서울특별시도시철도공사(r1 판)

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서울특별시도시철도공사 서울特別市都市鐵道公社 Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation

공사 문양 (Corporate Identity / CI)

브랜드 문양 (Brand Identity / BI)
설립일	1994년 3월 15일
해체일	2017년 5월 30일 [1]
후신	서울교통공사 (2017년 5월 31일 ~)
주무부처	서울특별시
주요 주주	서울특별시: 100%
기업 분류	공기업
상장 여부	비상장기업
직원 수	6,883명^{(2016년 4분기 기준)}
자본금	10조 9023억 9354만 2437원^{(2016년 기준)}
매출액	7220억 1668만 4580원^{(2016년 기준)}
영업이익	-2796억 2598만 3778원^{(2016년 기준)}
순이익	-2728억 123만 5816원^{(2016년 기준)}
자산총액	5조 9680억 676만 693원^{(2016년 기준)}
영업 거리	162.2㎞
운영 구간	서울 지하철 2호선 까치산역 서울 지하철 3호선 가락시장역 서울 지하철 5호선 [2] 서울 지하철 6호선 [3] 서울 지하철 7호선 서울 지하철 8호선
미션	도시교통발전과 안전하고 신속한 대중교통 수단 제공으로 열린미래와 즐거운 삶을 창조 (2007 ~ 2012) 안전하고 편리한 교통서비스 제공 (2013 ~ 2017)
비전	시민과 함께 행복한 5678 서울도시철도 (2007 ~ 2012) 행복한 교통문화를 선도하는 5678 서울도시철도 (2013 ~ 2017)
소재지	본사 - 서울특별시 성동구 천호대로 346 (용답동) 성산별관 - 서울특별시 마포구 월드컵로 202 (성산동) 한강진별관 - 서울특별시 용산구 이태원로 286 (한남동) 부천종합운동장역 별관 - 경기도 부천시 길주로 486 (춘의동)

[1] 서울메트로와 합병되어 서울교통공사가 출범한 뒤 서울특별시도시철도공사 설립에 대한 근거가 폐지되었기 때문에 자동 해체되었다. 합병 공고문에서도 서울교통공사는 신설법인이며 서울특별시도시철도공사와 서울메트로는 서울교통공사 설립과 동시에 해체됨을 명시하였다. 전산상으론 서울교통공사가 서울특별시도시철도공사를 계승한다고 봐도 무방하다. 사내 분위기나 통합 방향은 오히려 정반대이다 보니 복잡하긴 하지만.[2] 오금역 제외[3] 연신내역 제외