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특정지방교통선(비교)

r6 vs r7
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[목차]
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== 개요 ==
44
{{{+1 '''[ruby(特, ruby=とく)][ruby(定, ruby=てい)][ruby(地, ruby=ち)][ruby(方, ruby=ほう)][ruby(交, ruby=こう)][ruby(通, ruby=つう)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}
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분할 민영화 이전 적자의 늪에서 허덕이던 [[일본국유철도]]가 내놓은 자구책 중 하나. 한국에서는 적자인 지방노선을 따로 공식적으로 분류한 바 없지만, 철도 동호인들 사이에서는 이용객이 적은 지방 간선([[정선선]], [[경북선]] 등)을 로컬선이라고 부르기도 한다.
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분할 민영화 이전 적자의 늪에서 허덕이던 [[일본국유철도]]가 [[적자83선]]과 더불어 내놓은 자구책 중 하나. 한국에서는 적자인 지방노선을 따로 공식적으로 분류한 바 없지만, 철도 동호인들 사이에서는 이용객이 적은 지방 간선([[정선선]], [[경북선]] 등)을 로컬선이라고 부르기도 한다.
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== 정의 ==
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전국에 널리고 널린 수 많은 로컬선들 중에, '''1977년부터 1979년까지의 수송 실적이 하위권이면서 전체 구간에서의 수송 밀도가 일일 4000명 미만인 노선'''들이 세 번에 걸쳐 특정지방교통선으로 지정되었는데, 이 세 번의 조건들은 아래와 같았다.
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