KTX-청룡(r7 판)

KTX-청룡은 KTX-이음에 이어 출시된 고속철도차량이다. 제조는 대한민국 고속철도차량 독점 생산 기업인 현대로템이 진행했고, 2024년 4월 22, 23일에 시승이 이루어졌으며, 동년 5월 1일부터 정식 영업운전에 투입됐다.

동력분산식(EMU)으로 개발됐으며, 6M 2T의 차량 비를 가지고 있다. 다시 말해, TC칸을 뺀 모든 객차들이 동력차이다.[1]

그리고 같은 동력분산식으로 개발된 전작인 이음과 비교할 점은 TVM430 시스템이 장착돼 있으며 SSI는 경부고속선, SEI는 호남고속선과 수서평택고속선에 호환된다.

설계최고속도는 352km/h, 영업최고속도는 320km/h이다.

경부선 (서대동부) 월~금 17, 32[천안아산] / 토일공휴일[병결] 17+9017, 32+9032[천안아산], 181+9181, 182+9182
호남선 (용익광) 월~목 425