| r23 vs r24 | ||
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| 46 | 46 | [[두정역]] ~ [[서울역]] 구간을 경부1선을 이용할지 경부2선을 이용할지는 알 수 없으나, 어느 선로를 이용하든 문제점이 있다. |
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| 48 | 48 | * 경부1선: 경부1선을 이용하면 [[금천구청역]] ~ [[서울역]] 구간의 선로 용량이 포화될 것이고, 그 외 나머지 구간도 선로용량이 넉넉하지 않은 상황이다. |
| 49 | * 경부2선: 경부2선을 이용하면 기존 1호선이 대피를 해야 하는데, [[수원역]] 이북으로는 [[대피선]]이 [[금천구청역]], [[군포역]]에만 설치되어 있는데 해당 역들은 [[대피선]] 구조상 CTX가 통과할 때 시속 40km/h로 서행해야 한다. 그리고 현재도 해당 구간에서 완행이 지연되어 급행도 같이 지연되는 사례가 잦은데, 정차역이 1호선 급행보다 적은 CTX는 더 큰 타격을 입을 것이 뻔하다. | |
| 49 | * 경부2선: 경부2선을 이용하면 기존 1호선이 대피를 해야 하는데, [[수원역]] 이북으로는 [[대피선]]이 [[금천구청역]], [[군포역]]에만 설치되어 있는데 해당 역들은 [[대피선]] 구조상 CTX가 통과할 때 시속 40km/h로 서행해야 한다. 그리고 현재도 해당 구간에서 완행이 지연되어 급행도 같이 지연되는 사례가 잦은데, 정차역이 1호선 급행보다 적은 CTX는 더 큰 타격을 입을 것이 뻔하다. 이 정도면 개통이 지연되더라도 전용선을 까는 게 더 낫다는 의견도 있다. | |
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