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지혜시티/운수사(비교)

r151 vs r152
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6969
* 해당 운수사 일부 차량은 자체 제작된 신형 내부LED로 교체하고 있다.[* 그 전까지는 텍스트 형식으로 출력되었으나, 하성여객이 교체하는 신형의 경우엔 이미지를 사용해 출력하는 방식이라 퀄리티가 높아졌다.][* 다만, 구형 내부LED도 남아있다. 521번의 BS106 차량에 남아있는데, 출력이 제대로 되지 않고 텍스트가 깨져서 출력된다.]
7070
* 구형 외부LED도 하성여객에 존재했다.[* 대표적으로 15번 BS106 F/L 차량. 과거 BRY운수에서 운행되었던 사각램프 차량에서 넘어온 것으로 추정되는데, 이게 한동안 사용되지 않았다가 휴차 이후에 복귀한 BS106 F/L 차량에 적용되었다. 또 다른 차량으로는 400번 유니버스가 있었는데, 400번 폐지 이후 601번에서 임시로 운행할 때까지도 구형이였다. BS106 F/L은 폐차말소되어버리면서 사라졌고, 유니버스 차량은 401번 신설 때 투입되면서 신형으로 교체했더니 나중에 시외부로 이동되어 LED를 탈거했다.] 아이러니하게도 지혜시티에서 가장 마지막으로 남아있었던 구형LED였다.[* 이 때 지혜시에서는 구형 차량들이 전기버스, 저상버스로 대차되어 신형LED로 교체되는 경우가 많았다.]
7171
* 대다수 구형 차량들 LED에서 제대로 송출되지 않고 노이즈가 끼는 현상이 발생했는데 아무래도 시스템 오류인듯. 현재는 대부분 차량이 해결되었다.
72
* 설립 초기부터 지금까지도 LED를 부착하기 않고 스티킹으로만 다니는 차량이 더러 있다. 외부LED가 들어갈 자리엔 흰색 바탕에 '''하 성 여 객''' 이라는 문구를 넣었고, 측면과 후면에 행선판 스티킹을 하였다. 이 역시 시간이 지나면서 LED를 장착하기 시작해 사라져가고 있다.[* BS106 F/L, 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량에서 자주 보였다. 설립 초기에 운행된 노선 중 301번을 제외한 대부분 노선에 투입된 구형 차량이 LED를 장착하지 않고 운행했다. 현재는 예비차량 1대와 603-1번 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 차량에서만 볼 수 있다.][의외로 08년식 BS106 사각램프, 07년식 슈퍼 에어로시티에는 출고 때부터 LED가 적용되어 있었다. 아무래도 수요가 많은 노선인 301, 116-2번에 투입되었으니 그만큼 편의를 위해 설치한 것으로 추정된다.]
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* 설립 초기부터 지금까지도 LED를 부착하기 않고 스티킹으로만 다니는 차량이 더러 있다. 외부LED가 들어갈 자리엔 흰색 바탕에 '''하 성 여 객''' 이라는 문구를 넣었고, 측면과 후면에 행선판 스티킹을 하였다. 이 역시 시간이 지나면서 LED를 장착하기 시작해 사라져가고 있다.[* BS106 F/L, 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량에서 자주 보였다. 설립 초기에 운행된 노선 중 301번을 제외한 대부분 노선에 투입된 구형 차량이 LED를 장착하지 않고 운행했다. 현재는 예비차량 1대와 603-1번 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 차량에서만 볼 수 있다.][* 의외로 08년식 BS106 사각램프, 07년식 슈퍼 에어로시티에는 출고 때부터 LED가 적용되어 있었다. 아무래도 수요가 많은 노선인 301, 116-2번에 투입되었으니 그만큼 편의를 위해 설치한 것으로 추정된다.]
7373
* 상술했지만 지혜시티 모든 운수사 중에서 가장 많은 노선을 보유하고 있다.[* 하성여객 소속 노선은 총 23개(시외부 포함)으로 가장 많다. 지혜시내버스는 18개의 노선을 운행하고 있다.] 또한, 타 운수사들보다 차량을 많이 보유하고 있다. [* 서산여객, 경원여객은 설립된지 얼마 안된 시점이라 보유 차량 대수도 적었고, 지혜시내버스는 차량 대수는 많았지만 휴차 차량이 많아서 실질적으로 운행되는 차량은 하성여객이 가장 많다.]
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* 채용을 자주 열지 않아 채용을 한 번 열었을 때 지원자가 많이 모인다. 2~4회 채용 때는 지원자가 20명을 넘어가기도 했다. 지금은 10명대로 줄어들긴 했으나 그래도 다른 운수사보다는 지원자가 많은 편.
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* 서림운수와 사이가 많이 좋지 않았다. 과거에 서림운수 소속 60번, 315번의 우정군 무단연장과 250번 무허가 신설 등의 문제가 있었기 때문에 서림운수 폐업 직전까지도 서림운수 노선을 우정군에 출입시키지 않았다.[* 오죽하면 당시 하성여객의 대부분 차량에 무단 연장을 반대한다는 플랜카드를 붙이고 다녔다.] 언제는 지혜시내버스가 611번에 공동배차 신청을 하여 승인되자 서림운수에서도 슬쩍 공동배차에 끼려다가 하성여객에서 강하게 반대하였기 때문에 무산되었다.
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