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1. 개요[편집]
한국 기차 시뮬레이터는 erisxiw83이 개발한 철도 시뮬레이션 게임이다.
2. 특징[편집]
- 열차 스폰을 악용하는 유저 때문에 스폰은 관리자만 가능하다.
- 열차는 자동차 엔진을 사용한다.
- 프리 모델(프모)가 별로 없다고 한다. (단 구동계가 프모다)
3. 운영 직책[편집]
3.1. 관리자[편집]
- 관리자가 하는 일은 다음과 같다.
- 관리자 선출[1]
- 열차 스폰
- 규칙 위반 플레이어 처벌
- 열차 배차간격 조정
3.2. 건널목 간수[편집]
- 건널목 간수가 하는 일은 다음과 같다.
- 건널목 관리
- 관리자, 제작자가 없을 때에 한해서 관리자 겸직
3.3. 발차원[편집]
- 발차원이 하는 일은 다음과 같다.
- 열차 발차 신호
4. 역 목록[편집]
- 서울역
- 남영역
- 용산역
- 노량진역
- 영등포역
- 천안역
- 신창(순천향대)역
- 대전역
동대구역[2]- 신경주역
- 부산역
5. 열차 종류[편집]
5.1. KTX 산천[편집]
KTX 산천은 한국 기차 시뮬레이터에서 KTX-1 다음으로 리메이크된 열차이다. 한국 기차 시뮬레이터에서는 가장 빠른 열차이며,
원래 KTX-1과 같은 선로를 사용하였으나, 속도가 둘다 빠르기도 하고 해서 탈선되는 일이 많았다. 따라서, 제작자의 판단으로 인해 선로가 분리되었다.
5.2. KTX-1[편집]
한국 기차 시뮬레이터에서 가장 처음으로 리메이크된 열차다. KTX-산천과 같이 가장 빠른 열차중 하나다. 게임에서 가장 긴 열차다.
5.3. 무궁화호[편집]
한국 기차 시뮬레이터에서 3번째로 리메이크 된 열차. 원래 후술할 해랑 열차보다 훨씬 먼저 출시했는데, 무슨 이유에서인지 해랑 열차와 같은 선로를 쓰고 해랑 열차의 뒤에 있다.[3]
5.4. 해랑[편집]
해랑 열차는 뱀눈이를 제외한 모든 열차들과는 다르게 내부 구현이 잘 되어 있는 편이다. 식당칸도 있고, 침실도 있다. 다만 문제점이 하나 있다면, 침실 앞 복도가 너무 좁다. 아무래도 침실 크기를 좀 키우기 위해서 어쩔 수 없었을 수도 있다.[4]
5.5. 큐브[편집]
인게임에서의 이름은 큐브 신차이다.
5.6. 뱀눈이[편집]
해랑과 같이 내부 구현이 잘 되어 있는 것을 볼 수 있다. 한국 기차 시뮬레이터 내에 존재하는 모든 기차들 중에서 유일하게 손잡이가 있다. 무궁화호 다음으로 리메이크 된 열차.
5.7. 동글이[편집]
가장 가속도가 느린 열차이다. 원인은 렉. 유독 심하게 렉이 걸리는 열차이다. 또한, 서울역 지하철 승강장 중에서 유일하게 스크린도어가 없는 승강장에서 정차하는 열차이다.
6. 삭제된 열차[편집]
6.1. 빅원[편집]
속도는 KTX-1, KTX-산천 다음으로 빠르며, 유이하게 공중으로 운행했던 차량이다. 현제는 삭제되었다.
6.2. 케이블카[편집]
빅원이랑 같이 유이하게 공중으로 운행했던 차량이다. 빅원 추가 이후 삭제되었다.
6.3. 경전철[편집]
노페어가 만든 기차 키트를 사용한 열차였다.