객 철수분을 3번에 투입할 예정이었다.] 하지만 반여1동 주민들이 5-1번의 반여1동 구간 폐지를 반대하면서 현행유지되었고 결국 이 노선의 개통이 취소되었다. 허나 8년 여가 지난 [[2015년]] [[12월 27일]]부터 [[부산 버스 36|36번]]이 반여1동  - 연산교차로 간을 거의 동일한 형태로 운행 중이다.
 === 이용 시 유의할 점 ===
  * 신호주거단지행 노선은 모든 입석버스 노선이 경유하는 [[다대동로]](다대수협, 다대새마을금고)로 가지 않고 [[부산 버스 3001|3001번]]처럼 [[다대로]]([[다대포항역]])를 통해 직행한다.
  * [[동매역]] 정류장의 경우 다대포 방면은 단독 정류장에 정차한다.
  * 명지철새탐조대 정류장에는 정차하지 않는다.
  * 국회부산도서관,[[낙동아트센터]]에 가려면 명지1동행정복지센터 정류장에서 내려 500m 정도 걸어야 한다.
  * 이 노선이 명지국제신도시 → 배고개 순으로 돌아가서 불편하다면 [[하단역]]에서 전철을 타고 다대포를 가도 된다.
 === 연간 일평균 승차량 ===
  * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
  * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
 ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' ||
 ||2017년|| 1921.57|| {{{#red △ 2457.85}}}||
 ||2018년|| 4379.42|| {{{#blue ▽ 706.15}}}||
 ||2019년|| 5763.71|| {{{#red △ 1384.29}}}||
 || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} ||
 ||2021년|| 4818.28|| {{{#blue ▽ 945.43}}}||
 === 노선 ===
 ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#19b2ff><bgcolor=#19b2ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#fff 부산광역시 일반시내버스 3번}}} ||
 ||<^|1><height=32><bgcolor=#fff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
 {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
 {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
 ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablewidth=100%> '''강서평생학습관[br]12469''' ||
 ||<|2><width=36%> 신호부영3차.5차아파트[br]12511 ||<|2><width=7%><bgcolor=#19b2ff> ||<-2><width=7%><bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#19b2ff> ||<|2><width=36%> 신호중학교[br]12499 ||
 ||<width=7%> ||<width=7%> ||
 ||<-6> 이상 회차 구간 ||
 || 신호초등학교사거리[br]12416 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 신호초등학교사거리[br]12417 ||
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 || 삼성자동차남문[br]12165 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 삼성자동차남문[br]12164 ||
 || 신호대교[br]12390 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 신호대교[br]12391 ||
 || 퀸덤아파트1.2단지[br]12273 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 퀸덤아파트1.2단지[br]12282 ||
 || 명호초등학교[br]12399 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 명호초등학교[br]12400 ||
 || 두산위브[br]12401 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 두산위브[br]12402 ||
 || 한신휴플러스아파트[br]12403 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 극동스타클래스[br]12404 ||
 || 엘크루블루오션[br]12405 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 엘크루블루오션[br]12406 ||
 || 엘크루블루오션6단지[br]12452 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 엘크루블루오션4단지[br]12453 ||
 || 행복마을[br]12277 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 행복마을[br]12278 ||
 || 명원초등학교[br]12538 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff>  || 명원초등학교[br]12537 ||
 || 명지환승센터[br]12503 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 명지환승센터[br]12560 ||
 || 지법서부지원.지검서부지청[br]12495 ||<bgcolor=#19b2ff>  || || ||<bgcolor=#19b2ff>  || 지법서부지원.지검서부지청[br]12496 ||
 || 더샵퍼스트월드.강서세무서[br]12545 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 더샵퍼스트월드.강서세무서[br]12546 ||
 || 명지1동행정복지센터[br]12544 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 명지1동행정복지센터[br]12547 ||
 || 한국주택토지공사[br]12548 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 한국주택토지공사[br]12543 ||
 || 중흥프라디움[br]12495 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 중흥프라디움[br]12505 ||
 || 금강펜테리움1차[br]12520 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 금강펜테리움1차[br]12519 ||
 || 호반써밋명지국제.금강펜테리움2차[br]12494 ||<bgcolor=#19b2ff>  || || ||<bgcolor=#19b2ff>  || 호반써밋명지국제.금강펜테리움2차[br]12493 ||
 || 협성휴포레[br]12492 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 협성휴포레[br]12491 ||
 || 스위트팰리스[br]12512 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 스위트팰리스[br]12513 ||
 || 경일고등학교후문[br]12542 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 경일고등학교후문[br]124542 ||
 || 경일고등학교입구[br]12102 ||<bgcolor=#19b2ff>  || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 경일고등학교입구[br]12101 ||
 || 진목[br]12249 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 진목[br]12248 ||
 || 부산현대미술관[br]10288 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 부산현대미술관[br]10247 ||
 || 을숙도문화회관[br]10224 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 을숙도문화회관[br]10096 ||
 || 하단역환승센터[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10078 || ||<bgcolor=#19b2ff> ||<bgcolor=#19b2ff> || || 하단역환승센터[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10077 ||
 || 낙동초등학교[br]10073 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 낙동초등학교[br]10071 ||
 || 사하구청.당리역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10068 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 사하구청.당리역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10070 ||
 || 동매교사거리[br]10237 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}}  || 동매교사거리[br]10238 ||
 || 신평배고개[br]10057 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 배고개[br]10225 ||
 || 신평[br]10125 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 신평[br]10126 ||
 || 동매역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10287 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 동매역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10127 ||
 || 기동대입구교차로[br]10286 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#ffffff ↑}}} || 기동대입구교차로[br]10285 ||
 || 빙그레서부산영업소[br]10284 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 빙그레서부산영업소[br]10283 ||
 || 장림우체국[br]10255 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 장림우체국[br]10254 ||
 || 효림초등학교[br]10253 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 효림초등학교[br]10252 ||
 || 협성르네상스타운아파트[br]10242 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 협성르네상스타운아파트[br]10251 ||
 || 벽산마마아파트[br]10243 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 벽산마마아파트[br]10250 ||
 || 동원자동차정비공업사[br]10244 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 동원자동차정비공업사[br]10249 ||
 || 성보냉장[br]10170 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 성보냉장[br]10248 ||
 || 고려냉장[br]10168 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 고려냉장[br]10169 ||
 || 다대롯데캐슬블루[br]10172 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 다대롯데캐슬블루[br]10171 ||
 || 낫개역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10173 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 낫개역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10174 ||
 || 다대현대아파트[br]10175 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 다대현대아파트[br]10176 ||
 || 다대푸르지오아파트[br]10177 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 다대푸르지오아파트[br]10178 ||
 || 다대1동행정복지센터[br]10180 ||<bgcolor=#19b2ff> || || ||<bgcolor=#19b2ff> || 다대1동행정복지센터[br]10181 ||
 || 다대포항역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10183 ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↓}}} || || ||<bgcolor=#19b2ff> {{{#fff ↑}}} || 다대포항역[[파일:Busan1.svg|width=17]][br]10184 ||
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 [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1980년 개업한 버스 노선]][[분류:1992년 개업한 버스 노선]][[분류:1994년 개업한 버스 노선]][[분류:2017년 개업한 버스 노선]]